还在看艾力绅和奥德赛?这款7座mpv才是当仁不让的购车首选

http://www.auto.hc360.com2018年03月14日18:15T|T

    伴随着国内7座mpv商+家两用需求的不断上涨,不少曾倾向于美系GL8的消费者,也逐渐开始关注日系MPV艾力绅和奥德赛。在几年的销量沉淀后,艾力绅和奥德赛都拥有了不错的家用口碑,然而在同时兼顾事业发展或者公务用车需求的情况下,这两款日系7座mpv则显得有些“跟不上节奏”。今天,小编就为大家推荐一款更具代表性且近年来销量猛涨、实力不虚的自主7座mpv——上汽大通G10PLUS。

艾力绅

奥德赛

上汽大通G10PLUS

    如果说兼顾商用与家用,那么7座mpv的外观便是第一个需要被谨慎考量的购车因素。拿奥德赛来看,过低的整车高度和轿车化的前脸设计,多少让人觉得不够大气,商务属性偏低。而上汽大通G10PLUS则更大气、时尚,整车由意大利都灵设计中心负责设计研发,“胜利之翼”的造型非常饱满,极富立体感。三横幅的镀铬装饰条中间点缀了大通的LOGO,再配上全车大尺寸,视觉效果更有冲击力。侧面则增加了镀铬饰条,使得整车风格更加时尚动感。在这样的对比下,艾力绅和奥德赛就显得非常“秀气”。

    此外,相较奥德赛和艾力绅的“改了又改”,上汽大通G10PLUS的整体内饰设计和智能配置,则可谓是一步到位。虽然内饰风格相对简洁,但功能区的布局更显清晰和有规律。中控台所搭载的10.1寸高清触摸显示屏和内置的“阿里斑马智能互联系统”,使得车主能够通过点触和语音两种方式操控导航等其他功能。而虽为合资的奥德赛和艾力绅,在车联网和智能配置方面,明显受到了老车型的局限。二者每次改动和升级都不痛不痒,在智能操作的便捷性方面来说,差了上汽大通G10PLUS一大截,在车联网日益发达的今天显得有些落后。

    最后,7座mpv满足宜商宜家的重要保障,实际是空间的大小。相比而言,上汽大通G10PLUS仅仅在整车长宽高和轴距方面,都大过艾力绅和奥德赛两款日系MPV。而在空间布局方面,上汽大通G10PLUS也下了不少功夫,使得空间布置更为实用。其中尤为突出的是,其二排座椅间距1400mm与第三排座椅间距1100mm,第二三排座椅的大间距和可旋转座椅设计,让乘客得以选择更符合自身的舒适、个性化乘坐方式。

    7座mpv细分市场中,以宜商宜家作为评判标准的情况下,上汽大通G10PLUS的优势不言而喻。此时正值两会期间,上汽大通G10PLUS也当仁不让地成为了“全国两会指定用车”。而两会对上汽大通G10PLUS的肯定,更是对其车型实力的最好证明。如果你也想拥有一辆宜商又宜家的强大7座mpv,一定不要忘了将上汽大通G10PLUS加入你的“购物车”。

责任编辑:王威

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