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【慧聪范局大咖秀】同质配件流通市场对整车厂有哪些影响?

http://www.auto.hc360.com2016年01月19日08:56 来源:慧聪汽车网T|T

    继1月11日慧聪范局汽用专场在上海成功举办后,1月12日晚,一个开放式的创新交流互动平台“慧聪范局”汽配专场在上海开局,汽车后市场汽配领域十多位意见领袖相聚慧聪范局,共同探讨同质配件、互联网电子商务、加盟连锁、投融资等行业大事。参会的汽配大咖们结合自身企业品牌的发展,畅所欲言,一起探讨企业转型方向,共话后市场未来发展趋势,真正实现交流、互动与分享的目的。

慧聪范局

    慧聪范局(上海站)汽配专场由慧聪网汽车产业电子商务公司上海大区总监钱锦先生担纲本期主持人直接切入主题,2015年8月26日,《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》(交通运输部令2015年第17号)发布,对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见。中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟先生首次提出“同质配件”的概念,一时间成为后市场企业和维修行业的热议话题。

    同质配件进入售后市场对整车厂有哪些影响?又该如何应对?作为整车厂代表的五十铃、上汽车享配、丰田公司代表在现场作了分享。

    五十铃(中国)企业管理有限公司营业部副部长周骏

    同质配件的出现 给整车厂带来了危机

五十铃(中国)企业管理有限公司营业部副部长周骏

五十铃(中国)企业管理有限公司营业部副部长周骏

    “对于整车厂来说,更多强调的是纯正零件,像五十铃公司更希望消费者用到我们原厂的零件”周骏说道。自同质配件出台以来,周骏与魏秘书长作了紧密的联系和交流,并针对同质配件的概念向魏秘书长提出了几点疑问,首先质量同等谁来认定?其次企业有企业的标准,国家有国家的标准,同质配件以什么标准认定?最后,同质化的推出,消费者将享受优质品质的同时价格也比较合理,这样就压缩了维修厂的利益空间,维修厂是否能接受?这些疑问都没有得到确切的回答以及切实可行的解决措施,周骏表示很担忧。

    同质化配件的出现对整车厂的纯正零件来说势必有一个冲击,这是肯定的,那么如何来应对?周骏给予了回答:“依据五十铃自身的价格体系和采购体系,我们推出了第二纯正和第三纯正的概念,意思是质量和原厂同等,价格比原厂品便宜30%甚至50%,让客户享受更加实惠的产品。但是这跟同质零件比的话还不是一个概念,同质零件可以不是品牌,不一定是五十铃,只要达到第三方验证就可以卖,只要达到一定的质量标准甚至于坏了都可以保修,我觉得要做到这一步还是前路漫漫,不是一步到位的”。

    分享最后,周总还提到,同质配件给整车厂带来了很大的危机感,但同质配件毕竟是新时代的新事物,国家大力推广,方向很明确,但实施周期不确定,作为整车厂家来说,雾里看花终隔一层。

责任编辑:王威推荐

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