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POLO劲情、劲取全线乐观开订 经销商信心饱满
(6/15)
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赛拉图西部地区问鼎最佳中级轿车大奖
(6/15)
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瑞虎NCV开展“精彩世界杯”竞猜有奖活动
(6/14)
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步入有车一族 达世行雪佛兰推出贷款购车套餐
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“一路有我 华晨汽车”万里行杭州站拉开帷幕
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走近中国本土企业 分享国际成功经验
(6/13)
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德尔福MAGNERIDE提高新奥迪TT舒适度与操控性
(6/13)
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劲情·劲取:与德国同步开发的又一本土化杰作
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东风雪铁龙发力 富康爱丽舍热销 凯旋订单不断
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南京菲亚特西耶那获最佳经济型轿车大奖
(6/12)
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东风悦达起亚与您激情相约“世界杯之夜”
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北京现代NF御翔杯新英才高尔夫球联谊赛开赛
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实用主义力量派--千里马VS意大利队
(6/8)
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QQ小车车市势头勇猛 力助奇瑞挺进销量三甲
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宇通用自己的行动打造绿色生态型工业企业
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孙继海秘密回国 欲为华晨汽车代言
(6/6)
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汽车品牌和体育相结合 华普汽车体育营销之道
(6/6)
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捷豹XK新型跑车采用德尔福中央控制模块(图)
(6/5)
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开迪“777” 重拳出击 掀起多功能车市场大战
(6/5)
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老款QQ降价事出有因 为06款奇瑞QQ让路
(6/2)
合作信息
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三大重组方案均落空 戴-克德方高管退出亚星奔驰
(6/12)
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国际看点:日产与铃木合作密切意欲何为?
(6/7)
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日产和铃木通过相互OEM供应加强业务合作关系
(6/7)
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奇瑞与戴-克谈判 可能组建合资公司
(6/2)
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日产与铃木欲加强贴牌生产合作以削减生产成本
(5/31)
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吉奥牵手大宇启动轿车工程 首款微轿像奇瑞QQ
(5/30)
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与奇瑞和青年汽车合作 宝腾汽车进军中国
(5/25)
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丰田一汽联手投资 5000万美元打造汽车模具厂
(5/25)
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8家韩国汽车及零部件企业前往重庆寻求合作
(5/17)
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上汽汽车和上汽汇众资源共享 打造国产双龙
(5/16)
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克莱斯勒或道奇 奇瑞拟同克莱斯勒合产小车
(5/10)
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家电企业造车:新飞投资10亿元进军汽车制造业
(4/30)
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寻求上游资源 福田汽车“链合”潍柴动力
(4/30)
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福汽 三菱 中华三方宣布三菱正式入股东南
(4/17)
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三菱下周参股东南汽车 双方启动战略合作
(4/6)
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马自达购入长安福特15%股份 三方合作关系加固
(4/5)
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三菱洽购东南汽车25%股份 谈判处于最终阶段
(3/27)
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获商务部批准 马自达入股15%合资长安福特
(3/27)
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安徽省政府出面撮合 江淮和奇瑞有望结盟
(3/16)
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福汽戴-克商用车项目4月挂牌 大捷龙明年上市
(3/14)
渠道动态
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斯柯达组建销售网络 500经销商争夺80席位
(3/30)
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上汽自主品牌强势登场 刚获牌照又签销售渠道
(3/2)
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东风本田自建发动机厂 销售渠道正式脱离广本
(2/27)
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寻找跳板曲线突围 中国汽车出口欧美策略改变
(2/25)
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宝马在华成立全资销售子公司 全面取代代理商
(2/25)
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上海通用称今年是雪佛兰年 网络年内扩至150家
(8/24)
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广汽集团欲自建广州丰田在穗销售网络
(8/19)
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雪佛兰乐骋上市达世行通合全面接受预订
(8/12)
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轻松月供 驾驭好生活 达世行推出“智慧贷款”
(8/12)
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凯迪拉克超豪华跑车XLR开始全面接受客户预订
(8/12)
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法拉利及马莎拉蒂首间3s中心登陆广东
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广汽不甘寂寞 改制延伸产业链
(7/1)
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情移广汽抛弃江淮 现代中国战略水落石未出
(7/1)
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中国汽车“三大”鼎立局面可能打破
(6/30)
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专访长丰高层 扬子产能将达10万 40%出口
(6/29)
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弃江淮选广汽 现代中国战略完成最后部署
(6/29)
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鲁冠球借广汽改制终圆造车梦
(6/29)
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广汽集团引入民营资本 昨整改为广汽股份
(6/29)
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丰田宣布汽车北美制造总部任命新总裁
(6/27)
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三阳工业前进越南设汽车组装厂
(6/27)
重组行为
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三九集团重组心切 三九汽车挂牌825万开卖
(6/12)
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海南汽车集团密谋重组郑州轻汽 年底或推新车
(5/29)
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通用汽车公司加速重组步伐 计划抛售铃木股权
(3/8)
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斯柯达全面招商 将与进口斯柯达并网销售
(3/2)
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组阁期限已过:广汽现代仍无时间表
(1/18)
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江淮瑞风组织变革已经结束计划2008年实现出口
(1/9)
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江淮派员进驻飞彩集团 ST飞彩“出嫁”日近
(12/30)
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厦门金龙重组南京金龙 新产品“凌越”客车
(12/29)
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南京金龙正式面世 大金龙再次启动产业整合
(12/26)
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产品互补 上汽重庆卡车项目明年挂牌
(12/26)
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陕西重汽“借势”三巨头洗牌重卡市场
(12/22)
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破败“三菱”入主东南 到底谁在拯救谁?(图)
(12/21)
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强强联手优势互补 厦门金龙重组南京金龙
(12/21)
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上汽携依维柯重汽重组红岩 西进打造重卡基地
(12/20)
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陕汽集团资产重组使企业效益跃上新台阶
(12/9)
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关注江铃收购福江 福特谋求进一步增持江铃
(12/9)
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效法PSA:北京中航科工整合哈飞昌河
(12/5)
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股权车标进展齐受挫 东南“三菱化”进程受挫
(11/30)
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借机入市:一汽红塔欲接手东方宝龙MPV项目
(10/19)
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资产重组:一汽红塔现身东方宝龙重组版图
(10/18)
业绩评估
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数据显示 日产和无限本月销量同比减少11%
(6/16)
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中高档车市竞争加剧 现代降价奇瑞闪电跟进
(6/9)
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通用5月欧洲销量达到188896辆年比增长11%
(6/9)
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一汽丰田销售下滑 锐志销量比上月下降3成
(6/8)
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5月销量统计出炉 前5大品牌4个销量下滑
(6/8)
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中法双方提升合作层次 神龙欲建第二工厂
(6/8)
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日本丰田汽车八年半来销量首次突破50万辆大关
(6/8)
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探寻东风悦达起亚嘉华2.7缘何逆市旺销
(6/7)
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夏利05年终端销售突破20万辆 实现利税6.36亿
(6/2)
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受燃油价格影响 日产汽车业绩大幅下滑
(5/26)
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06年4月Honda全球产量创下单月最高纪录(表)
(5/25)
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福田销量同比上升10%以上 挤进汽车行业前三强
(5/23)
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整体销量达3.37万辆 一汽大众重登亚军宝座
(5/22)
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4月:上海通用销售超4万辆 奇瑞销量破3万辆
(5/22)
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一汽-大众以月销售33753辆的成绩跃居二甲
(5/19)
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长城汽车前4个月出口创纪录 达到10683辆
(5/18)
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自主力助吉利连续九个月销量过万
(5/17)
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扭亏为盈:通用汽车重发一季度财报
(5/15)
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4月全国乘用车销量达37.29万辆再创历史新高
(5/15)
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丰田05财年纯利996亿元 销售额增长13.4%
(5/15)
购买行为
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德国大众今年将从中国采购10亿美元汽车零部件
(4/14)
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奇瑞收购一汽扬子 首款商务车V5即将推出
(3/31)
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上汽通用五菱接收赛宝 新销售网络尚存悬疑
(3/1)
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铁打的军魂 铁打的品质—300辆尊驰荣耀入伍
(12/31)
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ST飞彩已连续四日封至涨停 江淮汽车有望收购
(12/29)
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收购安徽通宝宗申即将推出低价微车
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罗孚汽车收购案定格 南汽后来居上竞购成功
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大众欲购宝腾汽车 在马来西亚组装帕萨特
(7/12)
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广汽不甘寂寞 改制延伸产业链
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10亿欧元宝马“兼并”索伯 目标定为F1总冠军
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江淮轻卡淡季攻略 信心源于学习型营销体系
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途胜2.7v6售23.58万 利剑出鞘搅动中国车市
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奇瑞秦力洪:A520轿车价格没做任何官方调整
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瓦格纳详解通用复兴之道 降低成本仍是重点
(6/16)
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菱帅部分停产 东南用蓝瑟搏“天下”(组图)
(6/16)
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哈飞深圳建基地只做轿车 赛豹5系8月深圳下线
(6/16)
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比亚迪酝酿行业联动密造电动汽车F3e
(6/15)
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DYK二厂有望提前投产 将引入更多新款车型
(6/15)
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广汽无限期搁置IPO计划 资产继续注入骏威
(6/15)
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市场在左产品在右 马自达汽车在华“打太极”
(6/15)
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戴-克未读懂中国国情 奔驰打错了一张牌
(6/15)
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北京现代市场攻略:投资世界杯 全车系降价
(6/15)
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2006年长安产销目标75万辆 自主产品今年上市
(6/15)
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看中俄罗斯汽车市场 日产建厂完成签约
(6/15)
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丰田发力混合动力 计划2010年销百万台
(6/15)
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华泰现代柴油SUV特拉卡连获政府采购订单
(6/15)
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通用撤资 铃木与欧宝共同开发小型车未受影响
(6/15)
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五大亮点成卖点 新蒙迪欧两个月买9000多辆
(6/15)
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日产加强争夺中国市场份额 07年前投放6款新品
(6/15)
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揭开马3停产的真相 马自达“制造”产销分离
(6/15)
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奇瑞进军北美车市 怀疑索罗斯二亿埋单
(6/15)
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北京奔驰流水无意“克莱斯勒”小型车奇瑞造?
(6/15)
投资动态
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福特汽车公司即将在墨西哥投资92亿美元
(6/16)
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大发与一汽吉林合资设立车身部件生产公司
(5/29)
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三菱增资扩股长丰汽车终于达成部分共识
(5/24)
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德国宝马看好华晨 今年将加大在华的投资
(5/23)
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丰田或将增设四家组装厂 总产能达千万辆
(5/23)
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销售良好 本田将投资10亿在北美及日本建厂
(5/19)
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看好俄国汽车市场 大众选址欲建新工厂
(5/19)
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市场需求旺盛 本田投资近12亿美元建三家工厂
(5/18)
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通用进军中国汽车保险市场 在上海设立代表处
(5/18)
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总投资60亿元丰田在华新增50万辆产能
(5/15)
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投资10亿 力帆将联手德国公司造低端跑车
(4/26)
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中国重汽力造“自主心脏” 重卡产业链将渐变
(4/20)
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戴-克计划在中国追加巨额投资 引进更多车型
(4/14)
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看中繁荣市场 日产集团计划在俄罗斯建厂
(4/7)
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3年投入300亿元 “第二个欧姆龙”将诞生中国
(4/3)
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沃尔沃将在重庆生产豪华轿车沃尔沃S40
(3/24)
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一汽集团成立长春陆捷物流公司正式开始运营
(3/20)
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浙江吉奥汽车万州投资4.5亿建微车生产线
(3/17)
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云河集团汽车项目忠县投产 首期投资超过3亿元
(3/10)
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神秘美国公司相中奇瑞发动机 下单5000台
(3/6)
融资动态
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三菱将入股东南汽车 东南新车将挂三菱标
(2/22)
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戴姆勒-克莱斯勒05年经营利润达61亿美元
(2/17)
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路虎入股驰华 打响越野车细分市场之战
(1/19)
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提高核心产品竞争力 戴-克出售旗下发动机公司
(1/11)
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广汽集团明年铁定上市 未定哪些具体资产上市
(12/28)
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ST亚星自救行动日前展开 出售资产缓解资金链
(12/23)
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东风香港借“东风”为融资打开通道
(12/20)
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东风汽车香港上市 东风称仍有集团绝对控股权
(12/14)
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东风汽车香港上市首日表现稳定上涨8.8%
(12/13)
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“一对多博弈”东风海外上市定价解密
(12/13)
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港股收盘大幅下跌 东风汽车IPO在港遭冷暴遇
(12/13)
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渣打银行将购买东风集团5000万美元股份
(12/9)
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东风香港H股成功上市 全球汽车最大IPO
(12/7)
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东风汽车香港招股 股票市场心存芥蒂
(12/5)
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股民处诱惑与戒心中 东风逆风IPO终点时刻
(12/5)
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东风汽车逆风IPO终点时刻 预将影响其国内A股
(12/2)
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股权结构变动疑窦丛生 东风H股招股不尽人意
(12/1)
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东风香港招股最后冲刺 12月7日在香港正式挂牌
(12/1)
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东风汽车在港获近亿美元基金认购大单
(11/30)
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东风上市:东风汽车发H股最高融43.7亿港元
(11/29)
服务信息
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北京亚邦伟业:华为公司的行业代理
(3/7)
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团队联手 一汽丰田增值服务回报客户
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一汽马自达免费检测服务活动正式启动
(12/26)
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帅铃连连“参军” 江淮汽车演绎“品质为王”
(12/26)
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上海大众推全新服务品牌“Techcare大众关爱”
(10/20)
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北京现代开展“金秋送礼”秋季免费检测活动
(9/22)
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养护双周长假前贴心服务 上海大众再打服务战
(9/16)
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服务因您而动――体验北京吉普零时友约服务
(9/9)
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Saab萨博推出国庆促销 套装服务总价值3-5万
(9/5)
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贴心宏现--北京现代再推出租车免费检测服务
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贴心服务 北京现代再推出租车免费检测服务
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“贴心、放心”八月同行 陕汽服务誉满神州
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陆风关爱送清爽 惊喜派送人人享
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福田奥铃制造厂成国家一级安全质量标准化企业
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“长城”汽车快速客户响应提升服务
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广汽不甘寂寞 改制延伸产业链
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情移广汽抛弃江淮 现代中国战略水落石未出
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中国汽车“三大”鼎立局面可能打破
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专访长丰高层 扬子产能将达10万 40%出口
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通用汽车北美卓亦凯挂帅 亚太Nick Reilly上阵
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一汽奥迪销售副总跳槽上海大众负责斯柯达项目
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塔奥汽车部件公司宣布调整国际业务部领导层
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日产中国高层换班 期待在中国市场超越自我
(4/14)
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上汽集团正式任命汪大总为上汽股份副总裁
(4/5)
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墨斐辞去通用中国全部职务 但难以入职上汽
(4/4)
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一汽大众华东大区销售经理全部换血
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通用汽车设计分析总监汪大总出任上汽副总裁
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苏伟铭任销售总经理 一汽大众营销思路变革
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长安总裁完成新老更替 尹家绪仍可掌控时局
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李书福辞去吉利香港上市公司行政总裁职务
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尹家绪出任南汽总经理 长安进入后尹氏时代
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“微车王”长安汽车前总裁尹家绪赴京履新
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尹家绪升迁徐留平接任 长安为集团上市铺路
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长安06年新计划 尹家绪不再担任总裁
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华晨高管再生变数 祁玉民接替蔺晓刚出任总裁
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戴-克掌门人易主泽金 施伦普王朝黯然谢幕
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一汽人事重大变动 集团副总安德武称正常
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曾庆洪离任广本 升任广汽总经理
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一汽-大众换帅 安铁成任总经理接替秦焕明
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重汽潍柴正式分家:山东国资委全权接手潍柴
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赛宝死而复生 已确定由上汽通用五菱接收
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长安汽车换大东家 南方工业变换身份
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奥迪成立事业部整合在华销售资源提速中国攻略
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购买颐中资产 五菱微车即将投入青岛生产线
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通用汽车最大股东易人 亿万富翁何动机?
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胡茂元回应罗孚收购案 自主品牌排期2007年
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长安集团欲并购保定中兴是否只是空穴来风?
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固特异轮胎亚太地区总部于二季度迁至上海
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吉利李书福:“汽车疯子”更加自信了
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一汽马自达销售老总的兴奋度与轿跑车刺激
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访付于武 “打造最具公信力服务机构”
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丰田在华目标长远“一边造车一边育人”
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访一汽大众苏伟铭:“营销有如击剑”
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“清华学子大山情” 访东风党委书记黄刚
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汽车营销商的网络经 用传统理念经营互联网
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凌玉章董事长:东南汽车每年推出两款以上新车
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江淮15年高速增长之迷 左延安解“木桶”效应
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卡洛斯-戈恩:汽车业新时代的超人
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萱岛幸久:大打“安全”牌 日产在华全力以赴
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“绵里藏针”访一汽大众新任总经理安铁成
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访电装仓田均 “电装在中国必将后来居上”
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李峰:奇瑞要造老百姓买得起的国际好车
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情定东风:访法国PSA标致雪铁龙总裁佛尔兹
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未来神龙充满魅力 徐平:坚定从容铸东风
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新消费税率实施 MPV市场呼唤“黄金排量”
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竺延风盘家底:梦想与现实有多大距离?
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三菱入主东南 品牌与土品牌如何共生?
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福特董事长比尔-福特:我们背后世界充满不安
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