 |
|
·目前燃油税改革方案仍未统一，各部门均有不同意见。其中，有一种方案认为，燃油税与养路费并不矛盾。方案内容是在开征燃油税的初期，燃油税和养路费同时征收，燃油税税率按比例扣除养路费的份额。
·最近，全国各省市自治区收到通知，2008年车辆养路费将从12月中旬起开始征收，养路费的票证印制工作正在进行.....[全文]
|
|
|
|
...................................................................... |
|
|
|
→燃油税出台可能会再被搁置 油价将再上涨
随着部分地区交通管理部门关于明年继续征收养路费的通知的下发，酝酿已久的燃油税的出台可能再次面临停滞。
而同日由国家统计局发布的三季度国民经济运行状况中，9月份CPI同比上涨达到了6.2%，国际原油则处在85美元/桶上下高价，“内外交困”的局面让燃油税推出再次成为悬疑....[全文] |
|
|
 |
|
· 国家环保总局政策法规司司长杨朝飞透露，财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收污染产品税和排放税的有关政策。
·今后，有车族可能要以纳税的形式为汽车排放的尾气埋单了。排放税是针对终端消费者征收的，政策现在仍只是在做前期的研究工作，有望在“十一五”期内出台。.....[全文]
|
|
|
|
...................................................................... |
|
|
|
→征收汽车排放税陷重叠收税困境
就针对车主开征的这项“排放税”，它完全可以在燃油税中得到体现。同理，污染产品税，这项税收很可能跟我国当前的企业排污费等相重叠，进而出现“重叠收税”现象 ....[全文] |
|
|
 |
|
·11月26日，上海市交通管理部门负责人日前表示，上海将根据市场需求和道路容量，研究更加完善的调控措施和合理的机动车总量规模，在适当的时候推行“道路拥挤收费”....[全文]
·11月27日，上海交通局否认将推行“行路拥挤收费” .....[全文]
·编者：究竟收不收，只有政府自己知道......
|
|
|
|
...................................................................... |
|
|
|
→凭什么让私家车买单 交通拥挤费能缓解城市拥堵问题吗？
开征“交通拥挤费”需三思而后行。众所周知，国内的有车族曾被称为“唐僧肉”，所有关联部门都恨不得咬一口，使得用车成本一直居高不下。现在，开征燃油税呼之欲出，征收排放税也在讨论之中，如果再在大城市收取交通拥挤费，大幅度提高用车成本，恐怕不是上上之策....[全文] |
|
| | |
 |
饶达：全国乘用车市场信息联席会秘书长
发言:油价本该提前上涨，中国汽车市场将向重税时代过渡。
“油价本该提前上涨，但推迟了近半年，可见国家对扩大内需的重视，可这样做的后果是，年底国家又要补贴石油产业几百亿元人民币。加上将要实施燃油税，消费者购买燃油的费用，在今后的几年中估计不会再有下降的可能，这不但使明年的市场预测更加困难，也预示着中国汽车市场将向重税时代过渡。”.....[全文]
|
|
沈小雨：《汽车新财经》资深记者
发言：政府管理交通的办法在操作上对一些有车的人，特别是把车不仅作为一个代步工具，它还是生活或者是生产工具的，也显得不太公平。所以怎么协调好这些东西，恐怕是运用政府的政治智慧、经济智慧的一个问题。
|
|
·温家宝[中华人民共和国国务院总理]
发言：“油价仍可能上涨”
11月21日，正在新加坡出席东亚领导人系列会议的国务院总理温家宝表示，油价仍可能上涨，国内成品油供应紧张状况还将可能持续.....[全文] |
|
|
·发言人：某网站博客
发言：排放税+燃油税 或将直接导致油价翻2倍
一“波”未平，一“波”又起：一税未定，一税又来！根据目前泄露的资料分析，仅这两项税费加价就有可能导致终端油价在现在已经很高的基础上再直接翻番....[全文] |
|
| |
