| 高档卡车在市场上倒是能见到，每年春节前，也总有些南方的高档卡车拉些蔬菜和水果来北京..[详情] |
| ·事故频发 两项校车强制标准将发布 | [2009/11/6] |
| ·商用车十月份产销出现较大幅度下滑 | [2009/11/6] |
| ·从发动机说起 中国重汽与曼握手的背后 | [2009/11/4] |
| ·潍柴进退两难的选择题 谭旭光寻找支点 | [2009/11/4] |
| ·四季度需求更大 客车企业乐观迎岁末 | [2009/11/4] |
| ·发动机成角逐焦点 重卡V型反转后继续狂飙 | [2009/11/3] |
| ·完美变身 “鸟巢”赛车场呼之欲出(组图) | [2009/10/30] |
| ·同比由降转升 商用车市场复苏明显 | [2009/10/29] |
| ·拥有自主知识产权 “大运”重卡正式投产(图) | [2009/10/29] |
| ·高重心带来侧倾风险 双层公交车难成主流 | [2009/10/28] |
| ·安徽星马汽车停牌重组 华菱重卡底盘或注入 | [2009/10/28] |
| ·北汽拟成立新能源汽车公司 从商用车出发 | [2009/10/27] |
| ·汽车行业：重卡市场形式良好 将继续复苏 | [2009/10/26] |
| ·辽宁(铁岭)专用车生产基地一年就成大气候 | [2009/10/26] |
| ·福田汽车拟1000万元参股汽车新能源电池公司 | [2009/10/26] |
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| ·建立违规货车信息库 京加大整治黄标货车力度 | [2009/10/23] |
| ·江淮汽车董秘王敏：重卡合资公司获得认可 | [2009/10/16] |
| ·牵引车拉动重卡金秋行情 经销商谨慎看后市 | [2009/10/14] |
| ·江淮汽车与美卡车巨头签署合资框架协议 | [2009/10/13] |
| ·事故频发 两项校车强制标准将发布 | [2009/11/6] |
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| ·高重心带来侧倾风险 双层公交车难成主流 | [2009/10/28] |
| ·主动求变 合资客车企业再度出击 力求成功 | [2009/10/23] |
| ·客车企业的车标是否应走进大众视野？ | [2009/10/22] |
| ·公交“喝油”变为“吸气” 助推低碳经济 | [2009/10/22] |
| ·中国客车需要世界观 而非狭隘的本位观 | [2009/10/20] |
| ·重卡合资凸显中方话语权 德国曼溢价入股重汽 | [2009/10/19] |
| ·揭秘阅兵村的“快乐大本营”坐着大巴去彩排 | [2009/10/15] |
| ·一汽明确微车发展自主战略 全新佳宝V70上市 | [2009/10/14] |
| ·客车行业掀起换标风 为客车企业换标鼓掌 | [2009/10/13] |
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| ·部分省市实行车险赔款实名制 车主责任加大 | [2009/11/6] |
| ·汽车品牌新法将出 或禁厂商涉经销 | [2009/9/27] |
| ·新《保险法》下月实施 车险被保人将受益 | [2009/9/22] |
| ·补贴政策效果初现 或促使商用车市场格局重写 | [2009/9/10] |
| ·取消整车特征零部件进口税率统一10% | [2009/9/3] |
| ·进口零部件税率统一 高档车有望降价2-3成 | [2009/9/1] |
| ·我国货车召回制度9月1日起正式施行 | [2009/8/28] |
| ·下半年新政助燃车市 传购置税政策将调整 | [2009/8/13] |
| ·公路管理条例实施细则修订 养路费成为历史 | [2009/8/13] |
| ·辽宁(铁岭)专用车生产基地一年就成大气候 | [2009/10/26] |
| ·2.5亿 中集在新疆建大型专用车生产基地 | [2009/10/23] |
| ·华晨发力 第二次创业 新设专用车公司 | [2009/9/9] |
| ·安徽威玛重工七月份销售成功案例(图) | [2009/7/17] |
| ·领跑机械制造业 威玛金牌是如何炼成的 | [2009/7/17] |
| ·危机/人才/技术 德国威玛驶入中国避风港 | [2009/7/6] |
| ·面临市场拐点 威玛叉车从技术寻求突破 | [2009/5/25] |
| ·国内重工掀起联合之风 威玛叉车技术先行 | [2009/4/28] |
| ·巧妙编排未来科技城 南京依维柯车展亮相.. | [2009/4/21] |
