新特DEV 1发布会倒计时3天,新车或搭载智能驾驶功能?

http://www.auto.hc360.com2018年04月16日18:08 来源:中讯网T|T

    距离新特DEV1的新车发布会只剩3天,官方不出意外再次放出了倒计时海报。倒计时第三天海报主题为“自由”,官方配文“只做自己喜欢的事”。值得一提的是,这张海报还意外曝光了新特DEV1的真车俯视图,黑白双色悬浮式车顶一览无遗。车头部位在海报上配上了一个无线信号的标志,加上地面上只露出一半的车位标线,这是否意味着新特DEV1将具备智能泊车功能?

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    此前曾有媒体曝光新特汽车DEV1在地下停车场测试无人驾驶的谍照,猜测新车或将搭载智能泊车技术,而具体将如何实现并未有过多消息放出。

    对于智能泊车可能有不少车友不太明白这意味着什么,这意味着作为一款A0级电动车,新特DEV1率先将智能泊车功能作为一个重要卖点提出,而这一功能在此前的A0级电动车市场上一直处于规划阶段从未有车企实现这一技术。这可能也是新特试图打造A0级电动车标杆的一个举措,在不久的将来智能泊车功能也许将成为A0级电动车的标配。

    智能泊车功能原理其实并不复杂,之所以在A0级电动车领域极为罕见,基本上是出于成本因素。智能泊车就是通过车载传感器、泊车雷达和计算机,来实现自动识别可用车位,并自动完成停车入位动作。例如ProPILOTPark日产的自动泊车系统,采用了四个高分辨率摄像头,车身四周安装了12个超声波传感器,实现转向、制动及油门操作的自动化。

    就目前主流的自动泊车系统功能而言,奔驰S级属于功能最为全面的车型之一。而为了支持功能强大的自动泊车技术,奔驰S级提供了多达12枚泊车雷达和360°摄像头。不提软件优化,仅这些传感器雷达和摄像头的成本,对奔驰S级的售价而言不值一提的话,对A0级车型来说就堪称巨大了。

    因此,对大多数A0级电动车企业来说,智能泊车功能一直处于可想可说不可做的阶段,目前媒体上提及的A0级自动泊车一般都处于“规划”阶段、“计划2020年推出”等等,如果在19日的发布会上新特DEV1推出的自动泊车功能足够惊艳,成为“A0级电动汽车标杆产品”几乎就是板上钉钉。

责任编辑:王威

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