无敌是多么寂寞——费德勒和这款车如是说

http://www.auto.hc360.com2017年07月18日17:16T|T

时隔五年在自己的“后花园”再度封王,同时将自己保持的记录刷新到全新高度,就问你,昨夜的费德勒惊不惊喜?意不意外?开不开心?

竞技体育,从来吃得是身体的青春饭。多少天赋异禀的人因为断断续续的伤病最终与荣耀擦身而过;多少盛极一时的球员只旦夕之间职业生涯就急转直下,成为时间的阶下囚……心有余而力不足,这可能是竞技体育里最让人喟叹的体验,不仅仅对于运动员,对体育爱好者而言,也是过于残酷的现实。

几乎是一年前相同的时间,在温网半决赛中鏖战不敌拉奥尼奇结束了温网之旅后,费德勒随后宣布了退出当年剩余所有比赛、提前结束整个赛季的惊人决定。五年的大满贯荒,温网后花园屡屡折戟沉沙,伤病折磨,35岁的运动“高龄”……随着费德勒的决定,估计所有人都对他未来的职业生涯有所保留,期待中的大满贯第18冠就此遥不可及的情绪也弥散开来。

竞技体育需要具备一个抗压的心脏,因为有太多随时随地可能发生的意外和惊喜出现在你面前。当2017年费德勒卷土重来,以17号种子身份(职业生涯新低)一路过关斩将,直至举起澳网挑战杯时,笼罩在球迷心中大半年的疑云终于拨云见日。紧接着,豪取北美硬地阳光双冠,昨晚,费德勒又一鼓作气时隔五年再度捧起温网挑战者杯,用行动捍卫了自己的“后花园”。温网过后,粉丝和网友们已经迫不及待地猜测第20冠何时到来……

如果说从去年温网到今年澳网的半年,是费德勒荣誉沉寂、潜心修炼的半年,那么,从年初澳网再到刚刚结束的温网这半年,则是他绝境重生、鹰击长空的半年。在澳网以战胜老对手拉法尔·纳达尔的特别方式,夺得生涯第18座大满贯,在远离球场半年后,没有比这更好的回归,而继续续写天王的网坛传奇,没有比这更好的开始;北美春季赛豪取阳光双冠,同时首次取得对纳达尔的四连胜,过程完美到无可挑剔;当然,最幸福的,莫过于在光辉生涯开启的地方抵达新的高峰——昨晚温网一站,成功登顶的费德勒史无前例的实现了温网八冠王的伟业,光辉的生涯又多了浓墨重彩的一笔。

在费德勒已有的职业生涯里,八年夺得温网,无疑更为人津津乐道。而在2017年上半年的惊人表现,恐怕再多的溢美之词也不为过,尤其在德约科维奇、穆雷两人状态下滑,而纳达尔同样表现突出的情况下,费德勒仍然是表现和成绩最突出的那个,因为上半年的完美表现,大家有更多理由对接下来的半年充满期待。

伟大总是相似,几乎与费德勒的表现如出一辙,上市至今已有八年的吉利帝豪业已成为中国品牌轿车的典范之作。八年来,如同费德勒在温网的八冠表现一样,从上市初的砥砺前行,到不断向上的提档升级,帝豪走出了一条中国品牌冠军之路,成为中国品牌轿车的实力担当。更为相似的,是帝豪2017年上半年的卓越表现,与费德勒的上半赛季极为吻合——连续卫冕中国品牌月销量冠军,多次跻身轿车销量前十,成为对标合资品牌的实力担当。6月份销量数据出炉后,帝豪上半年整体销量121509辆,月均超2万的销量,已将许多合资品牌车型拉于马下。

单一看数据,通常不足以表达完全。就像费德勒今年上半年的表现,如果仅仅作为他突出的职业生涯中的继续和锦上添花,未免有失偏颇,竞争往往在横向上更具比较意义,也更能凸显实力。如前所说,上半年费德勒的表现,一是在德约科维奇、穆雷状态纷纷下滑时,为延续四巨头统治注入了一剂强心针;二是在纳达尔强势回勇情况下,用更出色的状态实现了对其生涯老对手最有利的回应。

同样,帝豪这出彩的上半年,如果不能与中国品牌轿车,乃至整个车市的整体氛围和表现关联到一起,难免言不尽意、多有偏颇。纵观上半年中国品牌汽车上半年的发展,一个“继续”就可以概括:SUV继续火爆,轿车继续失落。令人遗憾的是,大多数车企的发展是厚此薄彼的路子,轻轿车而重SUV,中国品牌汽车在偏科的路上越走越远。而帝豪的存在,尤其是销量的不断向上,奠定了中国品牌轿车的底气,铸就与合资品牌想抗衡的市场基础和品质,几可称为中国品牌轿车在SUV盛行之下的一面烈烈风旗,这样看,上半年帝豪的表现才显得格外耀眼且意义非凡。

曾几何时,在以德约科维奇、穆雷为代表的防守反击型的打法当道时,很多人担心像费德勒这样以多变进攻为主导的全场型打法有绝迹的危险,尤其在费德勒行将“老去”的背景下,赛场上将少有酣畅淋漓、行云流水的进攻。如今,修整半年的费德勒以夺得两个大满贯、两个大师赛的上半年优异表现,告诉了所有人——传奇仍在继续!

而对于吉利帝豪而言,在SUV大行其道的时代,坚守一辆轿车的初心,更像是对中国品牌汽车发展的一种坚守和矫正,上半年帝豪的强势表现,也昭示着吉利汽车自身发展以及对中国汽车发展的态度:两手抓,两手都要硬。

责任编辑:王威

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