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人物访谈
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江铃陆风营销老总刘红山:联合打造新品牌
5月16日 16:57
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访广州丰田副总袁仲荣:打造广汽TOYOTA品牌
5月11日 16:42
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南京菲亚特商务总监段建军:向对手学习
5月9日 09:41
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上海柴油机总经理:柴油机如何随潮而进?
5月9日 09:37
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专访陆风刘红山:新锐自主品牌加速发展
5月8日 16:32
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现代汽车副总裁:去年对美营销战略严重失误
5月3日 10:10
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上海车展慧聪专访比亚迪新闻发言人王建钧(图)
4月30日 18:15
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访克莱斯勒首席运营官任德容:力争明年盈利
4月30日 08:42
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北京奔驰副总裁:北京奔驰的竞争对手是自己
4月30日 07:45
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访东风商用车童东城:东风天龙将替代进口
4月29日 10:21
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通用汽车CEO瓦格纳:竞争对手是丰田和奇瑞
4月29日 10:19
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徐和谊上任半年谈北汽:北汽集团优势难体现
4月29日 09:57
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长安福特马自达邹文超:第3代蒙迪欧即将投产
4月28日 16:57
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丰田北美总裁:丰田在美国无需更多经销商
4月28日 11:09
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通用汽车瓦格纳:要关注合资公司的利益
4月28日 11:03
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一汽轿车副总经理:中国汽车需要持续技术积累
4月28日 09:11
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雷诺亚非区副总:雷诺短期内没有计划国产
4月28日 08:55
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毛利悟:真正的安全就是有效吸收碰撞能量
4月28日 08:27
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东风标致副总经理唐腾:站在巨人的肩膀上
4月27日 15:57
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东风标致总经理:房子盖得太快 未必经久耐用
4月27日 15:57
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日产执行副总裁:日产不会为销量而牺牲利润
4月27日 14:44
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广州丰田副总经理袁仲荣:未来5年引5-6款新车
4月27日 09:48
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上汽董事长胡茂元:自主创新要利用国际资源
4月27日 09:46
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奔驰销售总经理:中国自主品牌发展会有挫折
4月27日 08:45
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访哈飞副总康平:两款MPV提升哈飞品牌
4月26日 16:15
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访丰田副社长稻叶良目见:与竞争者合作共赢
4月26日 16:13
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访上海大众老总陈志鑫:斯柯达明锐车展预售
4月26日 16:10
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天津一汽总经理助理党仁:一年至少产一款新车
4月26日 10:09
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一汽大众销售总经理苏伟铭:去年的改革80分!
4月26日 09:54
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雷瑟夫:宝马过去5年在华销量增长超750%
4月26日 09:08
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瓦格纳:“与丰田的竞争不是一场战斗”
4月25日 14:08
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长城董事长魏建军:乘用车在中级车市切入
4月25日 10:29
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李书福:中国汽车工业的希望在民间
4月25日 08:19
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专访比亚迪副总孙旭:对自主品牌很有信心
4月24日 15:25
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专访奇瑞高层:26款5个阵营和更好的市场答卷
4月24日 15:11
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奇瑞尹同耀:做“世界小车王” 合资进行时
4月24日 15:07
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张抗洪:哈飞步入自主品牌轿车的主流
4月24日 14:53
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上海大众总经理陈志鑫:斯柯达明锐将上市
4月23日 11:15
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专访东风商用车副总经理黄刚:销量再增一成
4月23日 09:36
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日本大发汽车社长:大发正值入华最佳时机
4月23日 08:50
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通用汽车CEO瓦格纳:高科技产品都会引入中国
4月23日 07:41
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奔驰销售总经理魏德博:升级S350价格变化不大
4月20日 17:06
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哈飞汽车总经理康平:近几年不会涉及高端车
4月20日 16:43
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丰田曾林堂:雷克萨斯强调质量而不是数量
4月20日 15:22
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昌河铃木副部长:增资扩大产能 看好小型车
4月20日 15:03
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奇瑞汽车副总经理李峰:奇瑞A1定位在世界级车
4月20日 14:43
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吉利董事长李书福:金刚是自主品牌车噪音最小
4月20日 14:34
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长丰汽车陈正初总经理:08年推出两新轿车
4月20日 12:02
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东风标致总经理:07销售目标是95000台(图)
4月20日 11:35
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