福田奥铃双雄挺进云贵超级实力改写高原物流

http://www.auto.hc360.com2017年07月03日09:45 来源:搜狐汽车T|T

    6月21日,凌晨四五点钟,贵阳的一个农产品物流园里,蔬菜运输车来来往往,一如往常地热闹纷繁。七八点钟,芥菜、小白菜、萝卜、香菇……各式各样的新鲜时令蔬菜就整齐排列在农产品物流园的蔬菜销售专区,络绎不绝的消费者正在挑选所需菜品,到处呈现一片繁荣。“现在蔬菜好卖多了。”来自修文县的一名蔬菜种植大户有200多亩蔬菜种植基地,20多种蔬菜每天能卖出去近3000斤,是以前的2倍。

【奥铃大篷车车队抵达活动现场】

    如今,原本“地无三尺平”的贵州的交通物流状况正在悄然改变。6月21日,福田奥铃CTS&康明斯动力2017(第四届)品质万里行车队也抵达了贵阳。不过他们带来的不是蔬菜,而是承载着最新科技的两大现代物流运输“神器”:奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡。

    双雄驱动传统物流华丽转身

    八山一水一分田,旖旎风光在贵州,云贵高原的山地赋予了贵州重峦叠嶂、山高谷深的隽秀之美,同时也造成了贵州地区物流业发展的天然屏障。公路运输设备不足,专用车辆严重缺失,很多企业不使用专车,导致货物得不到保障。尤其很多载货汽车均使用二手车,车辆养护力度不够,再加上贵州省特殊的地势,大大缩短了运输车辆的使用寿命。当前贵州地区运输设备的现状,很难支撑贵州物流业的结构调整和升级。

    借助此次“品质万里行”大篷车巡展平台,福田奥铃超级轻卡CTS和奥铃T3超值微卡一路穿行云贵高原,从昆明来到了贵阳。凭借智能高效的解决方案能力,和值得信赖的产品实力,奥铃双雄将满足贵阳乃至贵州地区现代化物流体系的发展需求,推动当地物流运输的全面升级。

【奥铃CTS超级轻卡静态展示】

    奥铃CTS超级轻卡是一款整合全球领先汽车供应商资源,融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。其在产品性能上实现了可靠性、舒适性、动力性和高效性的“四大突破”:整车性能提升1.5倍,故障间隔里程提升50%,整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。奥铃T3超值微卡则是一款融合欧美领先科技的升级换代产品,延续了奥铃品牌一贯卓越的品质表现,以超强承载性能匹配名优动力。

    “贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,全境以山地居多。强劲的动力和过硬的整车综合实力是贵州货运车辆重要的考核指标。此外,车辆的舒适性也受到了越来越多卡车司机的关注。”福田奥铃贵州经销商贵州诚惠嵩汽车销售有限公司总经理告诉记者,“无论是奥铃CTS超级轻卡还是奥铃T3超值微卡,在整车性能上精雕细琢、在舒适性上融入诸多轿车化的设计,安全耐用,美观舒适,刷新了当地物流用户的用车体验。”

【奥铃T3超值微卡静态展示】

    事实上,福田奥铃在贵州市场上的表现都非常亮眼。2016年,在众多轻卡品牌中,奥铃以1749台的销量脱颖而出,独占鳌头。此次奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡的上市亮相不仅进一步提升了奥铃品牌在贵州城市高端物流市场的整体竞争力,带动当地轻卡行业产品结构转型升级,更将成为强力推动贵州物流运输产业快步迈向现代物流体系的“加速器”。

    超级品质打通西南经济命门

    一直以来,贵州经济发展奋力腾飞的梦想从未被万重大山阻隔。相关统计表示,2015年年底,贵州全省高速公路通车里程5128公里,88个县市区全部贯通高速公路,成为我国西部地区第一个实现“县县通高速”的省份。便捷的交通使得贵州快速融入了长江经济带、成渝经济区、泛珠三角经济区及周边经济圈,并发挥着至关重要的节点作用。在“一带一路”战略中,贵州地处西南南下出海通道的交通枢纽,西接“渝新欧”大陆桥的起点重庆,东临海上丝绸之路的地点广州,是两地连接距离最近的通道,战略地位意义深远。可见,发挥贵州的运输节点性优势,参与国际物流分工俨然成为了整个西南地区经济联动发展的“秘钥”。

【活动现场用户驻足围观奥铃“双超”新品】

    与国际物流接轨,贵州地区大力发展现代化城市物流的理念与福田奥铃CTS&康明斯动力2017(第四届)品质体验万里行的宗旨不谋而合。福田奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡的进驻,则为贵州地区物流市场用车树立了国际标准。奥铃CTS超级轻卡是一款携福田汽车集团优势,链合全球领先汽车供应商资源,以欧洲标准研发、制造,搭载世界顶级康明斯动力、融合日本全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。奥铃T3微卡是福田奥铃通过产品的创新和升级,以技术优势及较高的综合性价比,为中国末端物流市场提供的物超所值的微卡精品。品质实力向国际看齐,奥铃“双雄”必将助推贵州乃至整个西南物流业的全面质变。

【奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡共同亮相活动现场】

    搭乘物流快车,融入全球体系,贵州正在努力打造西部内陆物流开放新高地。2016年8月15日,贵州还获国务院批准设立了内陆开放型经济试验区。“十三五”时期,贵州将实施更加积极主动的全方位开放战略,构建立体开放通道体系。而福田奥铃超级双雄的到来,或将进一步助推贵州地区克服区位和物流不便的障碍,推动其与“一带一路”的国内外大联通,从而赢得自身的大发展。

责任编辑:王威

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