迟到未必差生聊丰田1.2T涡轮增压发动机

http://www.auto.hc360.com2017年06月19日21:25 来源:凤凰汽车T|T

    大众、通用在中国市场早早引入了涡轮增压动力,当然也招致了不少质量口碑上的非议--不过随后福特、PSA,乃至日产、本田也都跟进,保守的丰田"终于"也将1.2T带到了中国,作为后来者,这台机器能不能克服此前增压发动机的一些不足呢?今天我们不谈那些挠头的技术,单从用户角度来聊一聊。

    -Q1:烧机油不?

    A:从此前2.0T的情况看,不会到""的地步,""是可能的

    丰田此前的2.0T发动机宣传点之一就是"不烧机油",从汉兰达上市超过一年半的市场反馈看,丰田没有忽悠大家--因为真的要烧的话……早就炸窝了,咱们可是加钱买的啊……

    丰田为啥能做到不烧机油?(就是正常保养周期内机油消耗不超标)主要还是曲轴箱通风和油气分离到位,就拿后者来说,相比一些设计简单的车型,丰田1.2T发动机的油气分离器有三个分离腔,可以将汽油蒸汽充分回收,避免进入汽缸燃烧,自然机油消耗也就正常了。

    

    -Q2:没有双喷射,直喷会积碳么?

    A:号称不会,我们还得观