【编者按】2008年,好运北京,奥运会举办时,三类车:公交车、出租车、奥运班车将是北京交通最跑的最欢的类型。而目前北京大街上跑满的就是北京现代的伊兰特、雅绅特、索纳塔,虽说这些也是国产车,只是如果是自主品牌出租车满街跑,岂不是更令国人有光?
   北京市运管局相关负责人介绍,今年北京市将对5000辆老款富康出租车进行更新,目前已经有4600辆老款富康出租车更新为爱丽舍、捷达和伊兰特等新车型,预计9月将完成今年出租车车辆的更新任务。
  能否有一天满城尽是咱们自己国家的出租车?
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旗云/东方之子
  2006年底,通过安全性、环保性、节能性、性价比、操控性能、外观设计、售后服务、营运能力、经济性、适用性共10项全方位的评选考核指标,奇瑞旗云曾获得含金量最高的中小城市组“年度出租车型”大奖。东方之子获得了“年度值得期待出租车型”奖项。   
    再者,奇瑞旗云也一直在努力晋升为中国新一代国民车.....  
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吉利“英伦”出租车
  上海车展上,吉利展出的“经典出租车”把伦敦街头的出租车搬到了中国。
   据悉,吉利生产的TX4车型品牌已经被定名为英伦帝华,这也是国内首个被完全确定为豪华车的自主品牌车型。TX4自问世后已生产了12万辆,在运行的70多年时间里,拥有交通事故死亡人数仅为一人的超安全记录。
  不知道这款造型怪异的“出租车”是否也会真的走上中国街头?
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比亚迪F3轿车
   相对于日系车来说,比亚迪汽车价格比较有优势,相对于韩系车,F3质量比较保靠,十分符合出租车“价格不高,性能好,环保节能,乘坐舒适、安全,售后服务好,维修便宜便捷”的几大要求。
  只是,对于这块让厂家又爱又不敢爱的出租车市场,比亚迪还未将任何车型投入进来。
   
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吉利远景
   吉利远景,承载了吉利太多希望和壮志的新车。
   动力强劲、经济省油、噪音低、操控性良好等优势,特别是其搭载的具有国际先进水平的吉利CVVT——JL4G18发动机。尤其是节能环保、经济省油对出租车来说是最合适的。
  只是不知道,吉利舍不舍得拿出这款车做出租车?
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红旗明仕
   已经在出租车市场行驶了多年的红旗明仕,在北京好像并不能经常见到。
   红旗明仕外形设计大气,乘坐舒适,运营能力强。作为自主品牌车型,拥有较高性价比,在大城市级别出租车市场中保有量大。
   只是红旗明仕在出租车市场也随着红旗的衰落而显得有些力不从心。
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  国内出租车市场动态
 ·北京规划出租车 奥运前富康彻底退休
 ·奢侈还是务实?未来八款出租车型猜想
 ·经典可靠 出租车换代刮起务实风
 ·旗云出租市场再传佳绩
 ·现代出租车遭“配件门”
 ·北京现代 出租车维修要用翻新件
 ·花冠EX冲击国内出租车市场
 ·吉利伦敦出租车引入香港
 ·上海大众斩获出租车评选四项大奖
 ·深圳:出租车价格成各界人士争论焦点
 ·首届年度出租车奖揭晓 桑塔纳关注率高
 ·东风悦达起亚远舰出租车城市巡展活动
 ·吉利造伦敦出租车将亮相上海车展(图)
 ·力帆520出口成越南出租车
 ·旗云故障 48位出租车车主集体讨说法
 ·华普代工伦敦出租车TX408年推出
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  除了以前在出租车市场中流行的老三样,北京的出租车主要以北京现代的伊兰特为主,爱丽舍、花冠等车也已经成为了出租车市场市场中的常见客。当然,出租车因为不均的经济发展水平也不能一概而论。比如曾经在上海和杭州街头出现的大奔出租车。
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  出租车是一个让人又爱又恨的“职业车”。一方面希望通过出租车的广大市场来提高销量,一方面又怕成为“街车”后失去个人购买市场。不管怎样,出租车市场必然是各大厂家的必争之地,让我们一起来看看哪些车型有望成为下一代出租车的车型。
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汽车关键字: 乘用车 基本型乘用车(轿车/微客) 多功能型乘用车MPV 运动型乘用车SUV 商用车 二手车 商用车 客车
     制作者:卢娅     制作时间:2007年8月4日       E-mail:luya@hc360.com