策略战

　　消费税调整的信息披露不到3天，各汽车生产企业与经销商闻风而动，除了尽最大能力囤车外，部分豪华车经销商已经收回市场让利，为9月1日的涨价作铺垫，而奥迪、奔驰等品牌车型已经实施涨价措施。3.0L以上的中高级车市，由于车价基数相对较小，涨价尚未确实，涨或不涨正在考验品牌的抗风险能力。

　　一场应对消费税的策略战，正在中进行。

　　豪华车：山雨欲来

　　根据新税率，大部分大排量豪华车型的价格将增加１０万元以上的费用，部分车型涨幅甚至达到５０万元以上。

　　宝马：涨数十万元，对购买者可能产生影响

　　对于９月１日即将调整的消费税政策，宝马中国新闻发言人表示，目前涨价已经确定，但具体涨多少等细节还在讨论中。至于涨价后，是否会对下半年销售产生影响还不好说。

　　雷克萨斯：９月后将是最难度过的时期

　　雷克萨斯是应对消费税上调最快的品牌。早在６月份，雷克萨斯就因消费税上涨传闻而缩小市场终端让利。雷克萨斯公关科有关负责人接受记者采访时表示，目前厂家还未有任何相关具体政策出台，因此并不知道车型具体涨幅会有多少。而９月到年前的４个月，将是最难度过的时期，尽管到时也会以让利的形式返回给消费者，但最多只有２万至３万元。

　　中高级车：暗潮涌动

　　距离９月１日还有近两个星期的时间，但一石激起千层浪，其中也有很多汽车厂商本着诚信的原则，承诺新税率实施之前不涨价，不投机，以此来树立自身的品牌形象。

　　广州本田：３．５Ｌ雅阁涨３万元

　　广州本田某４Ｓ店销售表示：雅阁３．５排量的这款车肯定会涨价，具体涨价幅度应该在３万元左右。预计在本月中下旬，厂家就会对车型价格作出相应的调整通知。

　　一汽丰田：９月份执行新指导价

　　一汽丰田公关部表示，“大排量汽车消费税的调整，对一汽丰田的影响不是很大。目前一汽丰田还未针