| 排名 |
企业 |
出口金额 |
| 1 |
第一汽车集团进出口公司 |
１０００万美元以上 |
| 2 |
长城 |
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| 3 |
江铃 |
１０００万美元以下 |
| 4 |
中兴 |
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| 5 |
哈飞 |
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| 6 |
江淮 |
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| 7 |
长安 |
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| 8 |
中国重汽山东进出口公司 |
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| 9 |
吉利 |
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| 10 |
奇瑞 |
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| 汽车 |
136612辆 |
同比增长187.97％ |
| 金额 |
6.62亿美元 |
同比增长78.03％ |
| 载人机动车 |
5.9万辆 |
同比增长16倍 |
| 载货汽车 |
5.13万辆 |
同比增长102.57％ |
| 轿车 |
9335辆 |
同比增长227.66％ |
| 客车 |
7624辆 |
同比增长131.38％ |
| 越野车 |
779辆 |
同比增长20.22％ |
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数据显示 我国汽车生产企业出口明显增加 |
| 据上海海关的最新统计数据显示，今年前4个月，上海口岸共出口各类汽车61000辆，与去年同期相比增长14%，出口价格为1.5亿美元，增长92%。整体来看，今年一季度我国汽车整车含成套散件出口51864辆，也有279.7%的同比增长…… | |
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·罗兰·贝格全球合伙人 郑豫：随着中国国内汽车市场增长减缓，低产能利用率带来的压力使出口变得尤为重要。中国整车厂商进行全球性扩张不可避免。[全文
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·北京晨报 杨钧：不可否认，对于多数热忠出口的国内乘用车企业来说，走向海外市场是他们争取更大生存空间的无奈之举。[全文
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·宇通客车品牌总监 徐卫东：宇通出口客车主要是为了开拓海外市场，宇通正在用技术换取别人的市场，这是中国企业出口的一种变革。[全文
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·日本经济产业研究所顾问研究员 关志雄：中国汽车产业不仅生产成本高昂，同时在打入国际市场问题上也面临着诸多课题。[全文
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·中国经济时报 贾新光：欧美汽车工业向高档发展后，日本汽车填补了低价位车的空白，后来日本把这个空白让给韩国，现在韩国也闪出这个空，这是不是我们的机会？[全文
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·经济参考报 李永钧：与全世界每年数千万辆的汽车贸易相比较，中国出口的汽车微乎其微。整车出口还只是处于摸索阶段，中国小轿车大规模出口时代还远没有到来。[全文
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·经济参考报 张泽伟：国产汽车要想在海外市场占有一席之地，必须首先找准自身的优势产品和目标市场，避免盲目出口。[全文
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·文汇报 张晓鸣：摆在国内汽车企业面前的问题，除了学会怎样打入新的市场，还包括如何保证这些出口是可持续的。
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·中国汽车工业协会副秘书长 沈宁吾：没有战略，没有售后服务体系的支持，一心只想赚钱的出口思维往往会带来失败。
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国家政策扶持 |
| 日前，国家商务部机电司副司长赵健在接受记者采访时表示，在全国建立多个汽车及零部件出口基地的相关事宜正有条不紊做着各项准备工作，7月份应该有最后的消息。
一旦成为国家级出口基地，一方面可以产生巨大的品牌效应；另一方面可以得到相关部门的支持及享受一些优惠政策。 |
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寻求新发展空间 |
| 目前，有关专家指出--在走低价高质路线拓展国际市场的同时，关键要选择合适的出口市场，而汽车工业较弱的中东地区正是我国汽车出口的主要目标市场。 |
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