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人物访谈

·广汽丰田副总胡苏：中产家庭购车双重角度考虑 11月20日 18:07

·上海大众曾家麟:中产家庭追求高品质汽车 11月20日 18:07

·广汽本田閤先庆:轿车有向中等级车集中的趋势 11月20日 18:07

·曾林堂:小排量豪华车市场增长尤为明显 11月5日 10:59

·张晓军:中产阶级是未来高档车消费的主力军 11月5日 10:57

·高乐:中产家庭更注重产品的个性/品质/功能 11月5日 10:53

·张晓军：中产阶级是未来高档车消费的主力军 11月4日 15:39

·马纯济：中国重汽全球化脚步的必然战略延伸 11月4日 15:39

·一汽马自达于洪江：睿翼无车缘于工艺改进 10月29日 09:18

·雷诺日产总裁：电动汽车普及化时机已成熟 9月27日 10:15

·访天纳克同泰庞雪峰：我们跟随一汽-大众 8月20日 09:23

·李峰：车市“三套车”韩系是驾辕马 8月18日 10:48

·马纯济：中国重汽近期暂无并购计划 8月11日 08:22

·祁玉民：梦都想中国汽车业来一次大重组 7月27日 11:56

·广丰执行副总冯兴亚:丰田标准造不出廉价小车 7月23日 10:01

·车企在不景气经济下持续增长的成功因素 7月23日 08:40

·宇通汤玉祥入选2009中国上市公司最佳CEO榜 7月20日 15:02

·广汽乘用车总经理吴松:“自主品牌不是作秀” 7月17日 17:14

·徐和谊：汽车产业应引入金融资本加速发展 7月17日 14:07

·华晨祁玉民：增产不增收祸起规模瓶颈 7月17日 09:06

·庞大的野心--进口斯巴鲁的市场梦想 7月16日 18:05

·第一步最重要--博格华纳解析双离合(DCT)项目 7月16日 17:55

·第三款车驾到--讴歌欲中国领衔高端运动轿车 7月16日 17:52

·华晨汽车祁玉民：仰融造车未必是坏事 7月16日 10:20

·徐留平：汽车业是长跑并购可完善布局 7月15日 15:50

·上海大众:新领驭提升PASSAT品牌的产品美誉度 7月15日 06:00

·王晓玲：百米知“马”力将体验营销进行到底 7月7日 17:07

·藤井隆行：本田在中国市场仍处于上升期 7月7日 09:40

·李书福：吉利汽车在市场上不再打价格战 7月7日 08:35

·通用产品研发副总鲁兹：我们常常遭受挫折 7月3日 10:05

·逃美富豪仰融:“搞汽车就是走上一条不归路” 7月1日 17:40

·李书福：可能进一步海外收购 GE搭载DSI变速器 6月30日 09:38

·雷克萨斯曾林堂:看好下半年豪华车市场 6月26日 09:04

·菲利蒲-瓦兰：标致雪铁龙集团在中国的机遇 6月25日 08:22

·新北斗星在粤先投放昌河做精品车有优势 6月23日 18:09

·专访郭振甫：行业自律应对排放升级 6月19日 15:00

·陈笠宝：再造流程提升品牌价值 6月18日 17:44

·通用韩德胜：年底前将裁掉34%的管理人员 6月18日 08:22

·奇瑞公司马德骥：年底打造4款“万辆车型” 6月17日 08:53

·呈现供不应求态势访长安马自达总经理藤桥稔 6月11日 13:53

·张小虞：增速迅猛中国汽车业没有泡沫 6月11日 08:44

·大众副总裁：技术不是难点控制成本最难 6月11日 06:00

·尹家绪：“我不是只有钱的冤大头” 6月8日 11:03

·经销商：汽油涨价加速消费结构转型 6月3日 14:40

·一个设计师的烦恼：“折中化”的汽车蓝图 6月3日 10:38

·上海大众：缓解“缺货”产能逐步提升至下半年 6月2日 16:04

·奇瑞副总杨波：巨头将倒下时正是奇瑞的机会 6月2日 09:51

·曾庆洪：收购长丰股权不会影响广汽自身上市 5月22日 07:10

·马德骥：第一目标触手可及第二目标全力推进 5月20日 14:14

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