[导语]
 “叫唤的孩子有奶吃”,沉默的消费们却永远得不到汽车厂商的关注。东南三菱的缺陷召回问题还没有彻底解决,北京现代雅绅特的车主们就已经联合起来把厂家告上了法庭,因为雅绅特不断地降价严重的损害了车主利益,也违背了商家在新车上市之初的“二年不降价”的社会承诺。虽然没有白纸黑字写明,但是法律之外还有社会责任和品牌价值的包含。中国汽车正进入了后市场阶段,不能承担汽车企业应负的社会责任,将注定与中国汽车市场无缘。
现代:把汽车诚信作为最后的赌注
和多数人理解的不一样,北京现代向诚信挑战了。价格不但一降再降,而且是首家掀起全系车型价格的企业。作为一家有韩国人固有顽强风格的企业,既然放弃了固守,就索性刺刀想见了。对他们来说诚信是重要的,但是市场更加重要。而价格在中国市场无疑是具有决定因素的。事物间都是相对的,而现代把赌注压在了这次事件中企业责任对立的市场上面。你认为他会赢吗?
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雅绅特再降价 北京现代豪赌企业诚信
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车主诉现代震荡车市 雅绅特降价事件调查
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北京现代能摆平100位要求赔偿的消费者吗?
三菱:行走在强制召回的边缘线上
中国质量协会1年多40余起投诉。问题车型批次时间跨度三年。在菱帅“刹车偏软”调查中,东南一直称“只是个案”。事情真相可能因为技术和利益很微妙。对消费者来说,解决问题才是最重要的。
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东南菱帅“强制召回”事件有望近期给出说法
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东南汽车服务态度令众消费者感到不满
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菱帅“刹车偏软”调查 东南称“只是个案”
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东南已就菱帅“强制召回”事件展开调查
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中质协建议强制召回东南菱帅 属国内首例
日系车:“注定不可能安全”的邻国的汽车
日系车到底安全性能怎么样?这很难回答,不过我知道它和中日两国的政治关系成正比,也应该和它的使用人群规模成正比。从在世界上的销量和各种评定的结果上看,我毫不怀疑日本车的质量问题。但是真要问它的安全性能怎样,我却想说看汽车安全怎样,还是先看看“造车人”安不安全?
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现代汽车维修企业内部管理文件
车企的社会责任
    车企的责任并不仅仅在于承诺、召回和安全三个方面。而这三方面只是最基本的对车辆本身问题的保证。产品外的车企责任更是举不胜举,服务、环保等也日益被关注。它和企业的品牌价值完整的融合在了一起。而在消费者眼中,你的价值多少?大家都一清二楚。
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