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PSA巨亏 债务泥沼中寄望中国市?/h1>
http://www.auto.hc360.com2013?2?1?0:41 来源:盖世汽车网T|T

    2?3日,标致雪铁龙集团(以下?PSA集团)发?012年度财务报告,带来了其史上最为严峻的?财务数据:PSA集团全年亏损额度达到令人瞠目?0.10亿欧元?

    “如果欧洲经济今年再无好转,PSA集团实现此前目标的可能?几乎为零。?熟悉PSA的相关人士向记?表示?/P>

    2012年,PSA集团的全球业务中只有中国市场盈利,在其最为?重的欧洲市场,PSA集团?下滑13%,高于欧?A class=hotlinkmode onmousedown="return hcclick('?screen_tracelog=end_articalHotword_372')" href="http://www.che5i.com/" target=_blank>汽车市场7.8%的平均下滑水平?

    3月,法国政府很有可能根据PSA集团的亏损情况出手相助?但是,在PSA大股东标致家族与法国政府的博弈中,PSA集团总裁菲利普·瓦兰的地位或岌岌可危?瓦兰的前任克里斯蒂安·斯特雷夫倒在?008年全球金融危机的关口,这?瓦兰面对的是不断发酵的欧债危机?

    欧洲市场的持续低迷,也让PSA集团?求变。瓦兰多次表达了中国市场对于PSA集团的重要意义?东风标致?A class=hotlinkmode onmousedown="return hcclick('?screen_tracelog=end_articalHotword_372')" href="http://info.auto.hc360.com/list/zl_xtl.shtml" target=_blank>东风雪铁?/A>经历了一系列变革之后?013年开始发力,在市场增速预?%的情况下,东风雪铁龙更是提出17.5%的增速目标?

    但是,PSA集团对于中国市场的战略布?不稳健,已经成立的长安PSA以及DS品牌的导入,对于急需利润支援的PSA集团尚看不到盈利预期?/P>

    根据记?了解,DS产品?012??8日正?A class=hotlinkmode onmousedown="return hcclick('?screen_tracelog=end_articalHotword_372')" href="http://info.auto.hc360.com/zt/xincheshangshi/index.shtml" target=_blank>上市以来,终端销量或仅为两?三百辆,批发量也只有500余辆。相关消息人士坦?长安PSA的情况如不能快?好转,或将成为PSA集团的??/P>

    以承受之重??/P>

    PSA遭遇史上??/STRONG>

    数据显示?012年标致雪铁龙集团营业收入554.46亿欧元,?011年的585.09亿欧元下?.2%。其中汽车业务为382.99亿欧元,?011?27.10亿欧元的基础上同比下?0.3%?/P>

    据悉,财报净亏主要是汽车部门的资产贬值所致?数据显示,汽车部门的资产减?调整导致30.09亿欧元的贬?。此外,递延税项??的调整导?.79亿欧元的贬??/P>

    对此,有汽车分析师在接受记?采访时表示,企业经营过程中时间长了都会出现一些坏账?烂账和坏资产,隔?时间就需要清理和重新认定?。他说:“根据企业一般运作方式,?选择差的年景集中剥离,以便于好的年景利润能够增长更快?。?

    但他同时强调,企业做会计调整有很多?虑因素,比如年度业绩达标情况、未来利润增长情况?业绩是否?平滑、奖金情况等?/P>

    对此,瓦兰在2012年度财务报告发布时表示:“今天,我们的反弹的基础已经打好了??/P>

    但是,面?013年,PSA集团的状况并不如瓦兰??乐观。?2013年,可以说是PSA集团生死攸关的一年,但是现在看来,并没有取得向好的发展?”上述相关人士向记?表示?/P>

    2012年,迫于严重资金压力的PSA集团不得已出售了多项主营业务。自去年4月开始,PSA集团?抛售旗下重要资产,以便减少亏损额度?此外,还涉及8000余人的裁员计划和计划关闭法国欧奈工厂?/P>

    2013年生死大?/STRONG>

    目前,PSA集团的困境或只能期待法国政府的出手相助,由于业绩表现不佳,其总裁瓦兰的去留再次成为关注焦点?此前,PSA?股东标致家族希望更换CEO菲利普·瓦兰及其率领的管理团队?/P>

    数据显示?012年PSA集团全球整车??82万辆,同比下?.8%。欧洲汽车市场危机是导致集团?下降的主要原因?在PSA集团具有传统优势的南欧汽车市场,此次危机的影响尤为严重,其中法国汽车市场下降13.3%,西班牙汽车市场下降14.9%,意大利汽车市场下降20.9%?/P>

    PSA集团总裁瓦兰也在争取对PSA的最后改革机会,他一直试图将PSA这个“欧洲本土企业?变成全球性的“跨国公司??/P>

    PSA集团表示?012年标致雪铁龙在欧洲以外市场销量较2011年提?.2%,至106.2万辆。欧洲以外市场占据标致雪铁龙集团?份额?011年的33%提升?8%?/P>

    “标致雪铁龙计划?015年将该比例进?提高?0%以上。?PSA集团发布财报时同时表示,从欧洲市场转移的步伐已经加??/P>

    对此,瓦兰表示,在接下来的投资中,在恢复欧洲市场盈利能力的同时,将保持从新兴市场获得投资收益?/P>

    “PSA集团更多被定义欧洲本土企业,而非跨国公司。?分析认为,这是PSA集团在汽车产业全球化中必须加速解决的问题。同时,在新兴市场的战略选择,很有可能成为PSA集团下一个重要?验?

    中国拯救PSA?

    在PSA集团2012年度业绩?惨淡之际,中国市场成为唯?点?数据显示,PSA集团在华??011?0.4万辆的基?,同比增?.2%,达?4.2万辆,占?.5%市场份额?/P>

    不久前,PSA亚洲运营部公共事务及企业传讯总监华晓燕公?示,这个成绩已经让PSA集团上下颇感慰藉了?她认为,在过去几年的积累之下?013年将有望成为PSA在华两个合资公司的?爆发年??/P>

    但是,经过销量目标的不断调整,无论是神龙,还是长安PSA的投入,都有较大幅度的缩减?此前据记者获悉,PSA内部已经在下调原定的2015年百万辆在华中期?目标?/P>

    由于东风标致和东风雪铁龙5%的市场份额已经难以突破,实现上述战略目标的重任开始寄托于长安PSA?/P>

    “DS车型被PSA集团寄予众望,成为PSA集团突破高端,取得市场份额的关键。??市场分析人士告诉记??/P>

    汽车行业分析师钟师表示,“由于DS品牌刚刚导入,需要持续投资扩大品牌认知度和影响力,在国产化形成规模之前,长安PSA难以盈利。?此时PSA集团深陷财务危机,难度可想?知??/P>

    根据PSA集团预期,在当前汽车市场条件下,集团在法国生产运营的重组及对劳动力的重新分配计划,将有助于使集团营运现金流至2014年底恢复收支平衡?/P>

    分析认为,欧洲市场的状况对于PSA集团在中国的投入影响明显。也就是说,PSA在本次危机中,何时在债务泥沼中抽身,很大程度上决定了其在中国市场表现?/P>

    “随?国市场走向成熟并且增长放缓,想利用中国市场再去拯救一个岌岌可危的品牌,这样的时代已经过去了?”一位市场分析人士这样告诉记者?

责任编辑:张硕丰

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