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法拉利设计天才Pininarina车祸身亡(图)
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邓平:专注行业导航 成就恒通客车未来
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汽车圈里最“坚挺”的销售老总们(图)
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范安德:把“汽车巨人”推上奥运的舞台
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评点中国汽车业狂人:不可小觑的李书福
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何谈公正? C-NCAP掌门“兼职”长丰独董
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陈祖涛:一汽红旗复出的“主推手”
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徐浪:从武义走向世界的车手
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来自丰田的考生--法雷是福特的“那个人”吗?
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海马董事长景柱:一个自主品牌创业者的自白
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华晨第五代掌门人祁玉民:2007“挺窝火”
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汽车行业高管薪酬揭秘:陈远清175万居首
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保时捷公司CEO卷入大众“窃听门”事件
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吉利李书福:“抠门老总”的新榜样
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一汽总经理徐建一的新思考:一汽下一步如何走
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跃进五十年:跨越三大步 三个男人的故事
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安徽汽车工业“红人”詹夏来:调任传言背后
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一个出海者的沉思:民族品牌决战俄罗斯
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北京奔驰易人司卫接局:调整中仍存压力
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上海通用汽车丁磊:超越所有的竞争对手
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尹家绪批评上海等城市变相限制小排量汽车
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汽车三年人物榜:红/黑/恢榜见证行业发展
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沈阳:大身份转换 五菱销量再次攀升
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“转身”魏建军:做轿车为长城汽车定下三转
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“一锅端”庞青年:高着手在轿车上“砸”银子
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“神人”马纯济:摆脱发动机中国重汽夺第一
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“模仿之路”赵志刚:双环靠模仿名声鹊起
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“白面书生”王传福:壮志狂言助推比亚迪
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“成本杀手”戈恩能成为企业界铁人吗?
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徐和谊与墨斐:强强携手 雄心再现
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长安汽车徐留平:政府官员“华丽转身”企业家
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竺延风:华丽转身背后的落寞和遗憾
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本土化的难堪与得意 聚焦07汽车行业话题人物
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南鹰黄华琼:降价补偿“正直营销”被质疑
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毛京波优雅转身:公关人再转型汽车人
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吕强钟爱自主:东方哲学做人 西方智慧做事
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老牌新人徐恒武:“官场”转职场经理人
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政府沟通者姚勤:跨国企业通用的中国协调人
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好学生曹志纲:如何整合哈飞和昌河的营销?
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