继A级车G3、SUV车型S6之后,比亚迪又瞄准了中高级车市场。比亚迪汽车目前最高端的B级车型G6于9月26号上市,先期上市的将会有2个排量4款车型,且部分车型搭载了TI(涡轮增压缸内直喷发动机)、TI+DCT(涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器)技术。。。

 

 

    比亚迪首款搭载TI(涡轮增压、缸内直喷发动机)+DCT(双离合器)的中级车型--“G6”,即将正式投入国内市场。据悉,作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型,G6集合了比亚迪目前最优、最前沿的造车经验及技术。

    接下来,就让我们一起抢先看看这款动力总成相当诱人的自主车型,都有哪些真本事。

     作为一款中级车型,比亚迪长4860mm、宽1825mm、高1463mm,轴距2745mm的整体车身尺寸,完全达到了这一级别车型的标准规格。实车看上去给人以非常大气、稳重之感,在它身上你可能找不到太多花哨的造型,亦或是夸张的棱角造型,但比亚迪G6却用其简单的线条勾勒出自己成熟的整体形象。

    比亚迪G6的侧面车身与前脸风格保持一致,没有过多的修饰与表达,干练的高腰线让整个侧面整体显得很精神。较平的车顶与粗壮的C柱使其看上去很沉稳,而位于左前翼子板上的“Turbo”标志,则显示着它的不凡实力。

    与比亚迪之前的F6相比,G6的车尾看上去要更加时尚,镀铬装饰条的应用提升了不少整体质感。带LED灯组的红白双色尾灯与红色“TI”标志,为G6的尾部增添了继续运动气息。另外值得一提的是,位于车尾上方的比亚迪LOGO标志,可通过手动控制将其开启发光装置,而同样是红色显示的LOGO在夜间则显得非常醒目。

    除2.0升豪华版车型外,其余三款比亚迪G6均配有可是倒车雷达系统,该系统在挂入倒挡时能快速反应并启动显示屏,虽然并没有行车轨迹显示线,但能够准确显示尾部后方视野以及车尾位置的影响功能已经足以应对一般驾驶路况。

 

    比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式,突出了家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车,设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感,但车内采用木纹装饰后,质感并没有明显提升,反而会显得有些沉闷,也许这样设计更适合中年消费者的胃口。

    在比亚迪G6车内,几乎所有提供给驾乘使用和查看的相关信息均为中文显示,这对国内大多数消费者来说是个福音。设计规整的中控各个按钮整整齐齐的排列在上面,无论按键还是旋钮都有着比较舒服的操控手感,阻尼适中。

值得一提的是,比亚迪G6搭载了一套“智能疲劳式驾驶预警系统”(BAWS),该系统通过感应装置,可实现“全天候实时监测;人工智能识别;多媒体语音报警;疲劳等级自动调整”四大功能,为行车安全提供了有力保障。

   除此之外,TPMS胎压自动监测系统(直接式胎压监测系统)也出现G6身上,该系统可进行“开机自检;欠压报警功能;过压报警功能;漏气报警功能;系统故障报警;当前轮胎压力值显示”,以实时监测全车车轮的胎压是否正常,以保证出行过程中实时掌握胎压信息,全面增强安全、节油环保、保护轮胎、避免隐患。

    通过方向盘右侧的控制按钮,驾驶者可启动位于右侧外后视镜下方的视频摄像头,如此一来便可以看到车辆右前方的盲区视野,这个在少数豪华车身上才能见到的配置,如今居然在自主车型上也能见到了!而这个相当实用的功能对刚刚那大驾照的人来说,那是相当的贴心。

    比亚迪G6中控台上的这个彩色多媒体显示屏,采用的是苹果多点触屏技术,一改以往操作繁琐、辨识率较低等不足之处。通过实际操作验证,这个触摸屏的反应速度和辨识率的确又高又快,基本不会让操控者有任何等待空闲。

   配置方面,比亚迪G6的2.0L尊享型、1.5Ti尊享型,以及1.5TiD尊享型装配了自动防炫目内后视镜、多功能显示屏。另外,G6全系标配一键式启动系统、行车电脑等科技智能装备;而在娱乐配置方面,该车除最低配车型外,均装有DVD多媒体系统(系统面板集成SD+USB+AUX接口)、数字电视、10喇叭音响、GPS导航等配置。可以说,这样的配置与其它同级车相比,比亚迪G6的竞争优势还是很明显的。

 

    动力来源是比亚迪G6身上的最大亮点,其1.5升涡轮增压车型搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率可达154马力,峰值扭矩达到了3500rpm,从数据方面看,表现较为出色。

   比亚迪G6发动机还采用了缸内直喷技术,其动力及经济性表现很值得期待。另外,该车还装配了一款2.0LBYD483QB自然吸气发动机,其最大功率140马力,峰值扭矩186N·m/4000—4500rpm。比亚迪G6所配备的变速器,有三种变速器,为五前速手动变速器,六前速手动变速器,六速手自一体DCT双离合自动变速器。

    比亚迪自主研发的DCT变速器与1.5TI发动机进行完美匹配,可以说是在G6车型上首次应用。相比传统变速箱0.5秒的换挡时间,双离合变速器换档时间不到0.2秒,真正实现了换档的“无缝连接”,能使车辆加速平顺,毫无顿挫感。

    比亚迪对配置的追求不得不令人称赞,除了Keyless系统、CAN-BUS行车电脑等在比亚迪车系上常见的智能配置外,比亚迪G6顶配车型囊括了HID透镜氙气前大灯、ALS前大灯自动高度调整系统、前大灯自动清洗装置、CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等多项电子科技配置尽显奢华,带给消费者无与伦比的超值惊喜享受。

 

比亚迪G6前后两端保险杆厚实

世界级的技术——缸内直喷技术(I)

双离合自动变速器(D)

自主DCT平顺换挡与出色节油性能兼具

    比亚迪这次拿来一款颇具性价比,同时动力强劲的中级车,可以说比F6有了很大的进步。无独有偶,长城也推出了自己的1.5T车型,但现在看G6的配置更加丰富和诱人。经过一番分析,比亚迪G61.5TIDDCT版的优势可见一斑,它的动力升级让您享受到驾驶的极速乐趣,11.58万元的亲民价格和优异的动力系统,是您购买此级别车型的首选。