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奇瑞回应俄碰撞门：太多疑问要探讨！
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俄罗斯权威汽车杂志《autoreview（汽车观察）》经过其组织的碰撞试验，宣布奇瑞旗云碰撞成绩为近3年俄罗斯最差测试成绩。
《autoreview》6月号指出：奇瑞Amulet（旗云）创下近3年来俄罗斯最差碰撞测试成绩，当旗云样车以64km/h的速度撞击40%偏置障碍物时，其车身结构瞬间发生可怕的变形扭曲，A柱扭曲为近乎垂直状态，仪表台、方向盘、油门刹车踏板随巨大的冲击力移位侵入驾驶舱内，驾驶员位置的仿真假人甚至在强力挤压下发生部分解体，而真实事故中驾驶员几乎没有生还可能。
奇瑞汽车对《autoreview》这一说法表示，该份结果与5月份的同级别碰撞测试结果迥异。
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| ·奇瑞回应俄碰撞门：太多疑问要探讨！ |
| ·VCA权威碰撞认证 旗云欧洲市场“入场券” |
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德检测陆风不公正不公平不公开
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2005年9月，出征欧洲市场的陆风汽车在经过德国ADAC的测试后，被指碰撞结果“惨不忍睹”。
据悉，在ADAC的测试中，带有试验假人的陆风汽车以时速64公里的试验车速100％正面撞向障碍物，结果显示，陆风SUV撞击后车头和车厢都严重损毁。有媒体从碰撞试验的录像中看到，碰撞之后，车头部分完全被挤压变形，发动机舱连同其他部件冲进驾驶室舱内。此外，A柱变形十分严重。ADAC碰撞测试结论显示，陆风汽车正面、侧面得分分别为1和12，而满分为16；驾驶员幸存机会几乎为零。
欧洲专家直言这款中国制越野车未能达到欧洲安全标准，呼吁欧洲国家禁止入口。（这与现在建议“停止尊驰在德销售”有些相像。）
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| ·尹家绪：德检测陆风不公正不公平不公开 |
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碰撞门:尊驰在德碰撞测试仅得一星
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中华尊驰汽车在德国的碰撞试验，这些天以来一直是一个焦点话题。人们发现，此次碰撞与05年陆风SUV碰撞试验，有诸多惊人的相似！不光是我们企业在碰撞中所得的分数过低、甚至国外媒体的反应、发言人的严词都有如当时的翻版。好在是非越辩越明。
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| ·华晨回应ADAC“碰撞门”:德国媒体恶意炒作 |
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新闻回顾
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在欧洲享有名誉的德碰撞机构ADAC（德国汽车俱乐部）对出口到德国的华晨尊驰BS6进行了碰撞测试，测试结果为尊驰仅得到了一星的成绩。该碰撞机构声称，此次对尊驰的测试完全按照NCAP标准进行。结果公布后ADAC（德国汽车俱乐部）人员在德国电视媒体建议尊驰停止在德销售。
德国媒体更是一片哗然，部分媒体在对华晨车的报道中甚至出现了过分激烈的措辞：
ADAC：中国汽车不成功
汽车、发动机与运动：华晨彻底暗淡
汽车画报AUTO BILD：华晨BS6 ADAC撞击测试 来自中国的废铁
WELT.DE：华晨溃败 只得1星
FOCUS.DE：华晨BS6 死亡陷阱
SPIEGEL.DE：中国轿车华晨 撞击测试失败
WEB.DE：中国轿车撞击测试 华晨“前途无亮”
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