雨雪天气骑电动车需要注意什么?绿源电动车官方提醒

http://www.auto.hc360.com2018年01月04日16:54T|T

    强冷空气至各地最低气温大面积创新低,北方已经入冬,南方阴雨连绵,雨雪天气路面湿滑,能见度较低,且骑车者往往身披雨衣、挡风披,会严重限制电动车操控性。这对于广大电动车用户来讲是一个严峻的挑战。

    这一股强冷空气,也预告着冬季雨雪天气正式来临。这种天气骑电动车需要注意些什么呢?在绿源,有一位研究电动车20余年的“老司机”,看她都有哪些建议吧。

    绿源集团总裁胡继红——“红姐”

    提醒您:

    近日全国雨雪天气频发,广大电动车用户一定要注意骑行安全!下面这些注意事项值得你收藏~

    路面湿滑,科学刹车有方法

    骑过电动车的都知道,雨雪天气刹车时,经常出现轮胎打滑的情况。

    单手刹车易打滑。由于前后轮制动时间不同步,轮胎自然容易打滑。特别是那些前后轮直线性较差的电动车,尤其容易出现打滑现象。所以雨雪天刹车要尽量做到双手刹车。

    绿源电动车对车身直线性严格把关,将前后轮误差有效控制在5mm以内,所以骑过绿源的朋友都有共同感受,那就是绿源的电动车很稳。

    紧急刹车易打滑。不知道各位有没有这种感觉,下雨天刹车反而变灵敏了?那是因为下雨天刹车片上有雨水,摩擦系数增大,且刹车盘温度较低,刹车异常灵敏。遇上紧急刹车时,轮胎极易抱死。

    可刹车虽然变灵敏了,轮胎与地面之间却更湿滑,所以雨雪天要注意避免紧急刹车。

    绿源的独家专利技术陶瓷刹车就特别适合雨雪天气使用。通过实验室检测,在湿态刹车环境下,陶瓷刹车的工作效率远高于国家标准,它采用陶瓷材料刹车片,罗拉线性刹车结构,有效避免轮胎抱死,且刹车距离也足够短。

    湿态环境下,陶瓷刹车制动距离只有3.1米,远优于国家标准要求的15米。

    能见度低,开灯反光有保障

    雨雪天气能见度大幅下降,有些电动车用户图节省电量,白天不愿意开灯,其实这是一种很危险的行为。很多时候我们开灯不是为了照明,而是让路上行驶的其他人能看见自己,这是一种自我保护。绿源的日行灯就是专为白天行车而设计的,它不仅识别度高,高明高亮,而且还很省电,几乎不损耗电量。最适合白天骑行时开启。

    当然,夜晚的灯光更为重要,进入冬天以来,天黑得越来越快,到下班的时间点,天早就黑了。骑电动车下班的用户一定要注意,就算路灯再亮,也要记得开启电动车大灯。

    此外,绿源电动车搭载的反光轮胎也是保障用户安全的一大利器。不需要消耗电量,反射能力极强,100米外提醒来车,夜间骑行有保障。

    操控不便,保暖措施要警惕

    秋冬季节,天气寒冷,特别是骑电动车时,用户往往会戴上手套,围上围巾,穿上挡风披。虽然保暖有了保障,但不得不承认,这一系列“装备”对于电动车的操控性以及骑车人的反应能力都有很大影响。

    因此提醒各位车主,在选择手套、挡风披时,尽量选择那些与电动车车体分离的保暖装备,这样可以最大程度保障电动车的操控性,即使遇到危险,骑手和电动车也能迅速分离。

    雨天行车,及时保养更安全

    绿源电动车出厂前都经历了18小时全方位淋雨测试,包括电机、控制器、充电器等各大部件在内,整车防水能力极为强悍,堪称电动车中的潜水艇。

    但是不得不承认,不论是什么产品,内部的电子元器件遇水都有故障的可能。所以在雨雪天气骑车后,不妨趁天气好的时候抽空来到绿源电动车售后服务店,通过“绿源PCDS动态检测系统”,十秒钟即可进行全车体检,就像做CT一样,有任何小毛病都能一眼识别。(目前部分车型支持PCDS,具体车型信息可咨询当地售后人员)

    以“红姐”为代表的绿源研发人员,20年来推出许许多多电动车先锋技术,为电动车用户的安全保驾护航。当然,电动车骑行安全更需要每一位骑手遵守交通规则,养成良好的骑行习惯。

    绿源总裁胡继红

    1981年,16岁的她从安庆一中毕业,考入合肥工业大学电力系统自动化专业,连续四年获“三好学生”;19岁入党,23岁取得工学硕士学位,50岁中欧商学院EMBA毕业。她不仅是金华市劳动模范,也是山东省人大代表,同时还获得过“十佳浙商女杰”称号。

责任编辑:王威

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部