吉奥帅威SUV

    2003年，浙江吉奥汽车公司总投资4.5亿元兴建皮卡和SUV汽车制造基地，一期工程建设用地26.8万平方米，设计生产能力6万辆皮卡和SUV汽车；二期工程规划用地100万平方米，设计年生产能力20万辆皮卡和SUV汽车。是目前全国规模最大的皮卡专业生产基地。

    2004年12月10日，搅动今年皮卡和经济型SUV市场的底价王——吉奥汽车以“见证人生起点、帅威相伴明天”的主题发布又一新车型——吉奥帅威SUV。在当天的新闻发布会上，本网编辑有幸见到了吉奥汽车常务副总陈放鸣先生，向他了解吉奥及其未来的发展规划。

吉奥汽车常务副总陈放鸣先生

    HC360慧聪网：我们看到今天上市的吉奥帅威标准型仅售69800元，是什么让吉奥如此大的决心进入市场竞争？

    陈先生：的确，帅威的定价与吉奥产品先期价格战略相同，这也是我们吉奥汽车进入市场参与竞争的一个原则：坚决做同类产品最高性价比的领军者。在目前如此激烈的市场竞争情况下，吉奥能够喊出“最高性价比，谁能与我比”的口号，不仅是我们对未来发展的信心与实力的见证，也是我们在对市场进行充分调研后采取的市场战略。虽然，现在全国生产SUV和皮卡的企业有很多，但是真正有实力有规模的并不多。而且，对于SUV和皮卡市场来说，容量有限，市场的洗牌已经开始，能够在未来的市场站住脚跟的只能是像吉奥这样有实力的大型企业。另外，吉奥汽车的生产基地在浙江台州，众所周知，台州是全国汽摩配的重要基地，这样的地理优势也决定了我们在产品成本和质量上的优势地位。吉奥是一家全资的民营企业，借助民营企业的良好体制为吉奥凝聚了优质资产做为发展的动力，地方政府也给予了吉奥大力的支持，期望我们发展成为全国最大的SUV和皮卡生产基地。这些都成为吉奥未来发展的强大后盾。

    HC360慧聪网：吉奥为什么会选择在这个时候以如此低的价位进入市场？

    陈先生：可以说吉奥是以低调进入汽车市场的，这种低调是由于我们是这个市场新的一份子，在这个低调的过程中，我们谨小慎微的观察这个市场，寻找真正适合自己发展的市场切入点。今年10月份，吉奥开始了市场运作，从10月27号，我们的诚心公告公布以来，央视广告的播出，央视竞标掀起的波澜，都推动了吉奥在市场上的发展。而从外部的市场环境来看，目前SUV市场价格体系基本已经定下来了，从这两方面来讲，这个时候吉奥进入市场是很合适的。

    HC360慧聪网：我们了解到吉奥2003年创业，在2004年的发展速度非常快，对于2005年吉奥会有哪些举措？

    陈先生：吉奥是2003年11月在浙江台州的一片农田上填土盖房开始创业的，2004年3月18日第一辆皮卡下线，7月首批商品车进入市场；如今，我们又推出了全新的SUV……当我们回首这一年的发展时，也常常会为自己感到骄傲。到2005年，我们会进一步完善吉奥产品系列，在汽油、柴油皮卡，经济型、短轴距SUV的基础上还会推出吉奥的越野车，在研发方面我们已经提出了以三个月为周期推出一款新车。相信2005年对于吉奥来说将是飞速发展创造辉煌的一年。