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企业动态

·菲亚特怕什么？三款进口车上市带来的转机	(9-11)
·华晨周年庆辽宁政府再次“逼宫”宝马扩产	(9-11)
·北美出现停产丰田拟投资15亿加快中国扩产	(9-11)
·雷诺中国项目现转机 Koleos入国产备选名单	(9-10)
·J.D.Power：奇瑞居售后满意度自主品牌首位	(9-10)
·三菱汽车或将加入戴姆勒与RWE电动车项目	(9-10)
·金九银十服务先行--豪华品牌售后服务大阅兵	(9-10)
·宇通“金牌价值连城”舞剑桂林	(9-10)
·“史上最牛车”东风雪铁龙凯旋捐赠仪式	(9-10)
·天然气客车受青睐恒通再次牵手峨眉公交	(9-10)
·一汽大众布局10万价档捷达和宝来新老切换	(9-10)
·特写通用——抢占创新先机广泛新能源研发	(9-10)
·特写通用——控制与协调分权确立管理准则	(9-10)
·特写通用——经历打击中百年通用的教科书	(9-10)
·特写通用——保持领先与尊重竞争对手	(9-10)
·特写通用——通用汽车辉煌的“多品牌战略”	(9-10)
·舍弗勒夫人收购大陆集团的“女士优先”	(9-10)
·静悄悄的黎明—长安汽车欲“微车”回归	(9-10)
·品牌弱势冒险海外市场出口收购成为中兴关键	(9-10)
·拷贝大王双环汽车的“赚取利润”中心论	(9-10)
·青年汽车：借来的莲花独特的命运	(9-10)
·力帆偏门营销：壮志豪言不再汽车因何而生？	(9-10)
·一汽大众一厂厂长王维忠：以制造轿车为荣	(9-9)
·汽车老人上书温总理民企比亚迪的调研	(9-9)
·菲亚特CEO马尔乔内是汽车界的“苹果”吗？	(9-9)
·全球车战略：揭密上海通用Global Delta平台	(9-9)
·猎豹CS6问鼎车市奥运马术“三项赛”	(9-9)
·猎豹CS6何以入选福布斯？高品质成就新风尚	(9-9)
·东风标致307两厢上演“疯狂足球大战”	(9-9)
·同享绿色奥运关注汽车环保	(9-9)
·商用车企分享奥运大餐机遇全凭自己掌握	(9-9)
·新鲜刺激乐趣一个不能少东本车主上演F1大戏	(9-9)
·中国宾悦：喝彩成功宣城展风采(图)	(9-9)
·购车宝典：货比三家如何挑辆节油车(图)	(9-9)
·汽车研发本地化丰田2亿欧元加大欧洲研发	(9-9)
·“双模”前景堪忧比亚迪之路不平坦	(9-9)
·中国市场寻“伙伴” 菲亚特属意广汽集团	(9-9)
·大规模招聘泄密福建戴姆勒预计明年投产	(9-9)
·大众汽车确认2008年目标对未来增长保持乐观	(9-9)
·法巴续吁减持比亚迪大削目标价27.3%	(9-9)
·长城汽车当前意向性订单4.5万台汽车	(9-9)
·圈走8.54亿金杯汽车17年未给股民分过一分钱	(9-9)
·本土市场工厂暂关双龙明年在华投产解困	(9-9)
·上海汽车显利润警报旗下三大品牌亏损加大	(9-8)
·北汽人才磁场：张欣与李峰两大要员空降	(9-8)
·东风乘用车“种子经销商”绽放开花	(9-8)
·主打中小型轿车西亚特或将落户一汽大众	(9-8)
·马自达“北强南弱” 或引进更高端车型	(9-8)
·华晨宝马意外泄密或将国产宝马1系？	(9-8)

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