未来已来 “车非常色”引领汽车轻改新高潮
——慧聪网专访“车非常色”品牌创始人尚思辰

http://www.auto.hc360.com2016年04月06日08:40 来源:慧聪汽车网作者:罗春勤T|T

    个性是什么?

    热情奔放?浓艳大胆?迷你裙、牛仔裤、宽松衫?杀马特造型?纹身……不同性情、不同衣着、不同的仪表神态风貌这一切外在特质都给人贴上个性标签。个性化是人的存在方式,中国的高速发展让人们在物质文化充盈的同时,面临着精神文化的诉求。彼此需要更多的平台、方法去展现自我的个性与激情,而汽车也一样。当汽车跳出了代步工具这一固有角色之时,个性、潮流、时尚的标签随即而来。

    近日,“车非常色”正式完成与车膜制造商“浩驰科技”的并购,打通了平台从车膜研发、线上定制、车身设计、生产、施工到售后服务的闭环。同时,全国工商联汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚授予车非常色“改委会副主任单位”的称号。

    这一新生代品牌的出现,是偶然还是必然?它又将如何引领整个汽车轻改装市场潮流?好奇与期待,小编专访车非常色品牌创始人尚思辰女士,用文字来揭开这一神秘面纱。

车非常色尚思辰

    “车非常色”品牌创始人尚思辰

    品牌诞生

    初识尚总是在“3.18车非常色品牌发布会”上,台上美丽时尚OL范儿十足的一位女性,我想这不仅仅是成功所给予的光环,而是其自身由内而外散发的自信与正能量,尚思辰作为车非常色品牌创始人,其另外一重身份却引发在场所有人所震惊和好奇——哈佛大学生物化学专业博士后。

    发布会一周后我们如期相约专访,作为一名新闻学专业科班出身的女生,小编的娱乐八卦精神似乎远远比专业性更胜一筹。正式切入采访话题之后便直击采访对象其神秘身份的揭晓:车非常色品牌诞生的契机是什么?您是如何从一名生物化学博士后这一专业的科学领域跨界转型创建一个需要不断追逐“时尚”、“个性”、“潮流”的品牌?

    “首先,大的环境背景,中国的汽车保有量现在已经排到世界第一,汽车的销量也是世界排第一、第二,在这样一个大的保有量基础上,汽车作为消费产品已经完成了第一阶段的布局,及简单的普及过程。也就是说人们最开始把汽车当作代步工具,这一时期过渡之后,人们对汽车有另外的一个期待。其中就改装来说,欧美汽车改装比例约为60%,日本高达80%,我国仅为3%左右。目前国内的改装文化还不够普及,蓝海的市场同时意味着巨大的增长空间。这是从汽车行业的发展背景来看;第二,消费群体的变化,其实现在入手第一辆车的人都比较年轻,甚至90后也成为消费大群,这一部分群体跟60后70后有比较大差别:他们一般没有60后70后有钱,但是比较舍得花钱,在其现有支配能力范围内,都会去选择购买,这是消费观念的差异化。而且针对这部分车主,从小在不同的环境当中长大,对于自我的表达,对于个性的追求,和60后70后也有显著差距,这就是我们车非常色品牌的消费群体;第三,就涉及到现在大家比较熟悉的一块,消费升级。这不是简单地从便宜到贵的选择,当然汽车整体价格还是在下降,但其更多是体现一个C2B的概念,消费者有自己的一些需求,希望在消费过程当中能够体现个人主观意念。所以从这一方面来说,不管汽车行业发展,还是消费群体发展,或者是整个人群架构的消费观念变化来讲,在这一环境下汽车后市场一个潮流的品牌诞生已然是天时地利人和了。”尚总条理性给出了车非常色品牌诞生的契机,并继续补充道,“当然还有一个至关重要的因素,国家改装有政策上的变化,最早汽车刚进入中国没多久,野蛮生长的那个时期,个性化需求也是非常的旺盛,消费买车的人经济实力非常强,多几万少几万对他来讲无所谓,所以就有了走极端化的现象:要么就是买不起,要么就是买的起花多少钱也无所谓。当然那时期改装需求也是非常旺盛的,但很快出于安全考虑,中国出了法律法规,禁止了这一块。2014年相关法规放宽,逐步对外观不涉及性能这一块慢慢进行认可,对于我们来说也是轻改装,其不涉及到任何发动机和性能改装,在法律法规环境下得到一个许可,就也是汽车工业新的发展阶段。”

    谈及身份,似乎没有小编想象得那番有“料”可挖,“我之前的学习经历跟现在所做的事情不大相关,但是上一个创业项目跟这个息息相关,之前在浩驰科技的时候,我们是做产品的研发和生产。但是,我们在销售这一块更多是担当OEM这样一个大加工的角色。不管是对外贸出口,还是对内销售,都没有直接接触到终端车主。但是对于我们来说,工厂是一个必经阶段,它是单量支撑品牌的基础,而一定阶段过后,当企业对自己的品质和工艺有信心以后,希望直达到终端车主,让他们知道我们这样一个产品。从消费者角度来讲,中间多层环节,每一层都是加价。作为供应商我们和终端车主双方都得为这个买单,所以对于行业来讲,缩短整个链条,恰能提高行业运营效率。我认为车非常色应该就是在做这样一件事情,即尝试和创新。”尚总很平静的语气解释道。

    如果说以上三点大环境也好,机缘巧合也罢,无疑是车非常色品牌诞生的助推剂,那尚总作为品牌创始人,其有浩驰科技的强有力支持应该是品牌诞生的基础保障吧。

    当然还有一点不可否认的是尚总作为一名女性,对美、对时尚潮流天生的执着追求。

    对于车非常色这一时尚潮流的品牌,其创始人已然是品牌形象代言人,小编在踏进这家企业办公室时,色彩斑斓的地板、个性的办公室墙贴着实吸引了小编这颗“少女般”的心,毫无疑问,这个团队呈现出来的是年轻、活力、朝气蓬勃而不失个性。然而这里所呈现的一切难以让小编和尚总口中团队的“狼性”结合在一起。

    尚总告诉小编:“之前我们刚刚参加了深圳卫视一个叫做《为梦想加速》电视节目,这期节目就是要求参与团队在24个小时以内完成两个商业任务,哪一团队成绩好哪一个队胜出,并将获得100万奖金。我们团队的核心成员6个人参加这个节目,最终获胜。过程中投资界大佬的评价是这个团队比较狼性,而这个就是我所要塑造的团队内部文化。狼这个动物有两个比较显著的特点,第一,目标性非常强,看准的目标,就一定要拿下它;第二,分工协作非常强,狼都是狼群存在,当明确目标后齐心协力、相互配合。每一个人都有自身的缺陷、不足,但形成一个团队之后都是无敌的。”

车非常色

    团队风采

    品牌发展

    不管是品牌创始人特质、团队风貌还是车非常色这一品牌所具备的个性,这一切所折射出来的人车生活又将如何解读呢?

    “仍然以上次发布会讲过的服装为例,最早服装也是一个功能性的东西,人们就是用它来遮体、保暖,后来其中一个重要的功能就是传达美观美感,表达人的身份、个性、品位以及对生活的追求。现在简单的T恤有上万种,上面不同的图案是不同情感的表达,我们再延伸一步到了手机,到了包,到指甲,可以到车。我们觉得虽然车非常色是为车的个性化服务,其实最终服务的是人的个性化。因为车表达外化的东西就是车主内心想表达的东西,而不是车子想表达的东西。”尚总从日常生活的点滴延伸至车非常色这一品牌,当然,车非常色这一创意并非空穴来风,尚总提到在开展这个项目之前做了一个调研,针对上海的年轻车主,也有一些没有车的,结果调查显示:60%以上的人都有这样一个想法,每一段时间开不同颜色的车,希望在某一些场合可以借助车来表达自身的情感。比如说,在足球赛、世界杯的时候,大家会戴那一风格的帽子,穿那样的衣服,所以车同样也可以做一些这样的装饰。尚总拿出实际案例来说明:“之前有一个客户,在求婚的时候,将自己的车弄成了南瓜车,被求婚的女孩子现场感觉非常浪漫,当然这不一定花多少钱做这个事情,而是车主用心地将自己的车作为载体表达了情感,这也是人车合一的体现。”

    每一家企业、每一个品牌的创立与发展与团队密不可分,作为企业创始人,尚总对自身团队的塑造一直是高要求以及高姿态,那她又是如何具体定位这一新生代品牌的呢?打下江山之后又将如何守卫江山?

    车非常色这个品牌最早诞生的时候,我们做的事情还是比较的小众化。可以说,最先体验的一批客户或者车主就是赛车手,不夸张地说到现在为止,上海90%以上的赛车队都是我们的合作伙伴。刚开始做的是大众333车队,当时韩寒是车队的其中一名队手,他的“6号赛车”也是我们设计施工的。为什么找赛车手呢?“人车合一”的概念最极致的体现就是在赛车手身上,他们把车视为生命。我们知道韩寒对车特别热爱,普通人眼里面,“6号赛车”到什么位置就知道韩寒跑什么位置,他们是合体的。但是赛车跟我们一般的车主最大区别什么?就是时效性,从有需求到出设计稿到最终完成施工一般最多只有3天的时间,因为赛车是不可以随便拿出来的,所以整个过程当中服务流程非常考验我们团队的内部协调能力。我们抓住的这一批虽然是小众群体,但却是非常在乎车的这些客户。正是以这个为核心点再逐步散开。后来我们逐步有一些合作的跨界设计师,他们有自身的粉丝群体,也是有一些特定的爱好和特定想法追求。我们发现,跟我们这个品牌定位相近的,就是粉丝相互转化的一个过程。包括合作的MLGB,就是李晨的一个潮牌,他的用户跟我们用户也非常契合,他们设计师也是我们的平台合作设计师,叫做“色达人”。正是通过这些方式,车非常色从开始影响到相对比较小一部分人,再一圈一圈扩大影响力,其中这一扩大影响力的过程也是我们内部流程完善、提高运营效率的过程。

    从品牌创始人到团队再到品牌定位,在外人眼中似乎显得那么“高不可攀”,不接地气儿,其实不然,那就讲些落地的事儿,车非常色品牌目前主要具体有哪些产品?赛车队是极小众的消费群体,车非常色在全面铺开战线之时又是怎样一番景象呢?

    尚总解释道,刚开始推广正是看中赛车队的专业和集中,当然车非常色品牌是大众化的,所以就涉及到品牌合作的色达人,这些色达人的粉丝群是几百万、几千万的群体,这些都或将是车非常色品牌的大众化消费者;另外尚总也透露其另一个渠道——车友会,其中一个车友会就包括了一个车型的群体。据悉,选择同一个车型群体,他们有一些共性的东西,根据特定的东西设定一些车体设计图案,这是品牌的线下活动之一,其中还有自驾游活动,年会活动,这些都是比较精准的营销渠道。当然一些垂直论坛上,只要跟汽车相关的论坛车非常色都会尝试去做一些推广。所以,车非常色品牌通过大资源整合,颠覆传统营销、服务理念,在车辆外观个性化、差异化的基础上为客户提供线上与线下服务,即:线上下单--选择标准产品或与设计师互动个性定制;产品出炉--标准产品;预约服务;线下服务--技师按照预约的时间到店服务交付成果。谈及其目前服务来讲,主要是两条线,一个是车身防护,包括车窗膜、透明保护膜,漆面修护这一条线都在做,还有就是美妆相关的产品线:车身整体改色、车身拉花设计等。还有私人定制,车主提出自己个性的一些想法,工作人员为其专门定制一个车。除此之外,据了解,车非常色将会有一些新品类的扩充,包括内饰、外饰,即只要与车相关,美妆的东西都是车非常色将去延展的品类。

    无论是产品还是服务,最终还是落到消费者身上,那作为品牌商,又希望车非常色在消费者眼中是怎样的形象存在着呢?

    “从两个方面出发:第一,在消费者眼中,车非常色是潮流、年轻、时尚的象征,让消费车主觉得不仅衣服可以跟潮流相关,车也一样,而车非常色就能够帮助他们实现潮流梦;第二就是专业性,从我们自身角度来说,这个团队就是专业做汽车外观改装,不管是从产品到设计到施工,甚至到推广,都是这个领域最为专业的人在运作,我希望的是我们这个团队能够带给客户实实在在的高性价比、专业性强的产品和服务。正是因为我们对高质量、服务专业性的严格要求,我们对市场的推进也是厚积而薄发的,就目前状况来说,车非常色品牌线下推广已覆盖至上海和杭州。比如上海这边和一些美容养护店、4S店,以及不同的销售新车渠道、二手车渠道等,这些渠道本身就具有施工的场地,也就是解决了施工的问题。上海和杭州两个地区是市场推广的起点与重心再向外延扩展,接下来今年的计划是到北上广深这几个一线城市。”尚总回答道。

    谈及产品所涉及的服务问题,尚总一直在强调服务这一环节至关重要,由于产品的特殊性,车主并不能自己完成购买后施工的动作,而是依靠施工技师,也就是车非常色品牌的“膜术师”,施工的技师有全职或兼职,但所有培训都是企业来做,通过完成整个培训流程,最终技师可以持证上岗,为确保质量及车主消费无忧,品牌商也提供正规的后期质检服务。

    品牌规划

    企业或人物专访涉及最多的无非是产品、服务、品牌、企业创始人等格局受限的问题,但是车非常色其本身所及的领域不得不让我们回到一个汽车行业众人都在关注的行业热点。

    众所皆知,汽车改装在国内的发展一直如履薄冰的状态,无论是法律法规还是行业标准方面尚未有完善或成足够标准的文件。在今年3月中旬,北京东城银河SOHO地下停车场举行的改装车聚会遭警察突击,现场有多辆改装车辆,包括GT-R35、LancerEVO、保时捷911、本田杰德等,而这是2016年继南京、厦门严查改装车之后,警方又一次针对改装车的行动。那么车非常色品牌的发展是否是一次冒进?

    “因为出了以上你所提及到的这些案例,所以现在确实大家都很谨慎。其实有些问题是媒体没有说清楚或者是旁观者的错误解读,包括北京发生的警察突击地下停车场案件,她真正查的是套牌,恰好其中几台车也改装了,就把改装拉进去了。”尚总很理性地分析道,“不可否认的是在国内改装被管控的比较严,改装如果做划分有很多种,简单说就是重改、轻改,让车美一点是一种装饰性的轻改,对于安全性也没有任何影响;当然,涉及到排气管、底盘等影响到性能的改装严格来说是受限制的。当然法规上面明确说了,车身改不超过30%面积不需要做变更,也不需要任何的手续,而整车改色,10个工作日内车主须去车管所重新验车拍照,更改行驶证后就是合法的了。”

    3月18日,车非常色被全国工商联汽车改装专业委员秘书长韦嘉诚授予“全国改委会副主任单位”称号,在国内改装市场尚未成熟时机之下,车非常色接下来将承担起怎样的角色呢?

    尚总告诉小编,被授予这种荣誉有相关的权利,但更多的是责任,车非常色将参与在改装法律法规的一些起草以及在这个细分领域一些产品的质量和施工的标准的规范的起草。这也意味着这项责任是一件严肃的事情,因为这涉及到标准的制订。但是小编也了解到,车非常色品牌将在汽车窗膜保险理赔方面有颠覆性的举动——含有车非常色LOGO一系列的产品都可以参与理赔,而这将是给予车主比较好的福利,因为此前车窗膜并不在理赔范围,而很多时候,车子难免会有刮蹭、损害。外在荣誉授予又将给车非常色本身什么样的动力前行呢?

    “除了参与标准制订,还是我刚说的服务这一块非常重要。所以首先我们的技师都会参与非常系统化的培训,持着国家认可的改装技师证书上岗施工。还有改装委员会之前也和我沟通办专业培训班的想法,在现有上海、杭州先办起来,通过培训班做到技师合格化、流程规范化,让车非常色施工出去每一辆车符合标准。”尚总回答道。

    据尚总透露其今年的主要任务,第一线上品牌建设;第二线下区域布局规划,当然并非在2016这一年内布局全国,而是一步一步拓展,计划拓展到20几个城市;最后就是品类扩充,车非常色品牌以车膜做切入点,把美妆类产品引进,最终在客户面前承当一个平台和服务品牌的角色。“当你想把车美化,把车个性化的时候就能想到‘车非常色’,这是我们的愿景。车非常色有一个口号:让车美起来!”尚总笑着回答道。从这位被采访对象丰富的脸部表情与灵动的眼神中,似乎有着一个小女孩变身白雪公主的美好愿望,而对于车非常色一个团队或者就其本身品牌来说,这是一个最好的时代,一切皆成为可能,一切也尽在努力实现中!

责任编辑:王威推荐

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