ofo小黄车“退城名单”再更新已升至十五城

http://www.auto.hc360.com2017年05月25日17:59T|T

    5月22日,交通运输部会发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(下称“意见稿”),《指导意见》指出,在共享单车停放管理上,推广运用电子围栏等技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为,及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。

    正当交通部强调共享单车在城市的投放、管理之时,ofo小黄车却在全国范围上演着“退城”的悲剧。

    统计近期媒体新闻报道,近几个月来,ofo因为违规投放、车辆不具备GPS定位、难以智能化管理等原因,“退城名单”已经升至15座城市,包括三亚、济南、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈、清远、潮州等均在名单之列。

    据中新网及海南在线报道,5月15日执法局工作人员在巡查中发现,三亚市落笔洞路和三亚湾路上的“ofo共享单车”未经审批,占用公共人行道。5月16日,三亚市综合执法局已发公告限“ofo共享单车”物主3日之内自行清理,逾期将依法处理。ofo在没有相关手续的情况下,就进行无序投放,危害了正常的交通秩序,影响了市容市貌和行人交通安全。

    据齐鲁网报道,3月19日,济南ofo小黄车再玩“快闪”再次被收停车办。行业人士向《中国经营报》记者爆料称,是因为ofo单车被当地政府认为“无智能运营能力”,而被要求整改,到现在ofo单车因为这个原因还没有进入济南。

    据南方都市报报道,ofo小黄车才进入惠州3天就被城管查收了;河北新闻网报道,4月30日,ofo运营方在邢台市区投放了600余辆小黄车,由于未收到任何申报材料,目前市城管部门已责成运营方暂停运营。

    合理引入共享单车考验的是一座城市的智慧,据了解,今年以来,北京、上海、深圳、成都、济南等城市先后出台一系列指导意见或标准对外公开征求意见,对于车辆的准入无一例外都要求符合国家、行业技术标准要求,性能安全,并在投放前将相关报告报当地主管部门备案。

    而ofo屡屡忽视当地管理部门,妄图不经审核、私自投放,不仅会增加城市管理成本,而且终将被更多的城市清退。

责任编辑:王威

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部