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一汽大众:“禁价”到底隐藏多少秘密?

http://www.auto.hc360.com2012年07月23日09:14慧聪焦点透视作者:向霓

    一汽大众近日发布公告,声称禁止经销商对旗下车型加价销售。其主要内容是:经销商在销售大众品牌全系列产品时,销售价格不得高于市场指导价且不准以任何形式强制用户购买装备、装饰、保险、贷款等产品。如果经销商没有按此规定执行,用户可向一汽大众投诉,一经查实,经销商必须在3个工作日内返还用户双倍加价金额的资金。如果拒不返还,一汽大众将取消当季经销商的全部考核佣金。同时,对违反规定的经销商,一汽众将进行全网络通报批评。

    这一事件,立刻引来一片议论,褒贬此起彼伏。一汽大众旗下车型的加价行为已经持续了近3年时间,为何偏偏要在这个时候发布这样的通告呢?其背后有着什么样的原因呢?不免让人猜测,难道是隐藏了什么不可告人的秘密?又或者只是在“作秀”?

    有消费者认为,一汽大众现在出台类似的“手段”,简直是可笑至极,车市行情早就变了,为了讨好消费者?怎么不早讨好呢?一汽大众到底为什么在此时推出这样的严惩措施呢?不可否认的是,为了提升用户满意度,但为什么要在此时特意推出这样的措施呢?简直多此一举。

    汽车产业分析师陈光宇分析称,一般来讲车型加价或变相加价,早就成中国汽车市场潜规则之一,厂商对于经销商的价格管控,通俗来讲就是管着你降价的范围,但是不管你涨价多少,如果经销商擅自大幅降价销售,厂商会立刻出面制止,但如果是经销商自行加价,厂商一般会采取默许的态度。这也就是一种是营销手段,让市场均有“饥饿感”,也会使得厂商的车型更显热销。

    慧聪网焦点透视采访了几位一汽大众的经销商,经销商却表示,加价也是无奈之举,商家为了不赔钱销售,不得不加价!面对一汽大众下发的通知,限制加价销售对经销商来说利润一定会有所减少。

    采访过程中,一位前来买车的周先生告诉笔者,经销商的加价行为其实受伤的是消费,可是为了能提到车,消费者往往只能选择接受。周先生也表示出自己的担忧,一旦严禁经销商加价,是否意味着提车时间会拉得更长。经销商与厂家间“打架”,最后出问题的永远是消费者,加价普遍会在提前提车时出现,消费者遇缺货,一说加点钱,就有了。

    浙江杭州某汽车制造公司负责人称,加价的钱往往不开票,碰到好一点的4S店会开个配件费等,如果消费者想退货的话,这笔不上税的钱注定是拿不回的。这其实都是一个公开的秘密了,但是厂家和经销商都似乎装糊涂。

    面对一汽大众严查加价的“伎俩”,汽车产业分析师陈光宇称车卖的好,你要经销商加价,车不好卖了,又来查经销商。市场经济应该是一种诚信经济,价格说明了重要的市场信息,但一汽大众如此行径似乎有悖诚信经营。无可厚非,每个汽车厂商动机都是一样的,那就是为了赚钱,赚取高额利润。而为了避免销量利润的急速下滑,厂商就得给消费者们造一个热销的“幻像“让大家认为这是热销。

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