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渠道动态

·年销万辆无望沃尔沃并网突围“国产困境” 10月8日 08:37

·欧/日/韩系及自主品牌车企渠道新变化 9月27日 10:34

·宝马首次恢复经销商授权凸显流通体制不合理 9月24日 11:37

·经销商内耗严重奇瑞改革分网销售模式 9月18日 08:14

·多品牌共享店面丰田汽车调整国内销售体系 9月11日 08:43

·如何建立和管理“经销商预警体系”？ 9月8日 10:59

·部分店将兼营两品牌奔腾红旗销售并网启动 8月25日 10:37

·日本汽车制造商拟简化国内经销商网络 8月21日 10:03

·经销商提前过冬寻求汽车销售兼并扩大良机 7月11日 08:20

·东风自主品牌悄然启动意向经销商达400家 7月1日 09:51

·有意整合渠道一汽大众与进口大众将并网销售 6月24日 08:23

·投资6000多万元宝马A级旗舰店选定成都 6月16日 08:53

·乘用车4S店悄然落成福田组建乘用车销售渠道 6月3日 09:05

·大众汽车在德国及中国渠道网络演变(图) 5月20日 11:17

·倚重奇瑞淡出北汽？克莱斯勒道奇吉普并网 5月19日 09:21

·条件尚不成熟南北大众并网销售大规模推行难 5月13日 16:51

·不温不火东风雪铁龙不达标经销商将被清除 5月13日 09:52

·“先减后加” 道奇与克莱斯勒并网销售扩5倍 5月6日 09:48

·大众/克莱斯勒等外资品牌并网销售依旧迷茫 4月29日 10:53

·网络建设提速英菲尼迪瞄准中国小众市场 4月29日 08:04

·克莱斯勒“道奇”与“吉普”销售网合并 4月14日 10:05

·分网销售计划告终克莱斯勒中国营销变革 4月7日 08:45

·与比亚迪谈判破裂浙经销商欲集体反水 4月3日 16:35

·“渠道革命”兴起分析汽车4S店的困与变 3月31日 14:29

·西南“4S热”再起汽车营销模式走向何方？ 3月31日 08:37

·道奇酷搏23万在京上市经销网络继续扩大 3月27日 08:37

·比亚迪暗建第二张销售网络即将推出SUV产品 3月18日 08:34

·南汽抢夺销售网络菲亚特中国全线阻击 3月17日 09:32

·旧车比新车卖的贵汽车销售4S店的五大怪状 3月14日 11:28

·经销商话语权较弱比亚迪以厢数分网模式确定 2月26日 11:14

·毕加索在京一级代理东南西北4家经销商获权 2月26日 11:03

·三大措施优化一汽大众销售渠道大改革铺开 2月25日 09:03

·寄人篱下日终结长安马自达新网露峥嵘(图) 1月23日 09:50

·马自达2/凯领/宾悦晋级启动全新销售渠道 1月18日 09:05

·枕戈待旦长安马自达销售网络初具规模(图) 1月16日 11:30

·红旗回归豪华阵营京首家红旗4S店即将开业 1月15日 11:43

·市场变化将推动政府立法汽车销售渠道变革观 1月8日 17:30

·国美苏宁模式或成我们汽车营销模式的未来 1月4日 11:00

·中国重汽营销：改变自销模式欲打造钢铁网络 1月2日 18:13

·不再遮遮掩掩青年莲花竞速全国销售网开铺 1月2日 10:13

·销售网络扩容沃尔沃汽车酝酿08年大变革 12月25日 08:19

·长安马自达4S店1月开业售马自达3和马自达2 12月24日 10:46

·二级城市消费力突显三动力助推地方车市 12月24日 09:35

·为B级车造势力帆上海地区即将“分网”销售 12月20日 08:42

·马自达2终将上市长安马自达渠道亟待解决 12月19日 17:15

·春节前江淮轿车4S店的数量将达到50家 12月14日 09:47

·加速专营店建设大发建独立销售渠道开始 12月14日 08:26

·摆脱佳宝渠道一汽吉林全新销售渠道开始启动 12月11日 08:09

·大众中国副总裁苏伟铭:经销网络酝酿大变革 11月26日 08:46

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