慧聪网首页慧聪汽车网首页车型行业企业销量图读车市八卦娱乐香车美女 慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

·汽维专家解读用车知识及答疑
·汽车消费维权 讲述车主遭遇
·精彩对决 竟品车型对比
·周杰伦首次独家代言纳智捷

慧聪网

汽车环检造假 十二部委整治半年效果有限

http://www.auto.hc360.com2015年05月12日15:20 来源:<中国经营报>T|T

    

汽车环检造假 十二部委整治半年效果有限

十二部委联合整治过去快半年了,汽车环保监测乱象似乎并没有得到有效改观。

去年10月24日,国家发改委、环保部、科技部等12个部门联合下发《关于印发加强“车油路”统筹加快推进机动车污染综合防治方案的通知》,从2015年起将开展环保检验机构专项整治工作。

4月初环保部召开的一次会议上,该部副部长吴晓青表示,有的地方确实有监测数据造假问题。“政府在行动,也提出了行动方向。”国家机动车污染防治专业委员会副主任委员、中关村空气污染防治理事会主席颜梓清在接受记者采访时表示,一系列造假可能使专项整治流于形式。

日益加重的雾霾天气被归结为汽车尾气。日前,在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开“环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上,包括原环保部官员在内的多名专家上书环保部,指出环检机构存在检测设备假冒伪劣、环检机构计量认证造假、检测数据报告不真实等问题。

设备认证缺失

根据我国《计量法》要求“向社会出具公众数据的计量器具必须取得《制造计量器具许可证》”。中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清说:“全国使用简易工况法对在用车尾气排放进行检测的设备约有4000台以上,但90%是拼凑的假冒伪劣技术。”

记者获得的山东省环检机构对检测设备自查情况显示,2014年山东省对183家检测机构647条检测线的设备自查发现,除北京和佛山两家公司外,其他厂商的检测设备均为拼凑而成,约占95%。

这些不合格的检测设备是如何拿到技术监督局的计量认证的?查阅发现,国家质量技术监督局没有将“国标(GB18285-2005)附录B《汽油车简易稳态工况排放检测系统》和附D《汽油车简易瞬态工况排放检测系统》纳入到我国《依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》中;也就是说,现在90%以上尾气检测机构购买的《简易工况法设备》根本就没有取得《制造器具许可证》,生产源头就放弃了监管。

而各省质监局唯一委托的计量检定机构是“各省的计量科学研究院”,技术考核内容完全脱离国家标准要求的技术指标,甚至将污染物排放质量“毫克/秒”(mg/s)流量测试改为稀释氧浓度测试,对“变载荷加载滑行、响应时间、加载误差、一致性、压力、温度、流量重复性”等关键性指标完全不测试。“滥竽充数、假冒伪劣的简易工况法尾气检测设备又一次通关,顺利取得尾气检测《计量检定证书》。”颜梓清表示。

责任编辑:常方

上一页123下一页

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。