江淮悦悦

全新一代福克斯

    接到赛道试驾的通知,不免心潮澎湃,又可以激情狂飙一把了。What?悦悦?没错,今天下赛道的主角正是这台1.0不带T的微车小将江淮悦悦。澎湃的心情随即转为好奇,悦悦可爱的外观和内饰设计,炫丽的车身颜色,不管从哪里看它都属于游走在城市的小精灵一类,把它搬上赛道,绝对算得上不走寻常路了。

2012款江淮悦悦

2012款江淮同悦/悦悦上市 4.08万元起售 

    继2月7日江淮和悦2012款车型上市后,同悦、悦悦2012款车型也陆续上市,标致着江淮开始了全面争夺家用车市场。其中和悦2012款售价6.18—8.68万元,同悦2012款售价4.88—6.08万元,悦悦2012款售价4.08—4.38万元...【详细

2012款江淮悦悦

城市中游走的精灵 激情试驾江淮悦悦

    接到赛道试驾的通知,不免心潮澎湃,又可以激情狂飙一把了。What?悦悦?没错,今天下赛道的主角正是这台1.0不带T的微车小将江淮悦悦。澎湃的心情随即转为好奇,悦悦可爱的外观和内饰设计,炫丽的车身颜色,不管从哪里看它都属于游走在...【详细

2012款江淮悦悦
2012款江淮悦悦
2012款江淮悦悦

江淮悦悦开启网络直销 探访江淮世界级生产基地

    日前,江淮悦悦在淘宝网开设江淮悦悦官方淘宝店,以全方位的网络直销模式重磅出击2012年车市,其中2012款悦悦将成为首批入驻悦悦官方淘宝店的车型。2012款悦悦包括1.0L手动舒适版、豪华版两款车型,售价调整后分别为4.08万元和4.38万...【详细

2012款江淮悦悦
2012款江淮悦悦
江淮悦悦

创新模式 江淮悦悦开始招募各地网商

    近日从江淮乘用车获悉,江淮悦悦欲整合现有经销商资源和各地互联网电子商务企业优势资源,采用“1+1”渠道模式即“网上4S店+品牌体验店”模式,利用江淮乘用车遍布全国各地的经销商资源优势做好各方面的服务和品牌体验...【详情

  激情试驾

专业车手漂移表演

    表演车手曾凡仁来自好莱坞表演队,也是好莱坞特技车队里唯一的亚洲人。漂移对车辆的动力、刹车、悬挂都是个不小的考验,在车手单独进行漂移和反漂移过程中悦悦表现还算不错,车手对这台4缸的1.0发动机比较满意,悬挂支撑也很到位。
    但当两位体验者坐到后排确实给悦悦带来了不小的挑战,因为体验者无论是从身高还是体重来看对这台小车来说有点压力山大了。减震弹簧的行程基本被压缩到极限,悬挂承受着巨大的压力,如此折磨一台A00级小车或许过于残忍,而悦悦的表现也得到了大家的认可。

全新一代福克斯

赛道驾驶

    乐驾赛道并不宽敞,但对于悦悦来说很够用,1.0动力数据不高,但得益于915kg的车重,起步和加速并没有想像中那么弱,不过急弯时悬挂提供不了过硬的支撑,毕竟只是一款偏向舒适调校的日常用车。
    感受最深的是前盘后鼓的刹车有着不错的制动效果,厂家提供的数据是百公里刹车距离为40米,这个成绩已经算是优秀的范畴了。

 

试驾江淮悦悦

8字绕桩

    绕桩场地设计为从指定车们出发,绕过两个桩桶后进行8字绕桩,8字绕桩结束后再绕过两个桩桶回到指定地点并倒车入位。
    悦悦转向系统采用EPS电动助力,方向盘很轻盈,指向明确,前麦弗逊后扭转梁悬挂在经历完残酷的漂移表演后对于绕桩的动作就没有那么吃力了,穿桩动作完成的很轻松,但8字绕桩时悬挂支撑力度不足,侧倾比较明显。
    动力方面,依然搭载现款那台1.0升发动机,最大功率68马力,峰值扭矩90牛米,与之匹配的为5速手动变速箱。据厂家透露后期还会推出另外两款1.0升发动机和一款1.3升发动机。
    5挡手动变速器在试驾过程中表现一般,球形挡把极富运动感,手感也不错,但挡位有些生涩,换挡不够顺畅。

 

 

 

 

 

 

  静态解析

外观

    2012款悦悦在外观上没有太大改变,只是对原有车型进行了精简,取消了1.3车型,调低售价,仅剩两款1.0车型,今天试驾的正是1.0豪华型。
    微笑前脸造型十分讨喜,配合葫芦形后视镜,车头似乎洋溢着一种乐观向上的精神,大大的五星标多多少少会激起人们对自主品牌的支持,中网的镂空设计视觉效果很好,十足的运动风格。
    随着汽车制造越来越多的加入了仿生学原理,悦悦采用了海豚流线型车身,美观又能降低风阻系数。
    硕大的尾灯从上到下几乎贯彻整个车尾,拇指造型十分醒目,能够有效提醒后车,提高行车安全。
    海星状轮毂十分漂亮,与中心的五星标相呼应,如果尺寸上能够再大一号,会有更好的视觉效果。

全新一代福克斯

空间

    空间一直是车主选车的重要标准之一,对于微型车来说尤为重要。悦悦车身尺寸为3535*1640*1475mm,2390mm的轴距在同级别里算是大号装了,可观的后排无缘“DogSeat”的“美名”。宽车身和长轴距也能在高速行驶和极限驾驶时提供良好的稳定性。
    车内储物空间还算丰富,除了常规门板外的储物格外,在中控台下方和手刹前后都设计了储物格。但悦悦的驾驶席车门上只装备了外后视镜调节键,车窗升降键被设计在中控台下方,且没有标记相应的车窗位置,一是行车时操控不便,再者每次有朋友搭车都要费一番口舌了。
    悦悦的乘坐空间确实令人满意,如果不是超常规体型后排坐三人不成问题,腿部空间虽然没法跟A级车比较,但在同级别阵营里算的上奢华了。
    有了舒适的乘坐空间就不要奢望后备箱的容积了,小小的后备箱在不放倒后排座椅靠背的情况下只能腾出很小的空间,但放倒后排靠背后的容积还是比较可观的。

 

江淮悦悦

内饰

    除了时尚的外观设计,悦悦的内饰同样让人眼前一亮,年轻有活力。内饰颜色与车身颜色一致,大量圆形元素随处可见,最醒目的便是中控台音响系统、仪表盘和空调出风口。
    音响系统设计灵感来源于中国的传统文化绣球,右边手套箱上市的红色饰条相当于丝带,营造出动感的氛围。音响系统采用MP5+6扬声器组合,拥有4.3寸液晶显示屏,可支持多种影音文件,包括主流的RMVB、AVI等视频格式。另外还支持电子书和日程提醒功能。
    厂家并没有安装CD机而只提供了MicroSD卡插槽和MiniUSB接口,响应了主流需求,但对于支持正品想听CD的车主来说有点小郁闷。
    看到液晶屏大家就会想到两个非常重要的功能:GPS和倒车影像。实车并没有配置这两项功能,只标配了后两探头倒车雷达,但在试驾前的产品说明会上了解到车主可以通过选装来升级影音系统。
    仪表盘由三个圆组成,时速表两侧分别是转速表和油量表,造型很可爱,但转速表和油量表有点小,光线不佳的情况下会影响读取效果。
    方向盘为PVC材质,没有包裹真皮,手感上欠缺了一点,仅提供上下两向调节,但可调行程不大,且仪表盘和方向盘位置固定,调节方向盘时仪表会同时移动。

全新一代福克斯

动力

    依然搭载现款那台1.0升发动机,最大功率68马力,峰值扭矩90牛米,与之匹配的为5速手动变速箱。据厂家透露后期还会推出另外两款1.0升发动机和一款1.3升发动机。

全新一代福克斯

安全

   前后保险杠防撞梁、高强度侧门防撞安全保护杠、子车身防盗系统等一应俱全,豪华版车型还配置了前排双安全气囊、前排预紧式安全带、后挡风玻璃加热功能等。

 

 

 

 

 

  细节赏析  
















  同系车型

和悦SC

 定名和悦SC 江淮首款跑车正式发布  

   
    4月23日,北京车展正式拉开帷幕,江淮汽车借此发布了代号为S-11的跑车,经过多次曝光之后,这款新车也正式定名为:和悦SC,定位于两门四座跑车的和悦SC与2009年上海车展上同济同捷设计公司的S-11几乎完全相同,车身尺寸为4485*1860*1370mm,轴距2700mm。整体外观时尚动感,线条设计简洁流畅,贴上拉花之后外观攻击性凸显,但不知在量产车上拉花是否会属标配
...详细

 搭载1.9CTI发动机 瑞风Ⅱ柴油版将北京车展上市  

   
     据了解,备受瞩目的瑞风Ⅱ1.9CTI车型于24日北京车展正式上市。瑞风Ⅱ1.9CTI是江淮瑞风系列的最新动力产品,其搭载的1.9CTI柴油涡轮增压发动机具有“三高三低”的优良产品特点,特别是该车型的安全性能更进行了显著的提升。相信此款产品的面世将引领MPV新动力时代的来临。 瑞风Ⅱ1.9CTI的外观充满了时尚优雅的现代商务风格,秉承着瑞风一贯“空间成就自由”设计理念的车身,长宽高尺寸分别为5100×1840×1970mm,轴距更达3080mm,空间优势明显超越同级...详细

江淮瑞风

同悦RS

 内饰提升 科技伴驾 同悦2012年度车型全面曝光 

   
    江淮汽车特别为即将开幕的北京车展推出的同悦2012年度车型,近日正式全面曝光。该车型除了在内饰配置、中控台布局上有大幅显著提升外,还特意加载了发动机防盗系统,瞬时油耗数显系统以及MP5+GPS系统等高新科技。同悦自08年上市以来,深受市场好评,而今改进后的2012年度车型,品质全面升级,更为广大车友所期待。 外形方面,同悦2012款年度车型整车长度达到4190mm,较上一代同悦增加了35mm,整体车身尺寸的加大让同悦进一步增加了在同级别车型中的竞争力
...详细

  我有话说