4.发动机没变化,上世纪80年代的发动机继续蒙人
其实关于发动机我们已经不想在多说了,1.6L和2.0L两款发动机技术已经十分落后,尤其是2.0L发动机,还是上世纪80年代的产品。虽然说这两款发动机技术成熟,同时维修保养的费用也比较便宜。但是在大部分汽车厂家均把最先进的技术拿到中国来的时候,新宝来还使用上世纪80年代的产品,您会是什么感觉?

★ 如何定价是关键:如无价格优势必定失败
新宝来在车型本身的竞争力不足的前提下,如何定价就很关键了。就目前情况来看,新宝来的定价可能采取两种方案:
1.与朗逸价格相当,售价在11-15万左右
如果采取这种定价方案的话,汽车探索认为新宝来的前景十分堪忧。
首先其主要的竞争对手价格均在此区间内,而新宝来在技术不占优的情况下很难有竞争力。就算是同门兄弟上海大众的朗逸,凭借大气的外观也占尽优势。
其次,现款宝来的销量一直不佳,在竞争对手动辄上万辆的表现中,现款宝来的表现实在是一般,而且一直处于下降的趋势(销量见下表)。从销量中我们就可以看出,现款宝来并没有受到消费者的青睐。而如果新宝来在车型并无明显进步,而价格相当的情况下,恐怕消费者仍然不会买账。
| 现款宝来2008年1-7月销量(单位:辆) | |||||||
| 日期 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 |
| 销量 | 7258 | 2452 | 5628 | 5128 | 3200 | 2480 | 1492 |
2.售价下探到10万以内,用价格取胜
如果新宝来的价格区间能够下探到10万以内,主力的1.6L车型能够定价在9.5-11万之间的话,其主要的竞争对手就是同样价格的凯越和伊兰特悦动。也许只有这样做才能,新宝来才能有一定的竞争优势,就算拼不过凯越和伊兰特悦动,凭借大众品牌,也能分走其高端竞争对手的一些销量。

★ 车型定位预测:但当冲销量的任务,未来捷达的接班人
在文章的开头曾经交代过,在一汽大众的主力车型迈腾和速腾表现都很一般的情况下,新宝来被赋予很大期望。一汽大众希望新宝来能在捷达之外,能够重复当年宝来风采,成为另一个销量过万的车型。恐怕这只是一相情愿的想法,现款宝来销量一直不佳,新宝来恐怕也难有突破。
而新宝来更长远的计划,应该就是捷达的接班人。虽然捷达车型已经十分老了,但是依然依然畅销,所以一直难以割舍。但是一汽大众还是为长远做了打算:如果有朝一日捷达销量不行了,新宝来完全可以把全系价格调整到10万以内。这样的话,新宝来就十分有竞争力了,可以完全接过捷达的班,成为其销量的顶梁柱。
★ 总结
通过本文的分析,我们预测新宝来的未来并不乐观。自身技术竞争力不强,如果再不定一个比较“亲民”的价格,在消费者日趋理性的今天,恐怕很难有所突破。而其作为捷达接班人的身份,恐怕是一汽大众最大的算盘。就算现在价格高点卖不好也无所谓,骗一个是一个,主要看将来嘛……