争锋30年--从政策导向变化讲叙汽车业

    从政策导向、品牌建设、国际化道路和研发设计路径等四大重要方面，《汽车商业评论》杂志认真构建论坛，展开深入争论，以纪念中国汽车工业的改革开放30周年

    在论坛遍地的中国汽车界，还有什么样的论坛值得进行？在纪念改革开放30周年的日子里，还有什么样的汽车论坛可以奉献？

    2008年11月29日，北京稻香湖景酒店，刚刚度过2周年生日的《汽车商业评论》杂志，以“争锋30年”为题，举办纪念改革开放30周年汽车论坛。

    中国改革开放的30年，也是中国汽车产业飞速发展的30年。同样，中国汽车产业改革开放的三十年，也是观点不断碰撞、争议不断发生的30年。

    关于对合资公司的政策限制、关于入世后的自主汽车产业保护、关于自主汽车品牌的国民待遇、关于技术换市场的正确与否—改革开放三十年的中国汽车产业，就是观点不断交锋、思想不断激荡的三十年。

    对于未来的中国汽车产业之路，同样充满着交锋和激荡：关于外资汽车品牌在中国未来的竞争格局；关于中国自主汽车品牌是生存还是毁灭的追问；关于汽车设计、研发的本土化还是舶来化问题；关于塑造品牌和追求销量之间如何寻求平衡的问题??

    2008年10月，我们迎来了中国改革开放的30年，恰逢旨在成为中国汽车意见领袖的《汽车商业评论》杂志创刊两周年。某种意义上，《汽车商业评论》就是中国汽车产业改革开放30年的优良产物，它是我们中国汽车自主品牌的一部分。

    我们不是为活动而活动，我们要借助纪念改革开放30周年的这个重要日子，来反思一下30年来的中国汽车，来展望一下30年以后的中国汽车，来分享一下来自中国汽车界的伟大实践智慧。

    我们邀请了包括北汽控股董事长徐和谊在内的来自中国汽车业各个方面的代表人物，他们从政策导向、品牌建设、国际化道路和研发设计路径等四大重要方面，展开深入争论，极具切实研究问题的态度，而最终所谈不无真知灼见，令人感怀。

    在改革开放30周年的今天，正遇上全球经济危机越来越严重的日子，市场艰难，调整期漫长，很多企业经营困难。《汽车商业评论》杂志主编贾可在论坛致辞时发出这样的呼吁：尽管如此，但是所有的人切不可悲观失望，而是要互相关怀，努力奋斗，要保持永不放弃的乐观主义。

    为此，本刊给与会嘉宾准备了一个礼物，那是一位方丈在被四川地震毁坏了的2000年古刹吉祥寺大雄宝殿前的沉稳站立的照片。那是我们的摄影记者在四川地震发生第四天在现场拍下的照片。在这位方丈的眼里，饱含着的是永不放弃的乐观主义。我们作为礼物提供给大家，是希望能够与大家一同分享这种精神，渡过难关，迎接一个美好的未来。

    《汽车商业评论》特意将“争锋30年”论坛的内容汇集成篇，刊登于此，是因为我们相信，此举一定能够得到业内同仁的更大响应，也能够促使我们在新的一年里举办更好的论坛，来切实对中国汽车工业有一丝细微的促进。

    政策之悬疑

    30年汽车产业发展，大政策没问题，产业政策可能存在些问题。未来是否应该政策逐渐变淡，法律应该上位

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