2009年可能会出现的10大汽车相关新闻

    2008年就这样过去了，2009年充满变数更让人想象。在我们看来，没有不可能只有想不到。开年之初，《成都晚报·汽车周刊》特别评选“很可能”的2009年汽车新闻，请大家拭目以待。

    各地出台鼓励汽车消费办法

    国家已明确鼓励汽车消费，是中国人学会花钱的时候了，2009年各地方政府的办法细则纷纷出台，手段更为彪悍：买车退税、发放购车券、买车给补贴、停车不交费、骑车不如开车划算、说不定也会出现“你加油，我报账，团购中石油”……买车与买房同样重要，2003年之后的第二次私人井喷。

    C-NCAP首创两车对撞试验

    如果不是周老虎、叉腰肌这些更雷人的事件，央视关于“C-NCAP真相”会更加引人关注，受到质疑的C-NCAP必须通过新的途径获取公信力。加之关于德系与日系车安全性的口水战一直不断，两车对撞实验是不错的选择：雅阁对决迈腾，POLO对决雅力士……

    汽车板块带动A股大涨

    以比亚迪电动车为代表的一系列关键技术的突破性进展，加上国家刺激汽车消费的一系列政策的出台和落实，汽车企业在09年将交出漂亮的报表，沪深两市在汽车板块的带领下率先反弹，领涨A股市场，全体股民集体解套，前期减持的大小非们后悔不已痛心疾首。

    车市榜普及到村镇社区

    现在的习惯是每年年底，各大媒体的汽车榜单纷纷出炉。明年的趋势是，汽车榜单娱乐化，并已普及到村镇社区，如幸福村年度最佳车型、好事居胡同10佳反光镜、主流总评榜、媒体风云榜、龙虎榜、山寨榜、封神榜、猪蹄榜、鸡翅榜……同时各类地摊车展也是繁荣一片。

    购车普遍实施“袖笼交易法”

    砍价已成为车市的常态，而经销商擅自降价又会受到厂商处罚，因此，很久以前的买驴“袖笼交易法”重现车市，成交价你知我知、旁人不知。同时，冯小刚发明的“解决分歧终端机”也广泛应用于新车交易。愿赌服输，消费者有一半的几率捡相因，经销商也有一半的几率赚便宜。

    越南公司收购沃尔沃

    刚刚入世的越南正雄心勃勃地将汽车作为支柱产业，越南Ford汽车有限公司经过漫长的谈判之后，终于接手沃尔沃。这是继印度塔塔公司收购路虎、捷豹之后，第三个沦落到发展中国家的汽车品牌。在把生产线转移到越南本土以及比邻的老挝等国后，凭借劳动力成本低廉的优势，沃尔沃轿车不仅仅是“安全”，还增加了新卖点——便宜，重新在全球市场站稳脚跟。

    通用汽车总部迁到上海

    受益于政府的扶持和全球整体经济回暖，通用在2009年第一季度告别危机。与此同时，通用总部迁到中国，以减少成本支出，并全线大力启动中国市场，3月底通用宣布将旗下的所有品牌引入中国市场，别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、欧宝、萨博、土星、奥斯莫比尔、沃克斯豪尔9大品牌在2009年后3个季度连发9款新车，成为中国车市最耀眼的明星。

    中级轿车“王中王”横空出世

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