试驾田YARiS L 致享:合资三厢小车性价比杠杠的

http://www.auto.hc360.com2017年03月30日23:14 来源:慧聪汽车网T|T

3月9日,广汽丰田YARiS L 致享正式上市,售价区间为6.98-10.68万元。该车定位三厢小型车,致享是致炫的三厢版本,基于一汽丰田威驰的平台打造。从市场定位上来看,致享填补了广汽丰田在小型三厢轿车细分市场的空白。同时,市场上10万元内能买到的合资三厢小型车也是屈指可数,致享成为稀缺市场中的又一选择。

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从外观上来看,相比威驰,因为YARiS L 致享采用了与YARiS L 致炫相同的前脸设计,看起来更加动感时尚。而尾部和侧面照搬了一汽丰田威驰的设计,车身线条简洁而流畅,比例控制得协调。
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      在车身亮点方面,致享入门级车型的后视镜外壳、车门拉手采用的是黑色塑料,中配在低配的基础上增加了前雾灯和LED日间行车灯,高配则升级为透镜灯组的大灯配置和电动天窗。
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      内饰设计方面,YARiS L 致享采用了与YARiS L 致炫、威驰保持一致。新车中控台上方采用的硬塑料材质,但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入提升了整体质感,环抱式设计的中控台有较强的层次感,致享的内饰设计相对简单。空间一直是日系车的优势,这点就不再过多强调。
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      与日系车风格一致,相比自主车型,致享在标准配置上显得少的可怜。全系没有中控彩色大屏,全系没有倒车雷达,仅顶配车型才配备真皮多功能方向盘,年轻人喜欢的电动天窗也仅在高配版上配备。不过, 全系标配VSC车身稳定控制和上坡辅助系统、发动机启停技术等,对增强车辆驾乘感还是相对实用的。
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      动力方面,致享搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和107马力。传动方面,与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。其动力表现谈不上强烈的推动感,但在重庆这样的山城行驶已是游刃有余,百公里油耗为5.1 还算经济实惠,应对城市用车足够。
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     对于6.98万的入门价,致享作为一款合资三厢车型,性价比还是非常不错的。

责任编辑:罗春勤

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