集群车宝竟然烧开“免费机油模式”!是疯了,还是打嘴炮?

http://www.auto.hc360.com2017年08月30日09:27 来源:慧聪汽车网T|T

    【慧聪汽车用品网讯】一年要烧2亿元机油来揽客,在如今资本寒冬下,居然有家汽车后市场O2O公司要开启新一轮的"免费机油模式"来烧钱。8月29日,定位为"国内首家直营连锁O2O汽车服务平台",集群车宝高调宣布,将开启"机油永久免费"活动。相比起"1元洗车"、"0元轮胎"等噱头不同的是,动辄几百元的机油免费,还永久免费,要么疯了,要么就是打嘴炮。

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烧开汽车后市场”新闻发布会现场

    质疑1:融资规模才1.5亿元却要烧掉2亿元

    汽车后市场O2O公司通过烧钱换流量的做法已经屡见不鲜,一般都是采取"1元洗车"、"0元轮胎"、"免费上门检测"等嘘头,但是直接说机油免费的很少,因为机油是维修厂的"利润奶牛"。

    据了解,按照维修门店的常规保养来算,仅机油一项毛利率就能达到35%-40%。"永久性地摈弃这部分毛利,这对于维修门店来说,无异于是'自杀式'的做法。"业内分析人士称,机油免费的营销活动,就算要免费也只是暂时性的,永久免费这种事太"疯狂"了。

    以目前集群车宝的保有量计算,"机油免费"一年大概要烧掉2亿元,如果按照集群车宝的门店发展速度,这一数字还将攀升。

    而资料显示,集群车宝创办至今,已经获得天使轮、A轮、A+总计超过1.5亿元融资,融资规模才1.5亿元,哪有这么多钱去烧?

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    质疑2:机油不要钱却要充值

    据了解,集群车宝此次推出的"机油永久免费",针对所有私家车(含网约车),不过,参加机油免费活动的车辆需要充值400元起,具体根据车辆更换机油的次数和机油级别而定,车型使用机油按照原厂标准,在集群车宝APP系统自动匹配。充值金额和免费次数成正比,余额长期有效,不限消费时间,除违章罚款、保险不可抵扣外,其余商品、服务均可消费。

    "这明显的就是捆绑销售,一般去集群车宝,我除了常规保养,最多还会买保险,就想不到其他消费了。"车主黄先生表示,当然也会有出事故需要维修的时候,但那会走保险程序了。

    对此,集群车宝相关负责人表示,车主去店里保养,除了使用机油外,还可以更换其他零配件,比如轮胎、雨刮、刹车片等等,充值后的钱车主是可以用得着的。

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    质疑3:机油品牌德尔福知名度不高

    此次集群车宝推出的永久免费机油是与全球500强品牌德尔福共同推出的,尽管说是个国际品牌,但是在机油市场,是完全没听过的。

    据了解,德尔福是全球乘用车、商用车及细分市场的车用技术供应商,汽车零部件集团,为全球几乎所有主要主机厂供货。德尔福OE配套涉及汽车电子系统、热交换系统、柴油系统、底盘系统、保养和服务系列。

    德尔福机油,源自发动机专家的润滑科技,可有效抑制现代发动机在高温下形成的油泥沉积物,保护机油粘性和流动性,防止积碳形成。其中汽机油分别有美国汽车协会API等级SG、SJ、SL、SM和SN的高级矿物油、半合成机油和全合成机油。目前,德尔福机油通过测试且符合宝马、奔驰、通用、大众、雷诺、标致等OE原厂的认证要求。

    目前,中国机油市场分别为美孚、嘉实多、壳牌三巨头霸占,国内品牌也有长城、统一、昆仑等,尽管德尔福师出名门,但是在终端市场,认知度并不算高。故而,集群车宝尽管机油永久免费,但让消费者接受一个全新品牌的机油,需要一定的时日。

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    记者观察:机油会是撬开汽车后市场大门的那把钥匙吗?

    汽车后市场曾一度疯狂的O2O,都倒在了"烧钱"必死的怪圈之下,因为市场真正的痛点,是在服务而不是廉价,烧钱补贴能带来流量,但集客等措施并非长久之计。洗车、保养等业务盈利微薄,但无法带来钣喷、事故、保险、金融等高盈利项目。

    起码目前来看,汽车后市场尚未找到成熟的盈利模式,而一向谨慎的集群车宝此时高调宣布"机油免费"的烧钱模式,就不怕烧死自己?从集群车宝的发展来看,曾经也用过免费洗车、1元雨刮,甚至还有买保险送保养等各种营销手段,效果有,但客户黏性还是有待加强。

    用机油永久免费作为切口,在充值模式下,将客户引流到其他维修项目的消费上,从来得到用户认可,是集群车宝煞费苦心之处。但是这个成本太高了,按照集群车宝的发展预测,3年内估计要烧掉10亿元,由于成本太高,所以别人要复制的可能性不大。

    其实,曾经融1亿元,圈到100+万车主的惠开车i保养,也提出了"买保险送保养"的服务,口号为"花一次保养费用享全年保养计划",但目前来看,项目也停止了,还是那句话,市场的痛点在服务而不是廉价,依靠维修厂的盈利模式不靠谱。

    此次,集群车宝打造的"机油永久免费"又能走多远呢?值得期待。

责任编辑:王威推荐

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