编者按 中国的自主品牌汽车评选活动虽然才刚刚起步,但是它给自主品牌搭建了一个发展的平台。在这个平等的平台上,大家共同见证自主品牌的发展进步,因为每一个自主品牌车型都凝结着无数人的心血。
 → 第三届自主品牌年度评选启动嘉宾致辞

 自主评选启动

 厂商在车型墙贴自主LOGO

 参评厂家合影

 TNS汽车研究北亚区总监 包亦农

 汽车观察副社长 李上雄

 国际商报社社长 刘拥军
 → 入选车型

 猎豹

 精灵

 中顺家用MPV

 陆风风尚

 蒙派克

 奇瑞A3

 旗胜CUV

 荣威750

 中兴无限

 夏利

 奔腾

 比亚迪F6

 江淮宾悦

 长安CV8

 吉利远景
 → “中国车·世界车”观察家论坛

 北汽控股总经理 汪大总

 TNS汽车研究北亚区总监 包亦农

 吉利集团总裁助理 张家淦

 汽车工业协会信息部长 朱一平

 宇通客车副总经理 王文兵

 国美助理总裁 李敏

 清华汽车研究院常务副院长 宋健

 博士中国投资总裁 彭德圆

 有德机械中国区执行长 刘小稚

 菲亚特集团副总裁 郑显聪

 原通用亚太区总裁 施雷思

 论坛现场
 “爱我中国车”第3届自主品牌年度车评选启动

   2008年4月23日,北京凯莱酒店,在众多汽车行业领导、企业领导或代表以及媒体的共同见证下,已经举办两届的自主品牌年度车型评选再次启动引擎,拉开玲珑轮胎•爱我中国车第三届中国自主品牌年度车型评选的序幕...

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 第三届自主品牌年度评选评委会:
   顾问
付于武 包亦农 郭孔辉 郭学俊 何光远 姜禾
刘小稚 刘拥军 钱诚 邵京宁 沈晖 宋健
苏晖 许敏 严扬 赵航 朱一平  
   评委
陈言平 何毅 李上雄 李文利 林健 刘小勇
孙卫卫 王玮楠 徐向阳 颜伏武 岳琳 唐廷斌
 让中国车早日成为世界车 观察家论坛举办
   4月23日,中国北京,一场围绕“中国车•世界车”的话题正在展开并不断延伸。由《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会联合主办的2008中国汽车观察家论坛上,来自政府、行业的领导及国内外整车、零部件企业的相关人士就中国车如何早日成为世界车进行了热烈的探讨....
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 → 论坛精彩发言
   ※ 中国汽车工程学会秘书长  付于武
   “我觉得中国的汽车到了另外一个关键时刻。几年之前,我们对奇瑞、吉利对中国的民主品牌,大家既充满期待又充满忧虑。”      [详细]
   ※ 北汽控股总经理 美中汽车交流协会主席 汪大总
   “我一个多月以前投入巨资在新能源汽车上,他的调研结果提出如果价格控制在10%之内,有53%的人都可以接受,但我告诉大家这还必须困难。”   [详细]  
   ※
浙江吉利控股集团总裁助理 张家淦
   “ 我们认为只要以顾客为中心,以不断的创新为动力,我们将能创造出更好的国民车”  [详细]

   ※ 中国汽车工业协会秘书长兼行业信息部主任 朱一平
   “近几年我国新的品牌增长很米,新品牌增长过快、品牌集中度过于分散、品牌销售量过少”   [详细
   ※ 宇通客车股份有限公司副总经理 王文兵
   “我们认为产品研发不能滞后或者过分超前国民经济发展阶段。”  [详细]
   ※ 国美集团总裁助理 李敏
   “ 名字不重要了,没有品牌谈何发展,在中国民族的土地上,无论是城镇还是乡村,有肉就有外国车”    [详细]
   ※ 清华汽车工程开发研究院常务副院长 宋健
   “国民车是不是要是自主品牌?是不是药自主开发?”    [详细
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   ※ 博士(中国)投资有限公司总裁 彭德圆 
   “减少交通事故降低污染,节省油耗,减少二氧化碳的排放已经变成汽车工业能否继续发展的主要要求和挑战”....  [详细]
   ※ 有德机械中国地区首席执行长 刘小稚
   “齐心协力,排除万难,让我们的中国的电动汽车走向世界”....  [详细]
   ※ 菲亚特集团副总裁:郑显聪
   
“我深信在零部件如果站稳脚,我们把厂商带出去,把人员培养出来”....  [详细] 
   ※ 原亚太区总裁 RudySchais先生
   “我认为,面向未来和面向顾客是非常重要的”...  [详细]