人走车凉,背后是否有个默默守护的“超能”勇士?

http://www.auto.hc360.com2017年07月06日18:53 来源:慧聪汽车网作者:厂商供稿T|T

    【慧聪汽车电子网讯】你是否遇过类似的情况——因为工作,出差一两个月,回来后想带上家人来一次久违的自驾游,却发现爱车居然无法启动!造成这一后果的多半是因为TA,一个对于汽车蓄电池来说极不易防备的隐藏杀手——静态电流。

    静态电流的定义并不绝对,可以简单理解为整车未启动状态下用电设备产生的电流。在汽车处于静止状态时包括发动机调节器、制动防抱死模块、防侧滑模块、电动窗、倒车雷达、安全气囊、防盗系统、记录仪、音响系统等等在内的用电设备其实都还在运行。

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    一般轿车的静态电流不超过20mA[1],但随着汽车舒适性、娱乐性、智能化和互联化的发展趋势,汽车的配置也越来越好,越是高级或者经过自主改装的车,汽车上的电器设备则会更多更新,例如:新款奔驰GLA换装8英寸高分辨率液晶显示器;全新一代BMW5系Li装备了电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置;奥迪全新的LED矩阵大灯;自主改装的大功率音响等。这些电器设备的升级带来的是汽车功耗的增加,静态电流的增大。

    因为静态电流是蓄电池在整车未启动状态下产生的的供电电流,因此需要直接消耗蓄电池的能量,也就对蓄电池提出了更大的挑战。在这种状态下,因为整车发动机未启动,不能给蓄电池补充能量,当蓄电池放电电量消耗过大时,就会出现电量不足,蓄电池亏电,从而导致汽车无法启动,降低蓄电池寿命。

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    如何避免这种情况发生?除了熄火后主动拔出一些连接在点烟器上的设备(如行车记录仪、USB接口等),更重要的是对于蓄电池的选择,挑选一块拥有更大C20(电池容量)以及更优异深循环能力的蓄电池至关重要。但是,在相同规格的情况下,蓄电池C20(电池容量)相差并不大,这时蓄电池的深循环能力就成了应对静态电流挑战的主要标准。

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    瓦尔塔银标系列蓄电池使用增强型PowerFrame®倍伏锐®专利板栅技术和专利铅膏配方,实现优越的导电能力和增强的耐腐蚀能力,使其拥有稳定强劲的电流输出,提供卓越启动体验。同时,也为蓄电池带来优异的深循环能力,即便经过长时间静态非充电状态放电后,也能为汽车启动提供足够的能量。另外,SureTopTM专利顶盖设计和彩壳设计,在降低蓄电池破裂和漏酸风险的同时,更好的降低酸液损失,大大延长了蓄电池的使用寿命,在人走车凉后,也能更长久地默默守护你的爱车!

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    VARTA小贴士

    当然,如果汽车处于长期静止状态,还是建议断开电瓶负极,以免造成蓄电池深度亏电,进而损坏蓄电池。

    选择瓦尔塔银标系列蓄电池,在人走车凉后,避免汽车电量隐藏杀手的狙击,保证下一次的澎湃启动。

责任编辑:冷飞推荐

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