富迪全新飞越SRV

    2004年10月广州富迪全新的飞越SRV上市，短短一个月时间接到了一百多份订单；2004年11月在第二届广州国际汽车展览会上，我们不仅看到了全新的富迪飞越，还看到了一个在探索中突飞猛进的汽车企业被不断刷新的梦想。

    2004年11月23日在广州车展现场，福迪汽车有限公司总经理助理蒋国仪先生接受了本网编辑的专访。

福迪汽车有限公司总经理助理蒋国仪先生

    HC360慧聪网：此次富迪参展的三个不同系列都有哪些特色？

    蒋国仪先生：这次我们带来富迪三个系列的车型，包括探索者MPV，飞越SRV和雄狮皮卡系列。探索者三号是探索者二号的升级产品，应该会在明年一季度上市；富迪雄狮皮卡是今年年初上市的；飞越SRV也是上个月刚刚上市的新产品。

    HC360慧聪网：在这三个系列中此次参展的重点宣传对象是哪款车型？

    蒋国仪先生：当然是飞越，这是我们公司今年下半年的主推车型。飞越SRV是一款运动休闲车，更适合于城市的时尚消费群体。到明年探索者三号正式上市，作为SUV我们认为它更着重于商务使用，这个车空间比较大，突出多功能的用途，与SRV是两个不同的细分市场。有人也会问，SRV出来以后会不会与SUV有所冲突，我认为，在我们的SRV没出来之前，SUV兼顾着多种人群，城市的白领阶层，时尚人群都在使用SUV。但在在一些用户的反馈中，我们也意识到SUV体现多功能，其长度、空间会比较大，这就给城市停车、上下车带来不便，对于一些女性消费者他也显得太过高大。正是为了适应这一部分消费人群的需求我们研制了SRV，它的轴距相对短一些，在城市中使用起来更加灵活方便，对于一些女性朋友也非常适合。随着油价的攀升，消费者对油耗的关注程度也在不断增加，飞越的柴油机在下个月就会上市。飞越的年产明年达到8000~10000辆，自上个月上市以来市场反应还是不错的，已经有一百多个客户下了订单，交车工作也陆续进行。整体的营销策划也都在进行当中。

    HC360慧聪网：探索者三号与二号相比有哪些不同？

    蒋国仪先生：探索者三号是二号的全面升级。在外形上，探索者二号的中门还是一个直门，直门在上下车时很不方便。在全车的钣金上也要做一个改动，包括背门。内饰方面也会重新升级设计。底盘平台我们选中三菱的底盘平台。相信探索者三号在驾驶的操控性和乐趣上会比二号有显著的提高。

    HC360慧聪网：目前，富迪在全国的销售网络建设进展如何？

    蒋国仪先生：富迪的销售网络涵盖全国十几个省，华东基本覆盖了，华北是我们比较晚进入的一个市场，现在富迪产品主要市场集中在华东、华中、华南、西南，下一步我们会在华北、西北和东北建立我们的网络。我们现在已经在和经销商探讨这方面的工作，到明年年终全国网络基本建设完成。

    未来几年富迪也会有自己发展的一个重点，从这几年的发展来看，在车身方面富迪已经成为同类车型最大的车身供应商，已经占据国内60%的车身市场份额，国内大大小小有三十多家企业是用我们生产的车身。这个优势我们不会放弃，我们会不断的研发一些新的车身产品，同时也会不断的努力把整车这块市场做大。