新能源汽车频起火缘何——A123严苛技术为安全保驾护航

http://www.auto.hc360.com2018年09月21日17:03T|T

随着全球能源匮乏、环境污染日益严重,避免对石油过度依赖以及坚定贯彻“打赢蓝天保卫战”的举措实施。新能源汽车发展已成国家战略性新兴产业,政府从各个方面进行大力扶植,近年来取得显著成效。中国新能源汽车销量占据全球过半,行业发展如此迅猛,世界有目共睹。然而作为汽车市场的新增长点,新能源汽车却接二连三发生起火事件,引发人们对新能源汽车安全性的广泛关注和担忧,甚至有吃瓜群众对新能源的未来发展产生了怀疑。

  在今年年初,工信部发布的3项强制标准征求意见稿的通知中,其中GB《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的意见稿规定,除了取消模块级别的所有测试,最苛刻的单体电池针刺项目也被取消了。然而,欧美国家主机厂如大众、通用等客户在全球的项目中仍然坚持执行欧洲、美国的安全标准,针刺还在其强制性测试项目中。大众企标(PV8450)以及通用执行USABC的针刺方法和标准(φ=3mm,80mm/s)。这意味着中国的电池企业想加入全球化的步伐,针刺测试安全等级达到EUCAR3标准要求仍然是必经之路。

  然而随着近年政策标准不断提升,有些企业为获得补贴,盲目追求高比能,从而压缩了产品应有的测试验证时间。使得行业的安全风险,比如起火事件不断发生,严重威胁到用户生命、财产安全,引起行业反思。新能源汽车行业处于初级发展阶段,企业的安全认识在逐步深化,产品的验证也在不断的完善中,业界一定要踏踏实实做好质量验证工作。

  有专家认为,电芯的品质、一致性、稳定性,仍然是着火事故直接原因之一,而电芯生产工艺非常复杂,任何一个环节的缺陷和不完整都会造成后端应用事故。近年来各路资本疯狂涌入动力电池行业,各家企业纷纷以产能为导向的浮躁之风强势盛行,全球知名动力电池生产制造企业万向A123始终保持敬畏之心,坚持严苛的安全技术标准。在今年国内法规放松要求的背景下,公司产品技术评审仍然严格遵循针刺必须满足USABC的苛刻条件保持严格的产品开发标准。其重头产品——53Ah VDA电芯产品顺利实现了设计定型,今年年底量产。A123该款高压产品能量密度高达近260Wh/kg,且兼顾高功率。产品不仅顺利通过了GBT-31485-2015要求的各项测试,同时还通过了USABC针刺测试:EUCAR2,实现不冒烟、不起火、不爆炸、不泄漏。

  毫无疑问,安全是根本大事,任何政策、标准、法规、设计、制造环节,都不能脱离这个原则和底线。行业发展需要符合技术的客观发展规律,电池安全技术是革命性突破第一重点,是新能源车辆性能提升的第一关键,同时也是产业可持续发展的生命线。笔者相信,只有坚持全球最严苛的安全检测标准,把电池安全作为第一要务,并不遗余力的投入、创新,方能使用户生命财产得到保障。也只有严格执行国际标准、坚守质量原则的电池企业,方能最终在激烈的市场竞争中立于不败之地。

责任编辑:江源

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