→ 条件一：政策引导

   我国在“十五”和“十一五”国家“863”计划重大专项中共投入20亿元的研发经费，支持电动汽车的关键技术、平台集成技术以及整车和关键零部件的开发。其中混合动力汽车关键技术、动力系统平台和整车开发，在“863”项目中占有非常重要的地位....[详细]
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 → 条件二：产业环境

    在“863”电动汽车专项的支持下，我国在纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车方面的关键技术的研发和产品开发取得了长足的进步。
   。在纯电动汽车客车的开发方面，纯电动客车动力系统已经实现国产化。奥运电动客车的运用展示了电动研发的力量，但奥运结束后，没有一辆电动客车真正投入运营。
  · 在纯电动轿车的开发方面，我国研发的搭载锰酸锂动力蓄电池的纯电动轿车，不仅完成了国家标准规定的所有试验，还进行了动力电池的各项滥用试验，并在2006年完成了国际首例整车正面碰撞试验，证实了高性能纯电动汽车产品的安全性.....[详细]
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 → 条件三：中国地理环境

   13亿中国人中的大部分是依靠自行车和摩托车代步，为电动车提供了最容易进入的庞大市场。另一方面，分析认为，中国没有太多的加油站，所以发展新的电动汽车可以适应这种形势。
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