9月初,受邀于拉萨汇远汽车工贸服务有限公司,我们拉萨的几个车友一行6人,驾驶3辆刚在全国上市的瑞鹰1.9升柴油版,进行了阿里高原行的高强度试驾。阿里高原位于青藏高原西部。北起日土、改则县,南至喜马拉雅山脉,东抵隆格尔山,平均海拔4800-5000米,年平均气温0~2℃,1月平均气温约-14℃,7月平均气温8~12℃。为青藏高原中最高寒的地区。因此此次试驾的强度在国内的新车试驾中堪称最高,而对车辆性能的考验也非常严峻。

外形:运动中不失成熟大气
柴油版的瑞鹰目前只有一个车型,配备1.9升高压共轨柴油发动机和6速手动变速箱。从外形看,瑞鹰是典型的SUV风格,与瑞鹰汽油版稍有变化,钣金接缝均匀在自主品牌内已算做工细致。前后包围均带护板,对底盘保护有着一定作用,看起来也很“越野”。整体看柴油版的设计突出了运动感,但又不失瑞鹰固有的沉稳和大气。

瑞鹰的前大灯设计很有自己的想法,向后拉伸与前翼子板的曲线相融合,从远处看是名副其实的“鹰眼”,柴油版瑞鹰前大灯更做了熏黑处理,看起来更加运动。225/70R16的厚胎壁轮胎上有白色描边字成为越野风格的体现。

江淮在瑞鹰的尾部也做了一定的创新,如LED刹车灯、示宽灯、转向灯甚至倒车灯都用LED,这样的装扮实在不多见,江淮在这方面做到很彻底。瑞鹰总体外形注重体现真实的SUV,没有走设计时尚潮流的路线,所以可以说是成熟大气,车身的多处细节也在时刻提醒别人这是一款越野范儿的SUV。