北美车展:只够打打酱油的吉普Patriot电动车

    ＂吉普车一般用来干什么＂？攀山越岭还是拉货？不过这款Patriot电动车却难以为你做到这一切。

    最大功率200马力的电动机能在64公里内榨尽锂电池的所有电量并且转化为前轮与地面摩擦产生的热能。配合传统动力，该车的续航里程可以达到约650公里。令人遗憾的是，在开始的64公里内，这一传统动力系统将成为电力系统的沉重负担，而在另外500多公里行程上，电力系统又要成为传统动力系统的负担。

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    前轮驱动的布局无法完成严苛的越野任务，不过0-96kph的加速时间——8秒倒是可以让你与大部分街头的汽车并排行驶。161公里的最高时速也还算是中规中矩。

    不过这款车的确是对于电驱动越野车的一个有益尝试，电动机的机械部件比较少，容易实现较高的可靠性。但电池仍然是Patriot电动车和当前几乎所有电动车的一个最沉重的负担和话题——装多点吧，车身太重，装少点吧，又跑不远。而真的要造一辆越野车的话，四轮驱动也是必不可少。在解决这两个问题之前，Patriot电动车的电动功能还只适合在城市里使用或者让住在郊外的你开车去超市打打酱油。

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