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2007法兰克福车展 8月乘用车市场整体回顾
各级别热销车型行情推荐
08款奔腾越值上市

一周行情

·谁是“跳水王” 上市三年降幅最大车型(图)
·动作大胆又野性 一群不是汽车模特的模特(图)
·调查:C-NCAP成汽车界“牙防组” 斯柯达的烦恼
·政策造崎型垄断 进口车价高不下 华晨碰撞内幕
·车商降价挨罚和“价格联盟”幕后 小排量困局
·合资经济车价格战抢市场如何招架? 降价实惠了谁
·汽车股红榜下33家公司本来价值 消费者质疑定价


行业动态
·媒体谈车:拿什么拯救你?我的“弯道王”
·税务总局表示:燃油税将开征替代养路费
·“金九银十”各出奇招 车商九月促销逐个数
·卡车大赛西安站写真:欧曼赛车吵醒古城(图)
·今年新车4大特点:城市型SUV MPV成购车趋势
·经销商销售目标难完成 车市会否重演价格崩盘

价格走势

·销售旺季经销商狂降 本周降价车型TOP10(表)
·新车没有“保鲜期” 上市即降价车型一览(图)
·[北京]售价逼近老捷达 POLO劲情价格爆新低
·[北京]最低售价只要8万 伊兰特价格继续走低
·黄金周前车市涨跌互现 富康跌破6万元大关
·高级车降价幅度最大 30多款老车降价火并


企业传真

·江淮轿车计划产量下滑 看自主中级车切入双困
·奇瑞开启高端车战略 新C级车将抗衡宝马
·德国大众汽车在中国市场的变革悄然开始
·“中国龙”与“印度象” 塔塔竞购捷豹和路虎
·与江淮改制同步 奇瑞改制终极欲望入A股
·奇瑞上市多项选择 管理层持股成悬疑


车情速递
·转型路上的痛苦吉利 李书福再次搬来“救兵”
·“稳定价格”为哪般?奇瑞营销政策探析
·降成本不能牺牲安全 德系正背离传统?
·华普年内将推两款新车 摆脱经营模式回归吉利
·经销商严重流失 南京菲亚特翻身遇渠道障碍
·急需完善监管 汽车召回制度问题尚存喜忧参半
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