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→ 自主概念车集体狂欢 |
今年北京车展上的概念车可谓琳琅满目，令人眼花缭乱。自主品牌也不甘寂寞，纷纷绽放异彩。在本届北京车展上，但凡有点实力的自主品牌，都不忘借车展的时机推出几款概念车，为自己造势，各大自主品牌在本届车展上的风头丝毫不亚于任何一家国际品牌。
不管这些概念车型何时能够量产我们还不能预见，但如此庞大阵容自主概念车的推出，都彰显了中国汽车制造水平和实力的提升。 |
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东南X1概念车
厂家：东南
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吉利GT概念车
厂家：吉利 |
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东南X1概念车东南汽车的自主品牌车，采用无B柱对开门设计，内饰一览无余十分简洁明快,采用Plug-in HEV混合动力设计并采用外接电源充电....[详细] |
吉利GEELY GT概念车厚重的车身，流线前卫的设计，“凶悍”的前脸，都赋予了和以往吉利车型完全不同的感觉和意味，整个车充满中国气息...[详细]
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欧拉、非凡
厂家：长城 |
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北京800概念车
厂家：北汽 |
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广本“理念”
“理念”是广州本田拥有的自主汽车品牌，也是继“Honda”之后广州本田经营的第二个品牌。朝着梦想实现的方向，“理念”将以打造国际一流汽车品牌为追求目标....[详细]
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长城一反以前务实的姿态，在车展首日推出了两款概念车和三款发动机，这两款概念车设计稍嫌幼稚，毕竟对于轿车领域来说，长城还是个“菜鸟”...[详细] |
这3款代号为“北京800”、“北京700”、“北京700R”的概念车，均是北汽控股以自主研发为主、同时整合国际资源开发的新产品...[详细] |
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【评论】 自主品牌如此大规模扎堆儿狂推概念车，不禁让人纳闷：大家争先恐后推概念车，目的是什么？是否只是为了炒作？这些概念车距离量产究竟有多远？会不会永远只是个“概念”而已？是不是车展一结束这些概念车便再也不会有下文了呢.....
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→ 自主新车适逢其会 |
在08年北京国际车展上，奇瑞、吉利、长城这些自主车企展台庞大的新车阵容令人震惊，合资车企叫嚣依旧的合资车企也推出了自主研发车型，开始了中国合资车企的新探索。
虽然对合资车企造自主车，被大部分人认为是挂羊头卖狗肉，但从叫嚣到真正车型的推出，也昭示了中国合资车企话语权的提高。 |
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骏捷Wagon
厂家：华晨
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长城精灵EV
厂家：长城 |
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华晨汽将携8款车和4台发动机同台亮相，再次展示民族品牌在技术和研发上的实力，带给大家一次视觉盛宴....[详细] |
长城汽车携16款车、3款发动机和1款自动变速箱参加北京国际车展，其中将有6款新车为首发车型。而备受关注的长城B级轿车也在北京车展亮相
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熊猫
厂家：吉利 |
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海马3亮相
厂家：海南马自达 |
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奇瑞29款新车
奇瑞本次参展展品分为六大阵营，包括多彩五娃、家轿欧风、银海绿洲、银甲悍将、银色王者和运动激情，共推出14款新车和多款新能源车型组成29款新车的壮观阵容....[详细]
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作为吉利战略转型重要车型的熊猫，整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯构成“熊猫”的尾灯造型...[详细] |
再次亮相的海马3两厢据厂家介绍，将于今年年底投入量产。从车子的外形来看，海马3两厢与马自达3两厢有丝许的相似之处
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新凯越
上海通用
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新天籁
东风日产 |
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别克新凯越内饰设计具有诸多特点，座舱内部以“人”为中心，融合了双H设计理念，缔造出和谐一体的宽阔驾乘空间....[详细] |
新天籁车型尺寸较老款车型增大了很 多，提高了车辆行驶的稳定性，内部横向 空间的舒适度也得到很大提升.....[详细]
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新飞度
广州本田 |
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新乐骋
上海通用 |
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广州丰田雅力士
风靡全球的丰田战略车型Yaris雅力士中国版样车将首次在车展露面，此次展出的是Yaris雅力士紫钻黑和莹钻紫两款主推色车型....[详细]
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新飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田“MM理念”...[详细] |
包括1.2升、1.4升、1.6升三款产品，价格区间为6.99万到9.79万，有五种车身颜色和两种内饰颜色
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·中国车企先锋的2008战略 |
| 在中国汽车市场繁荣增长的背后，在流光溢彩热热闹闹的车展过后，各大汽车厂商已经开始了他们08年中国市场的新布局和新动向。 |
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| 一汽拟重组长安汽车 |
一汽集团正意指长安汽车，希望能够重组长安以应对未来变局，从一汽集团单方面来讲，如果重组完全具备可行性，也并不排除借助其背后的政府力量来推动这一计划。
只不过，从目前形势来看，一汽集团似乎有点一厢情愿了，日子“滋润”的长安汽车有什么理由任其重组呢......[详细] |
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| 拟收购奇瑞 上汽欲主长三角 |
| 江淮、奇瑞作为安徽省内同时也是国内著名的汽车企业，地理上的天然优势似乎使得人们更愿意把它们同时联系起来。实际上，奇瑞和江淮之间的联合无论是对于政府来说还是对于自身来说，都将是一个再造和升华的良机..... [详细] |
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| 东风汽车图谋北上 |
4月19，东风与哈飞在北京人民大会堂举行了低调的签约，身为中国汽车产业前三的东风公司，似乎摆脱了以往低调的形象。
按照目前的形势，东风公司的下一步应该是使合资企业加快引进车型，扩大产能，而其战略重点也必将加大自主乘用车研发和投入，提高大集团地位，而南北扩张，保前三争第一，整合其他资源，寻求一种最快、最有效的方式.....[详细] |
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| 收购福汽 北汽南扩 |
自徐和谊升任北汽控股董事长以来，北汽版图的扩张、做强北汽的宏伟蓝图，似乎就和这位强力的人物紧紧联系在一起。是因为上任不久的徐和谊的强势，还是迎合国家做强做大政策的导向，抑或是对手施加的压力......[详细] |
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| “华南虎”出山 广汽跃跃欲试 |
广汽集团这个第二梯队中的领军企业，似乎成了中国汽车业重组大潮下最“安分”的一个，然而这只“华南虎”已开始跃跃欲试，拉开扩张架势。
广汽集团这个第二梯队中的领军企业，似乎成了中国汽车业重组大潮下最“安分”的一个。
广汽集团难道真的没有依靠重组兼并做大自身的意愿吗？....[详细]
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| 吉利将启动多品牌战略 |
本届北京车展上，吉利共携23款新车参展，这23款新车却分别用了5种不同样式的车标。吉利汽车销售公司总经理刘金良表示，5标同展暗示着吉利汽车将启动多品牌战略，并且重新规划现有的销售渠道，实行多渠道分网销售，具体划分方案会在一两年之内出台...[详细]
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| 奇瑞合资项目双管齐下 |
在自主品牌乘用车市场普遍遭遇价格优势紧缩、细分市场竞争加剧、海外出口门槛提高、人民币升值等诸多问题之时，奇瑞在以小车为主基础上潜心研发新产品，同时，借助外力向汽车金融和零部件领域延伸，且不断扩大海外销售网和产品线，并以此组合出拳、多管齐下，或将成为自主品牌一条新的破解之道....[详细]
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| 华晨“变阵”打造双品牌 |
| 华晨方面近日做出重大人事调整，据华晨方面表示，次人事调整是为了实现国际国内市场的“双加强”，一方面进一步巩固并发展国内市场，另一方面加快拓展海外市场的速度.....[详细] |
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制作人：卢娅
制作时间：2008年5月9日
联系方式：010-82297024 |
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