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最后的奢华升级改版—北京车展 新辉腾
在动力系统方面，依然搭载3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机，预计售价：80万起。大众新辉腾在外观方面依旧沿袭WalterdeSilva的设计理念.
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卡罗拉和花冠混合体—北京车展 比亚迪L3
比亚迪L3前脸进气格栅采用了比较流行的双横条式镀铬设计；前大灯整体造型采用泪眼式设计，并且灯组内采用了熏黑的运动风格。尾部设计不免让人联想日系某款车型
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新别克GL8北京车展推出 不改商务车痕迹
别克新GL8虽然在线条设计上趋于柔和，却依然不改商务车的痕迹，是向至今无法撬动的MPV私人市场的妥协？还是向已经在私人市场红得发紫的奥德赛投去暧昧的信号。
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歌诗图首发北京车展
本田全新跨界车型雅阁Crosstour在北京车展登场，这款车将在广汽本田国产，代号为AccordQE，将在今年下半年推市场。
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新奥迪A8L:被腐化的D级车
D级车市场难以被撬动奥迪、宝马和奔驰，只不过奥迪A8L大批量用户可能是政府，而奔驰还是宝马的大批量用户绝对挂的不是政府车牌子。
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新一代福克斯国内首发
和老一代欧版福克斯对比，新车的外观轮廓得以部分保留，前脸的造型变化明显.但内饰的塑料感还是依旧强烈，空间带来大气度降低。想必选择人群将比现款福克斯年龄上有所年轻。
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