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·印度塔塔将增持旗下核心国际公司股份	(5-16)
·取消雅力士下线仪式广州丰田200万经费捐灾区	(5-16)
·回望福特中国路之二：沃尔沃国产命悬福特	(5-16)
·江淮16.7亿布局小排量新车年内将上市	(5-16)
·新版骏捷拟入德国华晨国际市场谋突破	(5-16)
·别克3.0？上海通用如何打开别克品牌新篇章	(5-15)
·快马加鞭--长安马自达的对外营销手段	(5-15)
·一汽自主50年历程 “红旗”精神高扬	(5-15)
·受地震影响四川一汽丰田停产开工时间不确定	(5-15)
·弥补产能空缺大众将在美新工厂产保时捷	(5-15)
·大众南北统一网络上汽将终止领驭项目	(5-15)
·华晨变阵销售双加强二工厂资金不是问题	(5-15)
·曙光集团澄清：北汽合资丹东黄海不属实	(5-15)
·汽车进入整合时代一汽将牵手长安福特？	(5-15)
·并网销售? 克莱斯勒总部“瘦身”中国市场	(5-14)
·改善渠道宝马汽车计划增加中国经销商数量	(5-14)
·雷诺日产将投资10亿美元开发纯电动车	(5-14)
·东本今年不会涨价欧版雅阁和讴歌暂不国产	(5-14)
·逾300亿美元日8车企预计08年投资总额增4％	(5-14)
·塔塔低调入华印度汽车制造业试水中国	(5-14)
·名声大震--布加迪北京车展的英明营销	(5-14)
·碰出未来--长城8000万元安全碰撞实验室的意义	(5-14)
·如何绿色驾驶？菲亚特目标最低污染排放	(5-14)
·复兴A级车--南北大众车型差异化开始	(5-14)
·隐形的翅膀--东风成功背后的企业信息系统	(5-14)
·复杂的四角关系：一汽长安福特马自达	(5-14)
·条件尚不成熟南北大众并网销售大规模推行难	(5-13)
·标致雪铁龙集团向受灾地区捐赠100万元	(5-13)
·广州本田捐资100万元救援四川汶川县地震灾区	(5-13)
·上汽通用五菱捐赠100万人民币援建卫生院	(5-13)
·华晨向灾区捐赠10辆救援车价值140万元	(5-13)
·长城汽车心系地震灾区捐助20辆SUV开往一线	(5-13)
·戴姆勒向地震受灾群众伸出救援之手捐款40万	(5-13)
·酷似奇瑞QQ 现代试水印度农村汽车市场	(5-13)
·汶川大地震重庆汽车企业未受地震影响	(5-13)
·不温不火东风雪铁龙不达标经销商将被清除	(5-13)
·“犹抱琵琶半遮面”雷诺：尴尬的神秘感	(5-13)
·直面2008“最困难” 宇通客车2008“不涨价”	(5-13)
·并网之路已经启程南北大众75%零件统一采购	(5-13)
·现代起亚结构调整三大问题亟待解决	(5-12)
·北现中外方博弈配件采购：中方夺取话语权	(5-12)
·日产组建英菲尼迪事业本部引领全球运作	(5-12)
·现代起亚汽车集团新成立中国事业本部	(5-12)
·并购京华与京通北汽或将联手黄海造客车	(5-12)
·福特将使用新型6速自动变速箱将用于马自达	(5-12)
·售价7900-8567美元奇瑞在南非推最便宜小车	(5-12)
·重启国产项目--详解菲亚特国内发展历程(图)	(5-12)
·上汽英国MG工厂即将复产未来投产4款车	(5-12)
·应对成本高涨通用中国消减成本采购提速	(5-9)

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[慧聪] 慧聪网汽车频道08年北京国际车展报道
·营销渠道升级南北大众并网销售即将启程
·三品牌车型官降终于出现上周车市热点盘点
·中国汽车制造30年北京车展"自主"理念爆发
·新爱丽舍：好车无需大改里外锦上添花(ZT)
·酷宝1.8T 6MT遥领上市售价15.59万元

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