皮卡霸主新老之争,与上汽大通T60比,江铃宝典怎么样?

http://www.auto.hc360.com2018年03月15日19:28 来源:网易T|T

    提起皮卡,许多消费者心中浮现的都是以江铃宝典为代表的老牌国产皮卡,其凭借结实耐用、多功能的特点,几乎上山下乡、无所不能,完全是个皮实的“糙汉子”。并且随着政策放宽,皮卡进城也不是那么难了,于是那些曾经对它心有好感、却被“城门”阻挡的用户,重新将目光放到了皮卡身上。众多车企更是敏锐地嗅到了市场的变化,纷纷推出新/改款,为越来越明朗的皮卡形势摩拳擦掌。例如,不久前获澳洲五星评级的上汽大通T60与老牌皮卡江铃宝典,就经常被周围的朋友提及和讨论。那么江铃宝典怎么样,与上汽大通T60相比,谁能成为新市场环境中的皮卡霸主?今天就让我们来一探究竟。

上汽大通T60

江铃宝典

    作为国产皮卡的老牌将领,江铃宝典的设计沿用了五十铃家族的风格,“X视觉”的前脸设计简洁大方,全车也给人以简洁舒适之感。但是内敛的造型结合其固有的拉货形象,总给人挥之不去的浓厚年代感。相较于江铃宝典的保守,带有欧式风情的上汽大通T60则在设计上前卫得多,作为一款面向全球开发的皮卡车型,它的整体造型设计自然也需要走在前列。瀑布式的镀铬进气格栅显得霸气外露,整体车身的侧面线条营造出代表力量的肌肉感,可以说兼具了皮卡的硬朗与SUV的时尚。

    其实,外形的评判多少带了点主观色彩,但是硬件的PK,还需要抛开所谓的有色眼镜去客观衡量。如果说颜值仅仅决定了会对谁“一见钟情“,那么汽车的心脏——发动机,才是让消费者”再见倾心“的关键要素。以江铃宝典汽油版为例,1.8L的发动机额定功率为130Kw,最大扭距可达280N·m,日常出行绝对没问题,但是具备客货两用功能的它,不知是否在载物的情况下会有些吃力呢?反观上汽大通T60,提供了2.8T柴油版、2.0T与2.4L的汽油版共3款发动机供消费者选择,最大扭矩分别为360N·m、360N·m、200N·m,动力储备充裕,公路、山地、涉水、砂石等多种路况都可以随心应对。

上汽大通T60VM涡轮增压柴油发动机

    当然,皮卡如果想在将来的某天与乘用车一较高下,还得在配置方面多下功夫。江铃宝典在一些基本的配置方面可以说是比较全面了,GPS、倒车雷达、双安全气囊、防炫目室内后视镜等一个不少,并且该车还全系标配了ABS+EBD防抱死系统,安全防护很充足。而上汽大通T60除了在基本的安全配备方面一个不落,其搭载的YunOS车联网系统更是一大亮点。这款由上汽与阿里共同开发的人机交互系统不但支持在线娱乐、智能语音、柔性导航等功能,还能提供不亚于轿车的乘坐享受和SUV的驾控乐趣。相比之下,江铃宝典虽在传统配置方面基本达标,但是比起智能互联还是差了那么点意思。

上汽大通T60YunOS车联网系统

    曾在国内坐“冷板凳”多年的皮卡,终于一步步敲开了云南、河北等试点省份内城门,并有希望在未来走进更多的城市。江铃宝典怎么样?能够独挑皮卡大梁吗?通过今天对以上两款车型的对比,两者在外形方面各有千秋,但在动力和配置上,上汽大通T60却有明显的优势。而在皮卡市场增长的蓄力阶段,上汽大通T60的这种优势,也必将成为其“逐鹿中原”的利器。

责任编辑:王威

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