中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉
自主品牌发展是一个过程,汽车产业链每一个环节都要重视起来,汽车产业是个产业链最长技术难度最高的企业,但是如果我们把每一环节都把握的很好,我们就会成功。
国际商报社社长刘拥军
首先自主品牌要有准确的定位,就是要把自己在市场上的位置搞清楚。从目前来说,自主品牌无论是品牌影响,还是产品质量、研发能力都不如合资品牌,在市场上还不是强势产品。
自主品牌该如何发展?从日韩的经验看,他们起步时,也是从低质、低价发展起来的。我国的自主品牌发展离不开这种轨迹,目前国内的企业大都也是沿这条路走的。
目前自主品牌能做什么?提升研发能力、资金实力等等都需要一个过程,很难在短时间内见效,而服务却是容易看到成效的。这本来应该成为自主品牌发展的一个突破口,但目前情况正相反,自主品牌服务人员素质低、态度差,服务成了制约自主品牌发展的一个普遍问题。
清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健
目前自主品牌所面临的问题主要在于,自主品牌在开发上投入不足,经验积累不够。造成这方面原因主要由于政府与国民支持的力度不够,没有用具体行动去扶持支持自主品牌。自主品牌首先需要从百姓的需求着手,挖掘消费者的心理,要注重实质性的内容,不要去盲目跟从外国品牌,要做出有中国特色的符合消费者需求的自主品牌。
中国汽车工业协会信息部主任朱一平
统筹规划和政策引导最关键一个独立自主的大国,如果没有自主品牌,是不可想象的。这不仅仅是一个经济问题,而且是关系到国家安全和能否保持政治上独立自主的问题。从目前情况来看,中国的汽车工业发展势头不错,但是也存有隐忧,最大的隐忧就是忽视了自主品牌的培育和发展。
中国机械工业质量管理协会秘书长郭学俊
自主品牌的核心竞争力在于技术和质量上,自主品牌不能成为“廉价”的代名词,想要成为一个消费者关注的自主品牌、质量好的自主品牌,需要给它成长的空间,要有耐心,政府要创造机会让它成长,在自主品牌的评选是个很重要的奖项,应该坚持下去。
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖
自主品牌发展的速度很快,尤其现在金融危机对于我们来讲是个机会,自主品牌主要需要在产品研发和营销水平上有所加强,走一条自主研发之路,应该研发出一条适合中国国情的路,与外国品牌相比我们自主品牌有一定优势,结合当前的政策在能源方面寻求发展,研发出适合我们国家,国情消费者需求的车,加强对于人才的培养,最主要的是在营销网络上进行变革,改变营销模式,不要照搬国外的经营模式,开创出一条适合中国国情的发展道路。
有德机械中国区首席执行长刘小稚
自主品牌不能求“多”,把有限的资源放在开发新能源汽车上,很多车厂大都没有特色,要把重点放在对关键性零部件的开发。