谁是英雄？主流大两厢车“贴身肉搏”(图)

    本届成都国际车展可以说是两厢车的天下，众多厂商推出的小两厢车欲借车展与公众见面，以风行景逸为代表大两厢车也悉数出现在成都世纪城新国际会展中心：新款福特福克斯亮相本次车展，东风标致307两厢打出了降价牌，借成都车展推限量的307车展特供车型，东风雪铁龙世嘉也在车展上举行成都地区的上市仪式，一场大两厢龙争虎斗的好戏在成都车展开锣。“大两厢”市场又吹响了新一轮竞争的号角。

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    由于国内消费者观念的原因，相当长一段时期内，两厢车在国内的境遇并不理想。然而，近几年，随着国内消费者观念的转变，两厢车成为增速迅猛的一个车型分支。其中以轴距在2600mm以上的大两厢车为最。本期，我们就对目前市场上的几款主流大两厢车进行对比，分析各自的优势和劣势。

    目前市场上的大两厢车主要有长安福特福克斯和东风日产骐达，这两款车型在市场上占据了相当份额。东风风行景逸作为自主品牌大两厢车，去年开始加入战团，在市场上也取得了不错的表现。也许是因为富康曾带给东风雪铁龙不好的回忆，世嘉（即雪铁龙C4的国产车型）直到今年9月才在国内上市。总的来说，四款车的定位人群都以年轻、时尚的消费者为主，但却在市场中各自具有差异化优势。

    外观：主打时尚元素

    造型上，两厢福克斯以上扬的后窗守卫，颇具跑车风格。保险杠下部突出的轮廓线配合后备厢中央的特征线，使整车造型简洁而富有现代感。三角形前大灯配合进气格栅，在车头形成了“X”造型，极富攻击性。2008款骐达的前、后保险杠线条流畅、立体，前后车灯及进气格栅的造型带有很强的雷诺风格，中部轮廓线与后备厢线条一气呵成。08款骐达在进气格栅中间增加了镀铬亮条，使前脸造型更加锐利。世嘉的前脸造型延续了雪铁龙一贯的设计风格，发动机舱盖线条清晰，与前大灯和车身两侧相呼应，后尾灯勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌“双人字”形。

    景逸的整车设计由设计过保时捷卡宴的德国顶尖设计公司EDAG亲自操刀，德国气息扑面而来，整体车身线条圆润而不失张力。前大灯造型锐利有力，侧窗轮廓动感大气，新颖炫目，整体造型给人感觉大方、气派、敦厚，简约而不简单，时尚而且实用。“喝彩08”款景逸在车型中加入更多时尚元素，实现了厂家宣称的“时尚超越”。改款车型采用炫黑大灯，使原本炯炯有神的鹰钻式大眼更显得深邃，平添了几分神秘感。与炫黑大灯相对应的是全新的LED尾灯，为了与大灯设计相呼应，形成同样的时尚炫动效果。

    总的来说，4款车在外观上都将时尚作为主要卖点，在这方面，景逸和世嘉相对上市时间较长的骐达和福克斯，有明显的后发优势。主打时尚的车型都有所谓“保鲜期”，骐达和福克斯较大的销量使得它们成为街头的“熟面孔”，从这个角度看，景逸和世嘉更能吸引消费者的眼球。

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