腾讯云如何助力车企构建智能网联平台?

http://www.auto.hc360.com2018年05月30日18:39T|T

近日,腾讯云与广汽研究院达成"智能网联云平台合作开发协议"。根据协议,双方将在车联网整体解决方案、大数据云等领域进行深度合作。腾讯云将通过云计算、内容生态、平台安全、人工智能和大数据等领域的优势助力广汽研究院,携手打造新一代广汽智能网联生态云平台。究竟智能网联平台将如何助力车企?

腾讯副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏(左), 广汽研究院院长王秋景(右)

根据GSMA:《全球车联网市场规模预测》报告显示:2018年全球车联网渗透率不足20%。业内人士表示,汽车迎来智能网联时代,但是车联网的渗透率并不高,且车企在发展车联网过程中遇到了诸多痛点。比如有的车企每开发一款车型就需要接入新第三方车联网平台,随着车辆联网的不断增加,大量车辆同时在线给车联网平台带来了巨大的压力。除此之外,车辆产生的数据留存在车联网平台上,无法挖掘数据价值。

帮助车企以一个平台接入多种车型

腾讯云汽车业务副总经理李博表示,腾讯云将QQ和微信海量的终端介入能力输送给车企,为车企打造一套“属于企业自主的新智能网联平台”。该平台采用混合云架构,把车厂复杂繁多的系统进行梳理和打通,实现数据聚合和自动化运维。平台支持多车型和多协议的接入,支持海量车辆以及车主APP同时接入。

腾讯云汽车业务副总经理 李博

解决车企数据融合和自动化运维的问题

据了解,汽车生产涉及多个产业环节,所以车企内部有非常繁多的系统,有的车企有一两百个系统,存在帐号不统一,数据相互割裂,运维困难等种种问题。特别是新上线或者下线一个系统,无法实现快速迭代。

针对车厂需求,腾讯云推出了基于腾讯TFS的车企微服务框架,它结合了车厂相关业务的特点和模型,通过把帐号打通,同时实现企业的分布式服务治理,对所有的应用进行全生命周期管理、监控,帮助车企实现真正的可数据化的运营,同时扩展了微服务的VPI网关,打通了各种服务之间的消息,使得数据可以聚合,同时让业务之间松耦合,满足业务快速迭代的要求。

在这里腾讯云还推出了车企自动化运维平台——织云,织云是腾讯智能一体化运维平台,目前通过织云的运维理念和最佳实践经验,已经打造上海汽车集团云计算中心自有的全新运营管理平台索菲亚。同时织云也为广汽提供自动化运维服务。帮助汽车行业建立标准化、自动化、智能化的运营体系,大大减少了车企运维的成本,提高运维发布效率和智能监控的能力。

挖掘数据,助力车企全链路生命周期

此外,腾讯云基于腾讯TBS推出了车企全链路数据平台,将车辆数据应用,车主APP数据,从时间和空间的维度进行采集,再结合外采数据进行融合,进行AI和大数据分析,针对车厂的每一个环节的应用,挖掘数据价值,全面助力车企研发、生产、制造、出行服务等全生命周期。

李博举例说,比如通过大数据分析,可以发现汽车零部件的设计缺陷,以及市场零部件的供给需求。还可以指导生产,让车企实现按需生产。同时让4S店实现个性化维保。同时还可以对消费者需求进行分析,让车企从外形设计和功能设计阶段开始介入,生产出符合市场需求的车辆。

李博表示,在智能网联时代,腾讯云将坚持做好车企的“智能数字化助手”,助力车企构建自主运营的新智能网联平台。通过云计算、AI、大数据等技术帮助车企更好的了解用户需求,将汽车打造成一个智能的移动生活空间。

责任编辑:江源

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