慧聪网首页慧聪汽车网首页车型行业企业销量图读车市八卦娱乐香车美女 慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

慧聪网

第八代索纳塔A住异响 两次维修情况加重

http://www.auto.hc360.com2012年10月26日08:25中国汽车消费网

    2012年1月购买车辆,6月行驶约8000多公里车辆右A柱出现异响,在一万公里保养时在4S店维修,情况加剧,同时左侧A柱也出现异响,第二次维修问题无任何改善,中间还去了一次,未出具维修单只是在我的要求下紧了下螺丝,情况稍有改善,在维修过程中还将我手扶箱两侧装饰板卡口损坏,第三次去4s店是更换装饰板,同时提出继续维修A柱异响的问题,4S店拒绝提供维修,答复是等待维修方案,但何时能修不保证,并不出具任何书面证明。

    现车主表示,该问题已经在4S店检修过多次,但一直没有得到有效的解决,每次去检查试车,也花去了不少燃油费,4S店方面对此也没有任何补偿,同时4S店方面之前还提出过将这个仪表台内饰拆除打胶的维修方案,但被车主拒绝,车主认为,其买车不是让4S店拆着玩的4S店,而且也了解到很多其他的索8车主,在经过这样处理之后,非但原先问题的没有解决,反而还出现了其它位置的异响;4S店售后负责人黄经理表示,该车主的问题,4S店方面暂时没有解决的办法,已经将这一情况反馈给了北现厂家,目前厂家还没有答复,同时保证会在本周结束前,给予车主明确答复的;

    北现客服中心处表示,会将这一问题反馈给有关部门来处理。

    案例分析与点评:索八A柱异响为先天质量缺陷且普遍存在

    一般来说,车辆的故障大致可以分为三大类:(1)人为损坏及外力(包括雷击等)因素造成的故障;(2)零件达到疲劳值或使用年限的老化;(3)产品质量缺陷(包括设计缺陷、装配缺陷及材料本身的质量缺陷)。

    就车主赵先生的车辆来说,从买车到现在总计只有5个多月的时间,同时也没有发生任何撞击事故,所有的保养及检修也都是在4S店完成,在车主报修该故障之前,4S店方面也没有对A柱相关的部位进行过拆装。那么很明显车辆的故障是属于产品本身的质量缺陷,在车辆投入市场流通环节之前这个缺陷就已经存在了,作为主机厂(北京现代)具有不可推卸的责任。

    同时,编辑还就索八A柱异响的问题进行了更深入的了解。目前来说,在各大网站及论坛当中,就此问题的讨论早已沸沸扬扬,其中退换车的呼声更是甚嚣尘上。据国家质检总局下属的一家汽车类网站统计,仅其一家网站在从今年5月开始,就陆续收到了24起相关的投诉。可以说,索八A柱异响的问题,不单是产品本身的质量缺陷,而且是大范围的普遍问题,绝非个例。

    另外,众所周知4S店或者维修站的装配工艺水平和厂家相较是有差距的,也就是说,如果赵先生的车辆按照4S店的要求将整个中控台拆除打胶的话,其整体的密封性和品质都会受到影响。事实上,已经有不少车主反映,车辆在按照4S店要求拆了整个中控台修理后,在经过电钻、敲击、打胶等工序后,非但原来的问题没有解决,反而对车辆造成了二次伤害。

    编辑建议:消费者必须要有保障

    首先,对于4S店来说,虽然A柱异响的问题是由主机厂的原因造成的,但和车主直接发生关系的还是4S店,如果认为是主机厂的问题,也应该由4S店出面和主机厂协商解决方案。而在这之前,4S店必须给消费者一个保障,编辑的建议就是:可以和车主协商先行对车辆进行修理,但对之后的维修成果必须有一个合理的保证,如还不能修复的就应该退换车,至少也要给车主一个合理可接受的解决方案,同时对车主就此问题而产生的损失(包括燃油费、交通费等)予以补偿。

上一页12下一页
暂无内容

车型关注

  • 曝光
  • 活动
  • 车价
  • 健康指南