北京车险费改后小碰擦出险明显减少 多数车主自掏腰包修车

http://www.auto.hc360.com2016年11月24日11:37 来源:欧联华文网T|T

    【慧聪后市场与汽车网】十一国庆7天假期一眨眼就过了,随着大量私家车返回到北京,节后一周便迎来了私家车车主理赔和维修的高峰,日前,记者从我市几家大型保险公司了解到,我市的汽车保险出险案件与去年同期明显下降。在一些汽车维修店门前,因碰擦须维修的私家车已排起了长龙。30岁以下的年轻车主节日碰擦案例最多。

北京车险费改后小碰擦出险明显减少 多数车主自掏腰包修车

    北京凸凹平汽车养护中心赖名峰经理介绍,不少市民开着私家车出游,由于景点和道路上拥挤,车辆之间无法保持足够的车距,前方一旦急刹,后面车辆躲闪不及很容易发生碰撞,因此事故主要以碰擦和追尾为主。据介绍,市区狭小的拥挤道路上、景区出入口、停车场成为车辆易发生碰擦的主要场所。赖经理补充说,长假第一天,维修量遭遇“井喷”,仅免喷漆凹陷修复一项,就从平常每日需要15辆车,快速增长到30辆车的水平,增幅接近翻番。

北京车险费改后小碰擦出险明显减少 多数车主自掏腰包修车

    在维修“大军”中,30岁以下的车主成为了“主力人群”。人保财险陈经理接受采访时表示,从多年理赔案例看,除了不少拿到驾照的新手趁着节日走亲访友,车辆碰擦事故较多。还有一个现象非常值得关注,30岁以下,尤其在20-25岁年龄段的年轻车主,国庆7天遇到碰擦事故最密集。

    业内人士分析认为有三大原因,一是汽车拥有呈年轻化趋势,越来越多年轻人开始拥有私家车,且偏爱驾车旅行,这增加了车辆碰擦的概率。二是,节日期间道路复杂,对于驾龄不长的年轻人来说,驾驶难度增大,导致出错的几率增加;三是,年轻驾驶者车辆行驶速度快,而且他们爱买速度较快的轿跑汽车,也明显增加了这些人碰擦概率。

    据某保险公司北京分公司的统计数据显示,10月份前半个月,共受理了2497件。“比去年十一理赔数量减少了近6成,1000元以下的小碰擦事故出险明显减少。”工作人员告诉记者。来自交通管理部门数据显示,和往年类似的是,这个黄金周事故仍以小碰小擦为主,基本没有大的交通事故。车险费率改革实行之后,几百元的修理费车主多数自掏腰包。

    据悉,我市车险费率改革后,保费与理赔记录浮动系数挂钩。连续三年未出险:0.6折

    5、连续两年未出险:0.7折;上年未出险:0.85折;上年出险一次:不打折;上年出险两次:上浮125%;上年出险三次:上浮150%;上年出险四次:上浮175%;上年出险五次:上浮200。

北京车险费改后小碰擦出险明显减少 多数车主自掏腰包修车

    长假出行,私家车碰擦的小事故最多。如何维修更经济有效呢?对此,凸凹平汽车养护中心资深汽车维修专家纪兴元先生介绍,针对汽车因碰擦造成的凹坑,如果没有伤到车漆的话,免喷漆无损汽车凹陷修复是最佳选择方案,凸凹平汽车凹陷修复技术具有免钣金免喷漆,不伤车体,不留痕迹,保留原厂车漆、十几分钟就修好,修复后根本看不出来痕迹、省时省钱还保值等特点!如果伤着底漆最好找正规的汽修店,一时图便宜,从中长期看,维修可能并不划算。该人士向记者透露,通常汽修公司用杜邦等品牌漆来修补汽车,一片漆的纯材料成本就在100元,如连上人工费用在120-150元,考虑利润和税费因素,正常收费应在300-500元。如果花了不到100元价格补一片漆,所用的材料肯定存在一些瑕疵,用不了多久表面油漆就会被氧化,且坚硬度达不到要求,遇到轻微碰擦更容易损坏。

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责任编辑:王威

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